IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

136 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Будущее Ломоносовского порта и промзона Мартышкино, зеленый лес или сотни грузовиков?
Рейтинг 5 V
Gspace79
сообщение 22.04.2008, 14:55
Сообщение #201


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Уважаемый, Владимир!
Воспользовался любезно предоставленным вами текстом, и отправил электронную жалобу президенту РФ.
Я ежедневно наблюдаю как уничтожатеся наш город, и считаю, что обязательно нужно бороться за будущее. Если нет желания и воли отстаивать свое, то хотя бы за своих детей.
Если бы в администрации президента получили бы несколько сотен-тысяч этих обращений, от разных людей, то отмахнуться от этого стало бы сложнее.
А, учитывая патологическую трусость чиновников перед вышестоящим начальством, может что-то и изменилось бы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Надежда
сообщение 22.04.2008, 15:29
Сообщение #202


Бывалый Форумер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 04.07.2007
Пользователь №: 1826



Опасаюсь((( Участь Рамбова предрешена на уровне ВВП (не зря В.Мат.) топчется по дворцам и паркам . Чувствует поодержку. Денежки получили, теперь надо отрабатывать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 22.04.2008, 23:27
Сообщение #203


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



Цитата(Gspace79 @ 22.04.2008, 14:55) *
Уважаемый, Владимир!
Воспользовался любезно предоставленным вами текстом, и отправил электронную жалобу президенту РФ.
Я ежедневно наблюдаю как уничтожатеся наш город, и считаю, что обязательно нужно бороться за будущее. Если нет желания и воли отстаивать свое, то хотя бы за своих детей.
Если бы в администрации президента получили бы несколько сотен-тысяч этих обращений, от разных людей, то отмахнуться от этого стало бы сложнее.
А, учитывая патологическую трусость чиновников перед вышестоящим начальством, может что-то и изменилось бы.


Приветсвую, Gspace79!
Предлагаю воспользоваться еще одним текстом, который мне случайно попался, для рассылки президенту на
www.kremlin.ru
можно также на сайты Единой России (где сидят главные инвесторы и их доббисты), Смольного (в КГА идет рассмотрение проекта насаждения портов и промзон в Ораниенбауме), Законодательного собрания (там сейчас идет рассмотрение поправок по АЗС, порту Балтимору, промзоне Мартышкино - как там будет, не знают даже в администрации района)
и следующим адресатам, придется правда вручную отправить в конверте (желательно позравительном :)
----------------------------------------------

Генеральному прокурору Российской Федерации

103793, Москва,

ул. Большая Дмитровка, д.15А,



прокурору Ленинградской области

194044, Лесной пр., д. 20, кор.12 (т. 542-00-15)



прокурору Санкт-Петербурга,

Почтамтская ул., д. 2/9 (т. 312-81-90)


прокурору петродворцового района - можно занести на Дворцовый в Ораниенбауме и зарегистрировать

(От жителя города Ораниенбаума - Путина Владимира Владимировича)


В феврале 2008 году в восточной части мола у Сидоровского канала началась засыпка акватории залива под строительство контейнерного порта "Янтарь" (в январе 2008 года преобразованное акционерами в ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал"). Завоз строительных материалов к побережью залива производится круглосуточно (и по ночам) ломоносовской фирмой ГИК по историческому центру г. Ломоносова: Дворцовому проспекту и Кронштадтской улице, так как других подъездных путей не было предусмотрено, и не может быть – город Ломоносов и ГМЗ «Ораниенбаум» со своими дворцами лежит напротив развернувшегося строительства, на пути тяжелогрузных самосвалов. Транспортная система и транспортные потоки, которые разрежут город «по-живому» нигде не были озвучены бывшим владельцем ЗАО «Янтарь» Ю.Ткачем, строительство не прошло необходимых законных процедур, не было утверждения проекта, не было публичных слушаний, нет государственных экспертиз УГЭ СПб.

Руководство ЗАО «Янтарь» в течение нескольких лет пряталось от жителей Ораниенбаума (Ломоносова). Сейчас только из прессы стало известно, часть пакета ОАО «Ломоносовский грузовой терминал», не имеющего на данный момент прав на аренду восточной части акватории у Сидоровского канала - на 50% принадлежит транспортному олигарху А.Пономаренко из Новороссийска и на 50% контейнерному оператору MSC.

Может быть, что в Новороссийске, принадлежащем А.Пономаренко нет «советской власти» и что там можно плевать на закон, но у нас в Петербурге все-таки «культурная столица» (или криминальная?). Такое чувство, что город Ораниенбаум вместе с жителями, музеями и парком ГМЗ «Ораниенбаум» мешают инвесторам превратить город в большую контейнерную свалку.

Из справки Комитета по градостроительству и архитектуре СПб от 07.04.2008 № 299/08-5 по поводу развития территории Военной гавани и «Янтарь», за подписью Председателя КГА А.П.Викторова (прилагается):

«В настоящее время проектирование не закончено, проектная документация не утверждена, разрешение на строительство объекта не выдавалось».

В петродворцовой администрации в отделах инвестиций, строительства и других ответили, что они о строительстве порта не знают. Зам. главы петродворцового района А.Моторин, не владеющий в собственном хозяйстве информацией, ответил на несколько моих обращения, что все строительство идет по закону.

Аренда участка под строительство намывного порта "Янтарь" (ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал") у акционеров закончилась 31 декабря 2007 года. Документами, разрешающими новое строительство, петродворцовая администрация не владеет.

Процедура начала новых строительных работ и любого строительства порта в городе Ораниенбауме (Ломоносове) следующая.

1. Для начала производства намыва необходимо сделать новую документацию на новых условиях аренды, в том числе на новых финансовых условиях, ведь цена аренды меняется, для этого нужно определить арендатора на аукционе.

2. Определившись с арендатором, необходимо рассмотреть и утвердить проект межевания территории, после чего необходимо провести публичные слушания о межевании территории в городе Ломоносове.

3. Затем необходимо представить проект временного регламента территории. После чего необходимо провести публичные слушания о временном регламенте территории в городе Ломоносове.

4. После этого необходимо разработать рабочий проект порта с проработкой схемы транспортного потока: по каким улицам можно будет возить 40 и 80-тонные контейнеры, куда их возить, где складировать, не затронет ли грузовые транспортные потоки интересы коренных жителей города Ломоносова и Петергофа (ведь сейчас фирма Несте все возрастающим потоком возит свои бензовозы мимо дворцов ГМЗ "Петергоф", "Ораниенбаум" и Константиновского дворца – вместо обещанных населению 6 бензовозов в сутки – до нескольких десятков бензовозов в час).

Необходимо получить главное – разрешение Управления государственных экспертиз Санкт-Петербурга (УГЭ). Для этого:

Необходимо провести экологическую экспертизу рабочего проекта порта, как может ухудшиться состояние акватории залива и побережья, ведь сейчас в Ломоносове нет даже очистных, что приведет к сбросу подсланевых и фекальных вод кораблей.

Необходимо провести экспертизу Государственной инспекции по охране памятников истории и культуры (КГИОП), так как восточная сторона мола - историческая, здесь располагался до революции отряд гидроавиации и был городской театр, где выступали величайшие артисты России с 1864 года. Здание железнодорожного вокзала, рядом с которым идет строительство - имеет статус федерального памятника истории и культуры

Строительства транспортных развязок не проработано и не утверждено

По одному из проектных предложений, вывоз грузов из порта "Янтарь" (ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал) будет осуществляться по дороге, которую предполагается построить параллельно Краснофлотскому шоссе в сторону КАД , пересекая южную часть Морского канала, непосредственно в панорамной части видимой из нижнего сада и Меньшиковского дворца. Предполагаемое пересечение канала нарушит общую композицию, сделает невозможным проведение реставрационно - восстановительных работ Морского канала в его исторической планировке, приведет к утрате памятника в его целостности.

Морской канал в Ораниенбауме - уникальное инженерное и ландшафтное сооружение, устроенное по приказу Петра 1, неотъемлемая часть общей композиции усадьбы А.Д. Меньшикова "Ораниенбаум", объект культурного наследия федерального значения.

Представители КГИОП против такого варварского обращения с федеральными памятниками истории и культуры и против такого проекта. По Генплану СПб 2005 года Меншиковский канал имеет градостроительный статус охраняемого визуального коридора по оси с особо жесткими условиями высотности. Всего в Петербурге всего три (!) таких визуальных коридора в сторону Финского залива, где невозможно никакое высотное строительство, невозможна засыпка или строительство виадука через канал.

Невозможно строительство транспортной дороги по берегу залива в восточном направлении, так как набережная имеет статус рекреационной зоны Р2. Если все-таки ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал" начнет строительство грузовой дороги в восточном направлении для соединения с Морской улицей в Мартышкино и по виадуку на Ораниенбаумский проспект, то могут быть уничтожены несколько памятников истории и культуры 19 века, такие, как ангары склада Когана в военном институте (бывшие ангары первой в мире школы гидроавиации) и здание 1860-х годов бывшей ж.д. станции Халитовская у типографии, а также ж.д. станции Олинская того же времени, а также деревянные здания 19 века на Морской улице в Мартышкино.

Поэтому, прежде чем начать строительство портовых терминалов, необходимо провести всю законную процедуру экспертиз, публичных слушаний.

Ни одного этого этапа не было сделано акционерами порта ЗАО "Янтарь", переименованного в ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал". Разрешительной документации на строительство порта в городе Ломоносове у ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал" нет (ответ из комитета по градостроительству и архитектуре КГА из Смольного по этому поводу прилагается).

В связи с вышесказанным:



1. Прошу произвести прокурорскую проверку и срочно приостановить любое незаконное строительство по адресу: побережье акватория залива к востоку от Сидоровского канала, д.2 до проведения всей процедуры рассмотрений, экспертиз, публичных слушаний и утверждений проектов.

2. Прошу вынести прокурорское определение на отсутствие системного планирования со стороны правительства Санкт-Петербурга в разрезе петродворцового района в вопросе освоения прибрежной линии южного берега Финского залива, в частности в районе Ломоносова, а также отсутствие контроля со стороны администрации петродворцового района в разделе строительства на территории района без разрешительной документации. Проекты портов и терминалов, возникают не согласованно между собой, без продуманной транспортной инфраструктуры.

Прошу вынести прокурорское определение о соответствии занимаемой должности первого зам. главы петродворцового района Е.А.Моторина и руководства комитета инвестиций и строительства петродворцового района.



3. В декабре 2007 года, как комментирует экологическая прокуратура Ломоносовского района в прессе, неопознанная техника стала браконьерски добывать песок из государственной железной дороги, принадлежащей ЛенВМБ (от форта Красной Горки до форта Серая Лошадь), предварительно украв рельсы. Эта дорога стратегического значения для планируемого к размещению в Лен ВМБ Ген. штаба Флота России. Большегрузные самосвалы возили этот песок в большую кучу у ж.ст. Бронка в Ораниенбауме.

В феврале 2008 года Ломоносовская фирма ГИК, владеющая аналогичной кучи песка у Бронки (впрочем, там куча всего одна), начала возить этот песок на территорию, арендованную до 31.12.2007 года фирмой ЗАО «Янтарь» и начала засыпать акваторию залива. Работы идут и днем, и ночью. Большегрузные самосвалы с песком идут по узким историческим улицам, не приспособленным для перевозки тягачей. Жителям это мешает спать, неоднократные обращения в прокуратуру Петродворцового района ничего не дали,

Прошу приостановить криминальные работы без необходимых разрешительных документов фирмой ГИК, засыпающей акваторию залива, принадлежащей городу Ораниенбауму в рекреационной зоне Р2 – городская набережная. Весь песок, криминально уложенный в акватории залива фирмой ГИК, прошу изъять и отправить на восстановление военной железной дороги Лен ВМБ между фортами Красная Горка и Серая Лошадь.



Приложение:

Ответ Комитета градостроительства и архитектуры по вопросу законности строительства порта "Янтарь" (ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал"):



КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ

пл. Ломоносова, д.2, Санкт-Петербург, 191023

Тел.:(812)315-5216 Факс:(812)710-4803

E-mail: kga@kga.gov.spb.ru

Сайт: http://www.kgainfo.spb.ru

ОКПО 00086958; ОКОГУ 23150;

ОГРН 1037843022524;

ИНН/КПП 7830000994/782501001



07.04.2008 № 299/08-5



Комитет по градостроительству и архитектуре, в соответствии с поручением вице-губернатора Санкт-Петербурга А.И. Вахмистрова рассмотрел Ваше обращение, поступившее из администрации Президента Российской Федерации, и в пределах своей компетенции сообщает:

В соответствии с Генеральным планом, утвержденным Законом Санкт-Петербурга от 22.12.2005 г. № 728-99 « О генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга», территория, предполагаемая для строительства портового комплекса в г. Ломоносове является зоной инженерно-транспортной инфраструктуры - зоной водного транспорта (И4). В соответствии с функциональным назначением данной территории размещение на этом участке портового комплекса является принципиально возможным.

С учетом градостроительной документации по укрупненному зонированию побережья Финского залива и перспективному развитию прибрежной территории Санкт-Петербурга и Генеральной схемой развития Большого порта СПб в настоящее время ведется разработка проекта планировки, совмещенного с проектом межевания зоны портового комплекса г. Ломоносова, включающего в себя территорию Военной гавани и «Янтарь». Проектирование ведется в строгом соответствии с существующим законодательством, предусматривающим согласование проектной документации со всеми заинтересованными организациями, а также предусматривающим проведение публичных слушаний для принятия окончательного решения по строительству объекта.

В настоящее время проектирование не закончено, проектная документация не утверждена, разрешение на строительство объекта не выдавалось.



Председатель комитета А.П. Викторов

Павличук 570-36-69


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 23.04.2008, 19:33
Сообщение #204


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14414
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Владимир, так Вы лично в прокуратуру это письмо отправляли? Может, распечатаем его да подписи соберем? Я готов поучаствовать!


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 24.04.2008, 6:37
Сообщение #205


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



Надо им на заборе написать "Тут был Ткач"


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 26.04.2008, 0:50
Сообщение #206


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



wacko.gif


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 08.05.2008, 8:46
Сообщение #207


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Цитата(Саттил @ 06.05.2008, 23:01) *
Материально я тоже готов помочь, но практика показывает, что люди неохотно куда-то сами приходят - их нужно отлавливать, дома искать и т.п.

Если депутаты назначат выборы на осень, то я знаю людей, которые хотят баллотироваться и выгнать нахер Мишуткина с его парой прихвостней, они точно будут подписи собирать, людей специально наймут, а там можно заодно и против порта с промзоной подписываться...

Уважаемый Саттил! А сколько надо собрать подписей? Я прикинул, теоритически около 20 я набрать бы мог, но не "капля ли это в море". Может наоборот скажут 20 подписали , а остальные нет-значит довольны!?
А на счет осени... вот бы гарантии были, что эти люди сами такими не станут.
Да и к тому времени берег уже забетонируют наверное. Я кстати заметил, что в последнее время не так резво отсыпка пошла. Правда стали больше возить твердых материалов(куски камня, арматура какая-то). Но по ночам не так фанатично "пашут" да и вечером тракторы все больше просто стоят. Скорее всего они вышли на какой-то следующий технологический уровень.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 10.05.2008, 1:24
Сообщение #208


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



Информация о начале разбирательства в прокуратуре дошла до Янтаря, в том числе и от администрации района.
Ткач уверяет своих людей в МС, что у него полный пакет документации на руках.
КГА Смольного уверяет, что документов не может быть никаких, так как их нет ещё в природе.
Администрация Петродворца уверяет. что есть разрешение о строительстве площадки по складированию стройматериалов для порта, не предоставив никаких докуметов, в том числе заключения Управления Государственной экспертизы УГЭ.
Эта афера с Янтарем должна скоро вскрыться.
Муниципалы тоже не остались в стороне от такого безобразия, на заседании рассмотрели вопрос по поводу порта Янтарь и решили направить запрос в прокуратуру и Смольный.
Правда, из решения Совета Мишуткин вычеркнул фразу, что в муниципальный Совет поступили обращение граждан по поводу незаконного строительства Янтаря )хотя в администраци МО такие обращения лежат, в том числе по поводу транспорта.
Если бы копии обращения и подписи жителей направить в Муниципальный Совет и в частности в Администрацию МО (Дворцовый, 40, 2 этаж) и зарегистрировать, а также лично обратиться к главе администрации Шимареку, которому Совет поручил представлять МО в этом вопросе ( в том числе и суде, если понадобится), а также депутату своего округа ( в нижней части Рамбова - к депутату Бурцеву, или к председателю комиссии МС по благоустройству и инвестициям - Евдокимову).
А также свои обращению необходимо послать в Смольный - вице-губернатору С.Б.Тарасову, губернатору (по интернету- в администрацию губернатора), и в комитет КГА Смольного - Викторову. И нелишне продублировать обращения - к Президенту, а также к председателю Совета министров и председателю партии ЕдРоссия.
Нелишне обратиться в ЗАКС через нашего депутата от фракции КПРФ Любови Егоровой.

Что ещё не сделано, и что не стали депутаты делать, это обратиться в ГАИ, чтобы оно проверило, есть ли у организации, засыпающей акваторию на это разрешение от ГАИ.
Его не должно быть, поскольку проекта нет. Пусть и ГАИ подзаработает.
Кроме того, самосвалы ночуют уже на улицах Рамбова на Александровской и в Мартышкино на Жоры Антоненко. Скоро, может статься, и контейнеровозы будут ночевать на наших улицах.
Необходимо добиваться от ГАИ и администрации Петродворца запрешения провоза крупногабаритного и тяжеловозного транспорта по улицам Рамбова и Мартышкино.

Самое главное - ещё не определена возможность строительства терминала в Рамбове, это только возможность, только определяется и разрабатывается. Нужно всячески доказывать во всех инстанциях, что порт в Рамбове в этом месте строить нельзя - это создаст большие проблемы социального порядка, и даже финансового, вреда от него будет больше, чем пользы, так как будут уничтожаться рекреационные зоны отдыха, набережные, памятники истории и культуры.
Нужно просить президента, Совет министров, ЕдРоссию, губернатора, чтобы оставить незаконно засыпанную территорию и акваторию города Рамбова под городской пляж, набережную и парк отдыха имени 300-летия Ораниенбаума.


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 12.05.2008, 16:59
Сообщение #209


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Цитата(Vladimir @ 10.05.2008, 2:24) *
Информация о начале разбирательства в прокуратуре дошла до Янтаря, в том числе и от администрации района.
Ткач уверяет своих людей в МС, что у него полный пакет документации на руках.
КГА Смольного уверяет, что документов не может быть никаких, так как их нет ещё в природе.
Администрация Петродворца уверяет. что есть разрешение о строительстве площадки по складированию стройматериалов для порта, не предоставив никаких докуметов, в том числе заключения Управления Государственной экспертизы УГЭ.
Эта афера с Янтарем должна скоро вскрыться, как гнойный пузырь.
Муниципалы тоже не остались в стороне от такого безобразия, на заседании рассмотрели вопрос по поводу порта Янтарь и решили направить запрос в прокуратуру и Смольный.
Правда, из решения Совета Мишуткин вычеркнул фразу, что в муниципальный Совет поступили обращение граждан по поводу незаконного строительства Янтаря )хотя в администраци МО такие обращения лежат, в том числе по поводу транспорта, шума и вони).
Если бы копии обращения и подписи жителей направить в Муниципальный Совет и в частности в Администрацию МО (Дворцовый, 40, 2 этаж) и зарегистрировать, а также лично обратиться к главе администрации Шимареку, которому Совет поручил представлять МО в этом вопросе ( в том числе и суде, если понадобится), а также депутату своего округа ( в нижней части Рамбова - к депутату Бурцеву, или к председателю комиссии МС по благоустройству и инвестициям - Евдокимову).
А также свои обращению необходимо послать в Смольный - вице-губернатору С.Б.Тарасову, губернатору (по интернету- в администрацию губернатора), и в комитет КГА Смольного - Викторову. И нелишне продублировать обращения - к Президенту, а также к председателю Совета министров и председателю ПЕДРОСии (партии ЕдРоссия).
Нелишне обратиться в ЗАКС через нашего депутата от фракции КПРФ Любови Егоровой.

Что ещё не сделано, и что не стали депутаты делать, это обратиться в ГАИ, чтобы оно проверило, есть ли у организации, засыпающей акваторию на это разрешение от ГАИ.
Его не должно быть, поскольку проекта нет. Пусть и ГАИ подзаработает.
Кроме того, самосвалы ночуют уже на улицах Рамбова на Александровской и в Мартышкино на Жоры Антоненко. Скоро, может статься, и контейнеровозы будут ночевать на наших улицах.
Необходимо добиваться от ГАИ и администрации Петродворца запрешения провоза крупногабаритного и тяжеловозного транспорта по улицам Рамбова и Мартышкино.

Самое главное - ещё не определена возможность строительства терминала в Рамбове, это только возможность, только определяется и разрабатывается. Нужно всячески доказывать во всех инстанциях, что порт в Рамбове в этом месте строить нельзя - это создаст большие проблемы социального порядка, и даже финансового, вреда от него будет больше, чем пользы, так как будут уничтожаться рекреационные зоны отдыха, набережные, памятники истории и культуры.
Нужно просить президента, Совет министров, ЕдРоссию, губернатора, чтобы оставить незаконно засыпанную территорию и акваторию города Рамбова под городской пляж, набережную и парк отдыха имени 300-летия Ораниенбаума.

Уважаемый, Владимир. Я сегодня позвонил в приемную г-жи Егоровой. Ее уже на месте не было, и общался я, видимо, с ее помошниками (Борис Андреевич). Я отправил по факсу обращение. Борис Андреевич порекомендовал, мне написать это обращение в форме заявления и принести 19,05,08 на Дворцовый проспект 40, 3 этаж в Ломоносове с 10-13, где будет проходить встреча с избирателями.
Кстати, сегодня я получил уведомление, что мое обращение в ЗАКС зарегестрировано.
Может и удастся победить мальчишей-плохишей!?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 14.05.2008, 20:20
Сообщение #210


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Уважаемые друзья! Посоветуйте пожалуйста как лучше оформить подписной лист против строительства теримнала.
Достаточно ли написать что-нибудь вроде
Мы, нижеподписавшиеся, против строительства терминала Янтарь ....???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 14.05.2008, 22:39
Сообщение #211


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



Написать шапку о сути дела, например, к в следующем номере МуЛо будет опубликовано решение муниципального совета, или как обращались в прокуратуру жители.
Главное упирать на то, что нет разрешения КГА, что набережная залива имеет статус Охранной Зоны Зеленых Насаждений (ОЗЗН) - это самый высокий охранный городской статус, (такой же как у застраиваемой бензоколонки на Победе), кроме того существует охранная зона исторической пригородной застройки Ж7, в которую подпадает весь Дворцовый, Меншиковский, Кронштадтская, Первомайская, т.е. улицы, по которым Пономаренко хочет в 2008 году пустить Контейнеровозы имеют охранный статус. А сейчас ЗАКС рассматривает вопрос о введении экологического пропуска для грузового транспорта в зоны исторической застройки. Нет разрешения ГАИ. Нет ни одного документа, разрешающего начало строительства.
Сейчас портовики забегали, кричат, что у них есть где-то документы, но не показывают. Мне рассказал случайный свидетель, как одного такого ходока в петродворце один из начальников чуть ли не отматерил.

Проще говоря такую же шапку, как к прокурору.
А потом добавить:
В связи с вышеуказанным, жители города Ораниенбаума (Ломоносова), выступают категорический против планов строительства портового контейнерного терминала в районе Сидоровского канала.
ФИО, подпись, дата и адрес проживания.
(обычно при любом обращении в инстанции этих данных достаточно. Адрес - чтобы было куда отвечать)
Потом скопировать и копии оставить себе с отметкой о принятии, если подается лично в администрацию на стольких-то листах.
Если заказным письмом с уведомлением, то желательно отправлять копии.

Миронову может и хорошо, но главные медведы сейчас в едросии, поэтому желательно и к Тюльпанову обращение, и к председателю Путину.

Если есть возможность получить подписи жителей, то я бы предложил еще составить обращение жителей Ораниенбаума (Ломоносова) о возвращении городу исторического названия Ораниенбаум.

И второе обращение - о возврате городу Ораниенбауму статуса Территориального образования город Ораниенбаум, который в нарушении ФЗ 131 и Конституции был незаконно отнят у города губернатором Матвиенко без городского опроса или референдума в 2003 годк, причем до вступления её в должность губернатора.


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Dmitry_*
сообщение 15.05.2008, 21:37
Сообщение #212





Гости






Цитата(Gspace79 @ 14.05.2008, 21:20) *
Уважаемые друзья! Посоветуйте пожалуйста как лучше оформить подписной лист против строительства теримнала.
Достаточно ли написать что-нибудь вроде
Мы, нижеподписавшиеся, против строительства терминала Янтарь ....???


Готовы собрать несколько подписей (десяток, может больше) от жителей домов 35, 37, 39 по Дворцовому проспекту. У нас у самих окна выходят прямиком на этот порт, кровно заинтересованы в том, чтобы его все-таки не построили... Может какие-то объявы написать еще и расклеить на станции, на домах, которые вплотную примыкают к станции и т.д.?
Может, наконец, ТВ позвать???
Кому передать листок с подписями?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Надежда
сообщение 16.05.2008, 16:06
Сообщение #213


Бывалый Форумер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 04.07.2007
Пользователь №: 1826



Насчет людей с 1-й нижней- неправда. После прошлогоднего летнего сидения в Каскаде я лично оповещала жителей этой( и рядом находящихся) улиц о происходящем( у меня там подруга живет). Собрали подписи - передавала листы молодому человеку в очках и с бородой. Его координаты мне давала Наталья Гончарова. К сожалению, не знаю конкретно в лицо и по фамилии людей, кто занимается этими вопросами. Подготовила подписные листы против АЗС и Порта "Янтарь" . Соберу подписи- спрошу куда нести.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 16.05.2008, 18:56
Сообщение #214


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3976
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Цитата(Надежда @ 16.05.2008, 17:06) *
Насчет людей с 1-й нижней- неправда. После прошлогоднего летнего сидения в Каскаде я лично оповещала жителей этой( и рядом находящихся) улиц о происходящем( у меня там подруга живет). Собрали подписи - передавала листы молодому человеку в очках и с бородой. Его координаты мне давала Наталья Гончарова. К сожалению, не знаю конкретно в лицо и по фамилии людей, кто занимается этими вопросами. Подготовила подписные листы против АЗС и Порта "Янтарь" . Соберу подписи- спрошу куда нести.


В Администрацию МО обращались какие-то люди за помощью, но, к сожалению, получив устные рекомендации, ушли и координат своих не оставили. Если случатся какие-нибудь подписи, можно направить их ксерокопию с отдельным письмом в МС, депутату Евдокимову и обсудить с ним возможные варианты действий. Можно (нужно) еще переговорить с Владимиром, у него есть полезный опыт.
Но Евдокимову всё же желательно.


На последнем заседании МСа Мишуткин попытался "запудрить" мозги депутатам, заявив, что созвонился с Ткачём. И тот ему, выразив своё удивление протестами и Решением МСа, сказал, что у "Янтаря" все согласования есть.
Однако, Шимарек тут же разъяснил ситуацию. В Адм. МО приходили представители фирмы-подрядчика и подтвердили, что проект готовится, а в н.в. происходит "складирование" строительного материала. ninja.gif


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир В
сообщение 16.05.2008, 20:44
Сообщение #215


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 21.03.2008
Пользователь №: 7910



Ломоносовский «Форум» РБК daily 14.05.08

Реанимирован проект строительства морского терминала под Петербургом
Компания «Феникс», входящая в группу «Форум», намерена построить в Ломоносове морской перегрузочный комплекс по перевалке контейнеров и накатных грузов. Вчера правительство Петербурга предоставило компании под изыскания участок площадью 44,6 га. Инвестиции в первую очередь проекта, ввод которой намечен на 2014 год, составят 26 млрд руб. В 2006 году право на проведение изыскательских работ на данной территории уже получало ЗАО «Росевротранс», созданное стивидорной компанией «Балтийские транспортные системы» и финским паромным оператором Finnlines. Сейчас в «Росевротрансе» говорят, что отношения к проекту больше не имеют.
Правительство Петербурга вчера выделило три участка в Ломоносове общей площадью 44,6 га для проведения изыскательских работ с целью последующего строительства на этой территории морского перегрузочного комплекса. Инвестором проекта выступило ООО «Феникс», имена учредителей которого не раскрываются.

Между тем, как стало известно РБК daily, проект будет реализовывать ХК «Форум». Как сообщили в компании, первую очередь терминала мощностью 1,45 млн TEUs контейнерных и 130 единиц накатных грузов планируется построить к 2014 году. Объем инвестиций в нее составит 26 млрд руб. В дальнейшем мощность комплекса будет увеличена до 3 млн TEUs контейнерных и 400 тыс. единиц ро-ро грузов в год. Строительство комплекса будет вестись как на существующей территории (44,6 га), так и на намывной площадью 80 га. В компании рассчитывают на федеральное финансирование. В частности, около 10,5 млрд руб. требуется для строительства подходного канала, операционной акватории и навигационного обеспечения.

Представитель компании сказал, что ХК «Форум» является многопрофильным холдингом, сфера деятельности которого простирается от проектов в сфере недвижимости до управления промышленными активами, в частности, в текстильной промышленности и производстве оборудования для нефтегазовой отрасли. В компаниях холдинга работает около 5 тыс. человек.

Примечательно, что примерно полтора года назад этот участок в Ломоносове уже выделялся под изыскания компании «Росевротранс», созданной ЗАО «Балтийские транспортные системы» и финским паромным оператором Finnlines. Тогда заявлялось, что проект будет реализован за пять лет. Однако впоследствии было объявлено о переносе сроков запуска на 2012 год. А в январе 2008 года правительство Петербурга отменило собственное постановление о выделении участка «Росевротрансу». Вчера в компании РБК daily сообщили, что больше не имеют отношения к проекту. Получить комментарии в Finnlines не удалось.

Источник в Росморречфлоте вчера сказал, что новый инвестор выкупил проектную документацию у «Росевротранса». По информации собеседника газеты, проект требует серьезной доработки. Он отметил, что одной из основных проблем всех проектов морских терминалов в районах Бронки и Ломоносова остается неясность с планами федерального центра по строительству нового глубоководного подходного канала. Заявленные проекты, по мнению чиновников, недостаточно объясняют необходимость такого строительства, которое обойдется государству в 10 млрд руб. Для принятия такого решения сначала нужно, чтобы город определился с тем, какие территории он готов отдавать под развитие портовых районов Бронки и Ломоносова, и сформировать достаточный пул инвесторов для этих территорий.

АНДРЕЙ ЖУКОВ, ДЕНИС ЛЕБЕДЕВ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

http://www.rbcdaily.ru/2008/05/14/industry/342770
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 20.05.2008, 10:31
Сообщение #216


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14414
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Здесь находится интервью с Валентиной Матвиенко:
http://www.expert.ru/printissues/northwest...view_matvienko/

Цитата:
"Обидно не использовать в полной мере выгодное геополитическое положение Петербурга. Наш морской порт – крупнейший в России. Ежегодный объем переработки грузов составляет порядка 50 млн тонн, но город как транспортный узел способен пропускать гораздо больше. Поэтому в ближайшее время будут построены новые причалы у станции Бронка, в городе Ломоносове, которые дополнительно обеспечат грузооборот порядка 30−40 млн тонн в год. "


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 23.05.2008, 11:35
Сообщение #217


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Цитата(Саттил @ 20.05.2008, 11:31) *
Здесь находится интервью с Валентиной Матвиенко:
http://www.expert.ru/printissues/northwest...view_matvienko/

Цитата:
"Обидно не использовать в полной мере выгодное геополитическое положение Петербурга. Наш морской порт – крупнейший в России. Ежегодный объем переработки грузов составляет порядка 50 млн тонн, но город как транспортный узел способен пропускать гораздо больше. Поэтому в ближайшее время будут построены новые причалы у станции Бронка, в городе Ломоносове, которые дополнительно обеспечат грузооборот порядка 30−40 млн тонн в год. "


Уважаемый Саттил!
Я тут общался со своим другом, бывшим жителем, нашего славного города. Он юрист. Я рассказал ему о событиях в родных пенатах. Он спросил меня обращались ли мы в экологические организации, так как они могут подать иск в городской суд Спб (http://gs.courts.spb.ru/) на компанию-застройщика. И в судебном порядке остановить засыпку, по крайней мере до окончания разбирательства.
Кроме того он порекомедовал мне

Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура
191028, Санкт-Петербург
Моховая ул., 8
8 (812) 275-30-72
Как структуру не так давно созданную, и поэтому вряд ли сильно корумпированную.

http://www.regions.ru/news/2137495/

В теме, посвященной выбросам на ЛАЭС, кто-то из форумлян написал , что знаком с сосновоборским борцом за экологию, может возможно объединиться для проитводействия административному ресурсу?
Тем более, по моему мнению, он смог бы выступить как независмая сторона.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 24.05.2008, 0:45
Сообщение #218


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



Здравствуйте!
Сегодня прошел специально посмотрел на залив.
Вся техника выведена с зоны засыпки.
Я пытался узнать от местных, почему вывели технику, рыбаки говорят, что якобы нерест идет.
Но это вряд ли кого из руководства преступного порта озаботит судьба рыбок.

На улице в Ораниенбауме у здания ГАИ видел два арестованных (опечатанных) самосвала с песком (сейчас в Ломоносовском районе закрыты все карьеры, как исчерпавшие себя, не зря уже насыпи железных дорог воруют).

После того, как я разослал свое сообщение, я получил 6 ответов из прокуратур разных уровней с одинаковым ответом, что дело принято к рассмотрению и посланы запросы в КГА СПб.

Муниципальный депутат Евдокимов рассмотрели вопрос об порте на его комиссии по инвестициям, и он вынес его на заседание муниципального совета.

Заседание состоялось. Из 9 депутатов - 8 высказались за то, чтобы послать аналгичные запросы в прокуратуру от имени МС, а если надо и в суд подать, причем все юридические вопросы передали вести администрации муниципального образования город Ломоносов и лично его главе Леониду Германовичу Шимареку.
Так как глава МС Мишуткин был лоббистом порта и даже сфабриковал публичные слушания и протоколы, он голосовал против решения, но не стал активно противодействовать на заседании.
Но пока решение МС придерживает.
А на следующий день после заседания в администрацию пришли люди из порта ЗАО Ломоносовский терминал и начали уговаривать, что у них есть все разрешительные документы.
При попытки выяснить личности приходивших, они ушли, но на следующий день были уже замечены в Администрации Петродворцового района, понуро бредущие по лестницам.

Посмотрите с перрона новый баннер на воротах в загончик у вокзала - там порт вырос еще в два раза и занимает все пространство залива, даже рекреационную зону Р2 зеленых насаждений - городскую набережную.

По порту только факт, что по каким-то причинам работы приостановлены.
Пока никаких официальных ответов ни подтверждающих, ни опровергающих незаконность строительства нет. Поэтому согласен с Gspace79. Надо обращаться во все инстанции, если придется, то и в суд


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 24.05.2008, 10:32
Сообщение #219


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3976
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Цитата(Vladimir @ 24.05.2008, 1:45) *
Здравствуйте!

Муниципальный депутат Евдокимов рассмотрели вопрос об порте на его комиссии по инвестициям, и он вынес его на заседание муниципального совета.

Заседание состоялось. Из 9 депутатов - 8 высказались за то, чтобы послать аналгичные запросы в прокуратуру от имени МС, а если надо и в суд подать, причем все юридические вопросы передали вести администрации муниципального образования город Ломоносов и лично его главе Леониду Германовичу Шимареку.
Так как глава МС Мишуткин был лоббистом порта и даже сфабриковал публичные слушания и протоколы, он голосовал против решения, но не стал активно противодействовать на заседании.
Но пока решение МС придерживает.


Решение МСом принято, проекты писем были приложены к документам на заседание и до сих пор лежат у лоббиста Мишуткина. С понедельника подтолкну Полевика, если Шурик будет на работе. Хотя, надо уже в прокуратуру на него за нарушение Регламента. ninja.gif


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 24.05.2008, 14:20
Сообщение #220


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3976
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Товарищи, страна в опасности! laugh.gif
Коммунисты всё предвидели!

Медведев - в Китае! ninja.gif


«ПРАВДА»
Информационный бюллетень КПРФ
Январь 2008г.

ПРЕЗИДЕНТ НА МИНУТКУ

Совпадение с реальными лицами и событиями будет зависеть от нашего выбора 2 марта 2008 года.

Из сообщений информационных агентств:
Март 2008 г. На прошедших президентских выборах победу одержал первый вице-премьер Д. Ведмедов. Председатель Центризбиркома В. Щуров подчеркнул, что, несмотря на то, что в некоторых национальных республиках доля проголосовавших за Ведмедова превысила 99%, выборы, безусловно, прошли честно.
Апрель 2008 г. Вступивший в должность президент Д. Ведмедов назначил экс-президента В. Пунина председателем правительства.
Май 2008 г. Россия вступила во Всемирную торговую организацию.
Июнь 2008 г. Вступление России и ВТО привело к резкому снижению ввозных пошлин на иномарки. Именно с этим эксперты связывают банкротство ВАЗа и переход автогиганта под контроль General Motors. На заводе теперь будут собирать ряд моделей Chevrolet. Представитель GM отметил, что сборка будет «отверточкой» - более 90% комплектующих будет поставляться из-за рубежа, так как качество российских деталей далеко от американских стандартов.
Эксперты предполагают, что это не¬избежно приведет к закрытию 650 предприятий-смежников ВАЗа но многих городах страны и увольнению порядка 2 млн. человек. Аналитики также считают, что подобная реструктуризация ждет всё российское машиностроение.
Июль 2008 г. В 24 городах России происходят столкновения жителей с силами правопорядка. Основную массу участников волнений составляют рабочие, уволенные с бывших предприятий-смежников ВАЗа. В ряде случаев милиции пришлось применить огнестрельное оружие. Имеются жертвы. Президент Д. Ведмедов отметил, что социальные проблемы уволенных рабочих вполне решаемы, а одновременное начало беспорядков в разных городах указывает на их организацию экстремистскими силами. Представители спецслужб заявляют, что к финансированию волнений, вероятно, причастен беглый олигарх Б. Жмериновекий.
Август 2008 г. В связи с тем, что вступление в ВТО привело к резкому увеличению ввоза в Россию продовольствия, российские сельхозпроизводители испытывают большие трудности с реализацией урожая. Отмечены случаи продажи зерна на топливо электростанциям. По мнению экспертов, безработица на селе увеличится с нынешних 20 до 50%.
Октябрь 2008 г. В соответствии с обязательствами, принятыми при вступлении в ВТО, Россия доводит внутренние цены на энергоносители до европейского уровня. В среднем цены на газ выросли в 3 раза, на бензин — в 2 рай, на электроэнергию — в 2 раза. Автоматически пришлось в 2—2,5 раза увеличить все коммунальные тарифы. Уже десятки тысяч семей написали заяиления об отказе от горячего водоснабжения, а в южных регионах России — даже от отопления. Согласно прогнозам, из-за подорожании бензина более 70% российских автовладельцев этой зимой поставят машины «на прикол».
Президент Д. Ведмедов подчеркнул, что повышение цен — естественный процесс, связанный с тем, что Россия становится полноправным членом мирового экономического сообщества. Ситуация нормализуется, когда доходы россиян также достигнут европейского уровня.
Ноябрь 2008 г. Президент Д. Ведмедов отметил, что в сняли с неблагоприятными демографическими тенденциями Россия больше не может откладывать повышение пенсионного возраста. В соответствии с внесенным в Госдуму законопроектом в 2009 году пенсионный возраст будет увеличен для женщин до 60 лет, для мужчин - до 65 лет. а с 2011 года — соответственно до 63 и 70 лет.
Декабрь 2008 г. Pocт цен на энергоносители вызвал резкий скачок цен практически на все потребительские товары. По данным правительства, инфляция за 2008 год будет на уровне 20%. Независимые эксперты оценивают инфляцию в 70—80%. Между тем индексации пенсий и зарплаты бюджетникам, обещанные еще президентом В. Пупиным, составили в текущем году только 14%.
Январь 2009 г. На первом заседании правительства после новогодних каникул премьер В. Пупин неожиданно подверг серьезной критике экономическую политику президента Д.А. Ведмедова.
Февраль 2009 г. Президент Д. Ведмедов проводит в Китае переговоры об увеличении поставок российской нефти.
Через несколько часов. Экстренное сообщение из Пекина. Президент Д. Ведмедов, посетивший после завершения переговоров ресторан экзотической кухни, доставлен на борт президентского самолета в тяжелом состоянии. Сотрудники службы охраны президента изъяли в ресторане всю посуду для исследования на предмет наличия следов токсических веществ. По прибытии в Москву Д. Ведмедов госпитализирован в ЦКБ.

Через несколько дней. В связи со стойкой неспособностью Д. Ведмедова по состоянию здоровья осуществлять свои полномочия исполняющим обязанности президента стал председатель правительства В. Пупин.
Март 2009 г. На съезде партии "Единая и Справедливая Россия» и. о. президента В. Пупин принял предложение партийцев выдвинуть свою кандидатуру на досрочных президентских выборах.
В. Пупин заявил, что реформы президента Д. Ведмедова имели слитком большие социальные издержки. «Однако это не значит, — подчеркнул Пупин. - что мы должны отказаться от дальнейшего реформирования нашей экономики и интеграции в мировое экономическое пространство».
Июнь 2009 г. После длительного лечения экс-президент Д. Ведмедов выписан из ЦКБ.
Август 2009 г. Подписан указ о назначении Д. Ведмедова послом в Люксембург.


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 30.05.2008, 3:24
Сообщение #221


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Можно с уверенностью сказать, что экологической экспертизы, проведенной соблюдением всех принципов, установленных в соответствующем федеральном законе не производилось. Ниже привожу выдержку из закона:
Статья 3. Принципы экологической экспертизы

Экологическая экспертиза основывается на принципах:
презумпции потенциальной экологической опасности любой намечаемой хозяйственной и иной деятельности;
обязательности проведения государственной экологической экспертизы до принятия решений о реализации объекта экологической экспертизы;
комплексности оценки воздействия на окружающую природную среду хозяйственной и иной деятельности и его последствий;
обязательности учета требований экологической безопасности при проведении экологической экспертизы;
достоверности и полноты информации, представляемой на экологическую экспертизу;
независимости экспертов экологической экспертизы при осуществлении ими своих полномочий в области экологической экспертизы;
научной обоснованности, объективности и законности заключений экологической экспертизы;
гласности, участия общественных организаций (объединений), учета общественного мнения;
ответственности участников экологической экспертизы и заинтересованных лиц за организацию, проведение, качество экологической экспертизы.

Весь закон прилагаю в прикрепленном файле, надеюсь это будет полезным (а еще не нарушает правил поведения в форуме)

Кстати, по поводу экологической экспертизы, то по-моему будет правильно реализоватьправо на общественную экологическуюю экспертизу. Но есть одно условие - общественная экологическая экспертиза осуществляется при условии государственной регистрации заявления общественных организаций (объединений) о ее проведении. Это означает, что если заявление подаст какой-либо гражданин, то этоо будет недостаточно. Я хотел этим сказать, что нам пора либо как-то организовываться, либо действовать "под крылом" какой-либо дружественной общественной организации.
Какие будут предложения? По одиночке нам не справится.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Об_экологической_экспертизе.doc ( 179 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 30.05.2008, 12:20
Сообщение #222


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3976
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Цитата(Полевик @ 24.05.2008, 11:32) *
Решение МСом принято, проекты писем были приложены к документам на заседание и до сих пор лежат у лоббиста Мишуткина. С понедельника подтолкну Полевика, если Шурик будет на работе. Хотя, надо уже в прокуратуру на него за нарушение Регламента. ninja.gif


Владимир, я тебе обещал, информация, которую должны знать все.
Решение МСа, о котором я говорил. См. цитирование. ninja.gif



МУНИЦИПАЛЬНЫЙ СОВЕТ муниципального образования город Ломоносов
РЕШЕНИЕ
от 08.05.2008г. № 304

Об обращении к Губернатору Санкт-Петербурга и Прокуратуру Санкт-Петербурга с предложением о проверке законности строительства портового комплекса в г. Ломоносове восточнее причалов рыболовецкого колхоза
Ввиду начала строительства портового комплекса в г. Ломоносове восточнее причалов рыболовецкого колхоза, с учетом отсутствия согласованной документации инвестиционного проекта отсутствием информации о нём в Муниципальном Совете муниципального образования город Ломоносов, Муниципальный Совет муниципального образования город Ломоносов решил:

1, Обратиться к Губернатору Санкт-Петербурга В.И.Матвиенко с предложением о прекращении ' строительства портового комплекса в г. Ломоносове восточнее причалов рыболовецкого колхоза в связи с отсутствием согласованной документации инвестиционного проекта, о

2. Обратиться к Прокурору Санкт-Петербурга С.П.Зайцеву с предложением проверить " соответствие разрешительных документов & строительство портового комплекса в г Ломоносове восточнее причалов рыболовецкого колхоза действующему законодательству и принятия мер к должностным лицам, допустившим незаконные строительные работы.

3 Направить настоящее Решение Муниципального Совета муниципального образования город
Ломоносов установленным порядком Губернатору Санкт-Петербурга В.И.Матвиенко
Прокурору Санкт-Петербурга С.П.Зайцеву, Главе администрации Петродворцового района
Санкт-Петербурга В.Д.Шевченко.

4 Контроль за исполнением настоящего Решения возложить на Главу муниципального
' образования город Ломоносов - Председателя Муниципального Совета А.А.Мишуткина.

5. Настоящее Решение вступает в силу с момента его принятия и подлежит официальному опубликованию (обнародованию).

Глава муниципального образования гор' Председатель Муниципального Совета
А.А-.Мишуткин


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 30.05.2008, 19:58
Сообщение #223


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Доброго времени суток!
Сводка с фронтов :-) :-(
Сегодня получил копию письма, отправленого ЕГОРОВОЙ Л.И. в адрес прокурора Спб Зайцева с приложенным моим обращением. - Это результат встречи с ее помошником 19.05.
Пришло также уведомление о письме из правительства (может админстр. президента?)Завтра узнаю.
На счет форумов, не уверен. Я два раза писал в телекурьер, в вести спб. - ноль, надеюсь, что только пока. На Форуме вестей поддержали, но как-то слабова-то.
Однако, полон оптимизма. Пока не сыпят и это маленькая победа. Народ уже приезжает порыбачить на край да и просто погулять.
Но есть и минус. Из-за отсыпки изменилась циркуляция воды (а ведь там слив напрямую идет) поэтому когда ветер северо-восточный -сами понимаете ...совсем не сирень wacko.gif
На счет объединения,
я думаю, что лучше всего это объединение производить вокруг местного депутата (или будущего кандидата в эти депутаты). Вот только человек этот должен быть совестливый, патриот. Я, к сожалению, не компетентен в предложении кандидатур. Почему депутат? Я думаю
1 определеный статус в системе гос. власти.
2 наличие времени
3 основная часть деятельности -взаимодействие с людьми.Ведь по сути он должен артикулировать интересы его (потенциальных) избирателей

При слаженной системе поддержки через горизонтальные связи с инициативными группами(людьми) результаты по информированию населения, сбору подписей могут быть впечатляющими.
в этом есть минус инициативные группы трудяться бескорыстно, а депутат потом может попытаться "отбить" расходы.
31 05 08 Итак пришел ответ на мое первое обращение к президенту. (еще к ВВП)
Ответ- отписка за номером А26-05-129807 , что мое обращение переадресовано администрации СПб. (29.04.08) за подписью О.Бородина.
(всего я пока отправил 3 обращения президентам 1 - ВВП 2 -ДАМ).
Может технику потому и убрали что и сверхов и снизов пошло давление?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 05.06.2008, 1:52
Сообщение #224


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ВИЦЕ-ГУБЕРНАТОР САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Смольный, Санкт-Петербург, 191060 Тел. (812) 276-4977 Факс (812) 276-1438

21.05.2008 N2.2/2.7/15/4-6487

Уважаемый Владимир Владимирович!

На Ваше обращение по вопросу возвращения Ломоносову статуса города и исторического названия Ораниенбаум, а также о возможности строительства порта «Янтарь» ближе к окружной дороге в Ломоносовский район сообщаю:
Вопросами переименования и возвращения исторических названий населённых мест занимается топонимическая комиссия при Комитете по культуре Правительства Санкт-Петербурга. В настоящее время Комитетом по градостроительству и архитектуре подготовлен запрос в адрес Председателя Комитета по культуре о возможности возвращения статуса города и исторического наименования г. Ораниенбаум.
На основании постановления Правительства Российской федерации и с целью определения обеспечения устойчивого развития территории, выделения элементов планировочной структуры, границ земельных участков, предназначенных для строительства на территории района Сидоровского канала разрабатывается документация по планировке территории «Проект планировки и Проект межевания территории зоны портового комплекса Г.Ломоносов («Военная гавань», «Янтарь»)».
44% рассматриваемой территории входит в акваторию Финского залива и является федеральной собственностью.
Следует также учесть, что перевод земель водного фонда в земли населённых пунктов в связи с созданием искусственной территории на основании Федерального закона от 21.12.2004 №172-ФЗ «О переводе земель или земельных участков из одной категории в другую» допускается только при наличии положительного заключения государственной экологической экспертизы.
Комитетом по градостроительству и архитектуре согласован первый этап означенного проекта планировки только в части расположенной на территории субъекта Российской Федерации (по урезу воды).

Вице-губернатор Санкт-Петербург
А.И.Вахмистров


-----------------------

Как разъяснили в администрации, по урезу воды - значит на берегу, в зоне временной аренды городской территории берега 2 га.
ЗАО "Ломоносовские грузовые терминалы" (ЗАО ЛомГрузТер) начали засыпку акватории залива, что считается федеральной собственностью.
Вахмистров, видя, что дело худо пахнет, решил умыть руки - мы, ребята, ни при чем, это - к федералам обращайтесь - очень элегантный ход.

Другое дело, если бы разрешение федералов было, об этом бы знала каждая собака, как о решении правительства 2004 года о строительтве порта в Ломоносове. Только то решение сдохло вместе с Янтарем, а нового решения нет. Люди из Ломгрузтера ходят по всем инстанциям с карманами, полными денег, а их посылают в грубой форме. Никому не хочется подставляться, ведь открытое нарушение закона и всех экологических норм.
Вот только Мишуткин откровенно как хорек гадит во все карманы, голосуя против решения депутатов подготовить запрос в прокуратуру и Смольный, а потом грубо фальсифицирует это решение, заменив "решение о прекращениии строительства порта" на "решение о проверке законности строительства порта". Нарушая регламент, придерживает это решение больше 3 недель, а после опубликовав в двух экземплярах - напротив своего кабинета и второй экземпляр - в библиотеке. Писем же до сих пор не разослал. Надо отрабатывать дивиденты, не зря же он вместе с Ткачем и Вершининой устраивал подложные публичные слушания по Янтарю, ставил неправомочные подписи в протоколы и решения.
Сняли его с должности главы МО правильно, но надо было бы отобрать ключи от кабинета и под зад коленкой.

Тем не менее есть лобби не только хорьков , но и действительных властей за незаконный порт у вонючей трубы, это сама Матвиенко, которая будучи дурой в области строительства, потакает инвесторам строить нужные народу намывы на Васильевском, Газпромсити напротив ее кабинета, порты, свалки и промзоны в самых зеленых уголках города, АЗС вместо скверов, уплотнительную застройку и пр.


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 05.06.2008, 9:17
Сообщение #225


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Добрый день!
Наш форум читают многие люди, в том числе заинтересованные в торжестве справедливости. Некоторые из них живут в других районах Санкт-Петербурга. Чтобы понятнее было о каком месте идет речь, прикрепляю карту из Яндекса с заштрихованной зоной фактически засыпанного участка
и ссылку на эту карту в Интернете
http://maps.yandex.ru/map.xml?mapID=500&am...10&slices=1
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  otsipka.JPG ( 32,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

136 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
14 чел. читают эту тему (гостей: 14, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.06.2018, 11:02
Rambler's Top100