IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Путепровод за 3 миллиарда
Саттил
сообщение 02.05.2012, 22:41
Сообщение #1


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Отсюда http://www.fontanka.ru/2012/05/02/042/

Путепровод в Петергофе может обойтись почти в 3 млрд

02.05.2012 12:12

Путепровод в створе Блан-Менильской улицы в Петергофе может обойтись почти в 3 млрд рублей. Как стало известно «Фонтанке», комитет по транспортно-транзитной политике предлагает внести изменения в Целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года», принятую Смольным в конце 2011 года, и предусмотреть возведение этой развязки в срок до 2014 года. Как следует из проекта, подготовленного ведомством, в 2012 году на работы нужно направить 100 млн, в 2013-м – 1,2 млрд, в 2014-м – 1,5 млрд; всего за три года – 2,8 млрд рублей.

Напомним, что планы по строительству данной развязки существуют давно. Главная цель строительства – разгрузить Петергофскую улицу, по которой сейчас автомобили, следующие с Санкт-Петербургского шоссе, двигаются на КАД. Дело в том, что Петергофская пересекается с железнодорожными путями Ораниенбаумского направления, что является причиной постоянных пробок. А путепровод в створе Блан-Менильской пройдет над ними.

Предполагается, что путепровод в створе Блан-Менильской пройдет по Английскому саду – памятнику культурного наследия федерального значения. Учитывая данный факт, специалисты Ленгипротранса, которые в свое время делали проект развязки, предложили пустить магистраль по существующей просеке, чтобы не вырубать деревья. Кроме того, предполагается, что диаметр опор будет не более метра, чтобы сооружение не выглядело массивным




--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 02.05.2012, 23:22
Сообщение #2


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Скромненько и со вкусом. Каких-то несчастных 3 миллиарда, зато опоры не будут выглядеть массивными. Чтоб глаз радовался.

Идея путепровода, конечно, исключительно правильная, но смету, похоже "зарядили" с избытком.


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир Журавле...
сообщение 20.05.2012, 12:39
Сообщение #3


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2771
Регистрация: 17.04.2010
Пользователь №: 15067



В российскиъ подрядах- закладывается от 80-90% откатов. Т.е. 10% идет на изготовление путепровода (300 млн. рублей, что может быть), а остальное разворовывается в виде откатов и закрытие несуществующих подрядов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
проживающая
сообщение 12.06.2012, 13:28
Сообщение #4


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Регистрация: 25.05.2012
Пользователь №: 66493



а еще можно космодром запроектировать -неподалеку.Еще больше стырить можно будет!Масштабнее нужно мыслить!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 25.09.2012, 9:34
Сообщение #5


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Отсюда http://www.fontanka.ru/2012/09/25/004/

В 2013 году Смольный, как и было обещано ранее, возобновит проект строительства моста через остров Серный. Новая смета объекта будет на 1 млрд меньше предыдущей – 9 млрд против 10. Напомним, что начать строительство моста планировалось в 2012 году, однако новое смольнинское руководство сначала отказалось от проекта как слишком дорогого, однако этим летом к нему вновь вернулось. Кроме того, в 2013 году начнется строительство подходов к мосту: город готов начать финансирование пробивки набережной Макарова от 2-й линии Васильевского острова до моста (в 2013 – 350 млн рублей). Наконец, в 2013 году приступят к возведению развязки на пересечении Колпинского и Московского шоссе, которую давно ждут жители этого района.

Финансироваться эти объекты, судя по всему, будут за счет перераспределения средств, которые ранее планировалось на другие нужды. Так, закончить пробивку Выборгского шоссе до дороги на Каменку предполагалось к 2013 году. Теперь же последний транш из бюджета будет выделен аж в 2015 году. Отодвигается и срок сдачи развязки на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных (до 2015 года). А от строительства Блан-Менильского путепровода в Ломоносове город вообще отказался.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир Журавле...
сообщение 25.09.2012, 23:08
Сообщение #6


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2771
Регистрация: 17.04.2010
Пользователь №: 15067



Цитата(Саттил @ 25.09.2012, 10:34) *
А от строительства Блан-Менильского путепровода в Ломоносове город вообще отказался.

Наверное, побоялись присоединять Новый и Старый Петергофы к Ломоносову...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Свад
сообщение 13.10.2012, 15:08
Сообщение #7


Авторитет для Форумлян
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 236
Регистрация: 02.10.2012
Пользователь №: 70850



Цитата(Владимир Журавлев @ 26.09.2012, 0:08) *
Наверное, побоялись присоединять Новый и Старый Петергофы к Ломоносову...

Появилось более заманчивое предложение, строительство путепровода в районе дровяного склада в Старом Петергофе.
При этом с одной стороны улица уже асфальтированная, а с другой тоже имеется продолжение этой улицы…и пустыри с обеих сторон…
А там денюшек надо в разы меньше, вот и нет желающих…
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир Журавле...
сообщение 14.07.2013, 1:11
Сообщение #8


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2771
Регистрация: 17.04.2010
Пользователь №: 15067



http://www.fontanka.ru/2013/07/03/082/

Как строят трассу для випов от Пулково


Уже два месяца ЗАО «ВАД» спешно строит дорогу от Пулково до КАДа через поля совхоза «Предпортовый». Закончить работы нужно к сентябрю, когда в Петербурге пройдет саммит G20: предполагается, что с помощью этой магистрали випы смогут быстро добраться до Стрельны, не создавая лишних пробок. «Фонтанка» побывала на стройплощадке, а заодно выяснила, будут ли пускать на эту трассу простых смертных.


Планы по строительству правительственной трассы от Пулково до Стрельны через КАД появились несколько лет назад. Однако реализовывать их решили только сейчас, в преддверии саммита «Большой двадцатки», который пройдет в Петербурге 5 - 6 сентября. И только в усеченном варианте: дорога будет заканчиваться в месте пересечения с КАДом, после чего делегации поедут в Константиновский дворец по кольцевой.


Как уже рассказывала «Фонтанка», заказчиком работ является ОАО «Аэропорт Пулково», на 100% принадлежащее правительству города. До 2010 года это предприятие полностью отвечало за работу петербургского аэровокзала. После того как аэропорт был передан инвестору – ООО «Воздушные ворота Северной столицы», – полномочия смольнинского ОАО сузились: оно контролирует деятельность «ВВСС», а также распоряжается недвижимостью в непосредственной близости от петербургского аэроузла.


Конкурс на строительство дороги стоимостью 1,7 млрд рублей был проведен в конце апреля, его единственным участником стало ЗАО «ВАД», с которым и был заключен контракт. Одновременно с проведением работ компания должна также подготовить проект магистрали, что является грубейшим нарушением действующего законодательства: строить без готового проекта нельзя.


Впрочем, речь идет о стратегическом объекте, который нужно построить в кратчайшие сроки, а в таких случаях на законы не смотрят. До сентября Пулково-1 и КАД должна связать дорога длиной 5,5 км и двумя полосами ширинойю 3,75 м каждая. В аэропорту она будет начинаться в районе перрона № 1 (его видно из окон Пулково-1), а на кольцевую выйдет в месте пересечения КАДа с речкой Новая. И как убедилась «Фонтанка», общий контур дороги уже готов.


По состоянию на начало июля «ВАД» уже выполнил устройство насыпи, в некоторых местах уложен нижний слой асфальта. Теперь уже визуально понятно, каким образом будет решена развязка с КАДом: многие эксперты сомневались, успеет ли подрядчик возвести эстакаду, по которой машины будут попадать на противоположную сторону кольцевой, чтобы ехать в сторону Стрельны. Проблема решена просто: дорогу проложили под мостом через реку, которая, к слову, больше напоминает ручей. Судя по всему, в этом месте Новую заключили в бетонную трубу. В самом «ВАДе» отказались раскрывать подробности технологического решения до сдачи объекта в эксплуатацию.


Для того чтобы следовать в сторону Таллинского шоссе, делегациям нужно будет проехать под мостом, а затем по дуге выбраться на кольцевую. Кроме того, строится заезд на КАД для движения в противоположном направлении – к Дачному проспекту. Предусмотрены и съезды на правительственную трассу с обеих сторон кольцевой.


Отметим, что в блогах петербуржцы активно обсуждают, смогут ли ездить по этой дороге и простые смертные, а не только випы. Как рассказали «Фонтанке» в профильном комитете по развитию транспортной инфраструктуры, предполагается, что после саммита та часть трассы, которая примыкает к аэровокзалу, будет отдана ОАО «Аэропорт Пулково». Другой отрезок перейдет в ведение города. По планам города в будущем между КАДом и аэропортом могут построить логистические комплексы, и тогда правительственная трасса будет обеспечивать их связь с кольцевой. Отметим также, что, согласно условиям конкурса, «ВАД» должен построить только один контрольно-пропускной пункт – при подъезде к Пулково. КПП при съезде с КАда не предусмотрено.


Напомним, что в городе уже есть дороги, въезд на которые для простых граждан ограничен. Речь идет о набережной Большой Невки на Каменном острове: на въезде на нее висят знаки «Движение запрещено». Правом пользоваться данной магистралью обладают только жители элитных дач и правительственных резиденций, включая судей Конституционного суда. Помимо них по набережной могут проехать те, кто работает на острове. В 2011 - 2013 годах Смольный за бюджетные деньги выполнил капремонт дороги стоимостью 80 млн рублей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.09.2017, 16:01
Rambler's Top100