IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Транспорт в нашей жизни, о маршрутках,электричках...
Рейтинг 5 V
Vladimir
сообщение 30.11.2008, 3:34
Сообщение #26


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



Ладно, с собачками закончили, а оставим только адаптированную для юристов информацию, которую давали не дети, а ЮНЕП, МРПТХВ, Госкомитет СССР по науке и технике Серия "Научные обзоры советской литературы по токсичности и опасности химических веществ" "Формальдегид":

...концентрация формальдегидов (канцерогенов) в выхлопных газах дизельного транспорта (контейнеровозов и бензовозов) в 8 - 60 раз больше, чем в бензиновых (такой же мощности) двигателях.


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 30.11.2008, 18:26
Сообщение #27


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3975
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



А ссылку оставить надо, я повторяюсь для местных экологов-профессионалов.
Знаю, по Рамбову, скорее всего, исследований нет.
А они нам крайне необходимы.
Экологи всея Рамбова! Под Красные знамёна МООЛ "Город Ораниенбаум" становись!
За нашу муниципальную СОВЕТСКУЮ Родину!


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 01.12.2008, 4:38
Сообщение #28


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



Работы эклогов по портам Бронка и Ломоносов можно найти:
http://files.mail.ru/37BAAQ

Их предоставил Сутягин Александр. Проект "Мониторинг БТС"

1. Ломоносовские порты.
Определение воздействия на окружающую среду строительства портовых комплексов. Разработка мероприятий по обеспечению мер экологической безопасности зоны дворцово-парковых комплексов и зоны охраняемого ландшафта южного побережья Финского залива с учетом строительства портовых комплексов г. Ломоносов.
Презентация. СПб. 2005.

2.Экспертное заключение
по вопросу оценки уровня пожаровзрывоопасности промышленной зоны г.Ломоносов – раздел “Определение воздействия на окружающую среду строительства портовых комплексов. Разработка мероприятий по обеспечению мер экологической безопасности зоны дворцово-парковых комплексов и зоны охраняемого ландшафта южного побережья Финского залива с учетом строительства портовых комплексов г. Ломоносов”.
Д.т.н., профессор В.Б.Улыбин
Д.т.н., профессор А.С.Мазур

3. Определение ущерба, наносимому рыбного хозяйства региона
При строительстве портов у г. Ломоносова предполагается провести:
• дноуглубление по созданию акватории и подходного канала;
• образование территории портов

4. Ломоносовские порты. Экология.
Портовые комплексы города Ломоносова
Исследуемая территория – территория существующего порта Ломоносов и проектируемых терминалов. Общественность г. Ломоносова выдвинула альтернативную идею – устройство ООПТ: орнитологического заказника «Плавни Кронштадской колонии».

Спасибо Александру Сутягину . Проект "Мониторинг БТС" !

Фонограмму прошедших слушаний ВРЗ по порту Бронка можно послушать в трех частях:
Группа МООЛ "Город Ораниенбаум"
http://vkontakte.ru/groups.php?act=s&gid=1054906
или полностью скачать:
http://files.mail.ru/37BAAQ
файл: Bronka-Port_VRZ_2008-11-24_Oranienbaum_M_.mp3 (25Мб )


1 декабря 2008 года в 17.30 в ГДК (Ораниенбаумский, 39В) будут слушания по планированию и межевания территории порта Бронка.
Карты и материалы по проекту порта Бронка к слушаниям по межеванию порта Бронка - 1 декабря можно посмотреть тут: http://files.mail.ru/N3N3RE

Желающие могут найти на картах и мусороперерабатывающий завод со свалкой на юге от Мартышкино на Пьяной дороге.


--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кошка- которая с...
сообщение 23.12.2008, 11:33
Сообщение #29


Бывалый Форумер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 15.07.2007
Пользователь №: 1930



Цитата(Саттил @ 05.03.2007, 23:49) *
Я езжу на машине, но в феврале во время морозов пару недель катался на электричке. Мне она нравится намного больше, чем маршрутка, заодно и студенческое прошлое вспомнил cool.gif


Аналогично, тоже езжу на машине.....
Все ничего..... если бы трассу не перекрывали.... "особо одаренные господа".....
Как приезд "личностей" в Константиновский, так хоть на трассе 2-3 часа в пробке мерзни, бензин жги,.... хоть в кабак беги.... хоть на электричке столько-же времени в Володарке стой.... все одно домой не пустят..... Да и КАД не спасет.... И вертолет тоже- собьют...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 23.12.2008, 23:17
Сообщение #30


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3975
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Цитата(Кошка- которая сама по себе... @ 23.12.2008, 11:33) *
Аналогично, тоже езжу на машине.....
Все ничего..... если бы трассу не перекрывали.... "особо одаренные господа".....
Как приезд "личностей" в Константиновский, так хоть на трассе 2-3 часа в пробке мерзни, бензин жги,.... хоть в кабак беги.... хоть на электричке столько-же времени в Володарке стой.... все одно домой не пустят..... Да и КАД не спасет.... И вертолет тоже- собьют...


Даже и без этой причины, замечено, КАДы не решают проблем, они выводят их на другой уровень. ninja.gif


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MaRussia
сообщение 24.12.2008, 0:07
Сообщение #31


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 731
Регистрация: 21.10.2006
Из: Оранжевый город =)
Пользователь №: 74
ICQ: 190741712



мне, вот , кстати, всегда было интересно, почему эти "личности" на вертолетах не летают в Константиновский, для них думается это не проблема?


--------------------
Все люди, как люди, а Я ... КОРОЛЕВА!!!
Никогда не переставай улыбаться, даже когда тебе грустно - кто-то может влюбиться в твою улыбку.(Г.Г.Маркес)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кошка- которая с...
сообщение 25.12.2008, 10:21
Сообщение #32


Бывалый Форумер
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 15.07.2007
Пользователь №: 1930



Цитата(MaRussia @ 24.12.2008, 0:07) *
мне, вот , кстати, всегда было интересно, почему эти "личности" на вертолетах не летают в Константиновский, для них думается это не проблема?



Действительно... и почему они не птицы....

Сегодня 25.12.2008 с 17-00 до 22-00 домой или в Питер можно не торопиться..... Опять приезжают. 1-й. 2-й и иже с ними....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 25.12.2008, 15:36
Сообщение #33


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3975
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



По тому, что тормоза.
Двигатель внутреннего сгорания, бензин - пещерный 19 в.
А мы в 21, говорят.


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 18.01.2009, 14:52
Сообщение #34


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3975
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Это материалы о будущем развитии.

Что будет после кольцевой?
Другая кольцевая. И третья кольцевая?

Опыт строительства кольцевых показывает, что увеличение кольцевых дорого не решает транспортную проблему , а выводит их на другой уровень


http://www.47news.ru/2008/02/19/40468/print.html

Сегодня: 18 января 2009 г.
Версия для печати
коммуникации
КАД - дубль два!
19/02/2008 19:10

Уже через восемь лет вокруг Петербурга может появиться вторая Кольцевая дорога. Подробности новой грандиозной стройки раскрыл нашему корреспонденту главный инженер Дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) Сергей Шпаков. Полностью интервью опубликовано в свежем номере еженедельника «МК в Питере».

Армейскую «бетонку» оставят для бедных?

Давно понятно, что Петербургу срочно нужна кольцевая за пределами города, чтобы транзитные грузовики вообще не приближались к жилым районам. Частично построенная КАД хоть и разгрузила центр, но сама уже не всегда справляется с потоком машин. Выход из сложившейся ситуации год назад предложило правительство Ленобласти.

Для возведения новой Кольцевой дороги намечалось использовать трассу А-120. О ее существовании знают не многие. Все потому, что долгое время она была не доступна для гражданских автомобилей. Секретную армейскую «бетонку» построили в советские годы. Дорога идет вокруг Петербурга и замыкается на северном и южном берегах Финского залива. Она была сделана так, что связывала крупные города области, а главное - воинские части, в основном противовоздушного назначения. В местах пересечения стратегической трассы с обычными магистралями стояли посты ДПС. Водители на перекрестках видели эту дорогу, но не могли по ней проехать. Около 15 лет назад, когда многие военные части расформировали, армия открыла трассу для гражданских автомобилей, а в 2006-м Министерство обороны передало ее правительству Ленинградской области. Власти областных районов по-разному следят за ее состоянием. Местами - гладкий асфальт, местами - сплошные ямы и колдобины. К тому же на ней всего по одной полосе в каждом направлении.

Однако по ряду причин от идеи модернизировать трассу А-120 и превратить ее во вторую объездную дорогу отказались.

- «Бетонку» все равно пришлось бы разбирать и переделывать, а это было бы сложнее, чем строить заново одним циклом, - считает главный инженер ДСТО Сергей Шпаков.

По его словам, старую военную дорогу, скорее всего, будут использовать при строительстве второй кольцевой, подвозить по ней грузы.

Кроме того, проектировщики сочли, что армейская дорога все-таки слишком далека от Петербурга – в 40–60 километрах, а значит будет мало востребована. Грузовики, идущие мимо города, конечно, по ней поедут, но тем, кому нужно будет в город, скорее воспользуются первой КАД. «Бетонка» же останется для совсем дальних объездов.

- Существующая дорога в неплохом состоянии, она работоспособна и может выполнять свои функции, - уверен Сергей Шпаков.

Впрочем, это объяснение несколько настораживает. Есть вероятность, что КАД-2 целиком или частями могут сделать платной. А старая узкая «бетонка» будет выполнять роль того самого дублера, который по закону обязан быть у любой платной трассы.

Где пройдет вторая кольцевая

В итоге новое кольцо решено проложить в 25–30 километрах от Петербурга (как раз между КАД-1 и армейской «бетонкой»). На юге дорога начнется от той самой «военной» трассы А-120 у Черной речки, пойдет через Кипень, Гатчину и Красный бор, возле поселка Павлово пересечет Неву и, минуя дорогу на Мурманск и Петрозаводск, Углово и Токсово, уйдет на запад почти до Нижних Осельков. Вероятно, дальше КАД-2 двинется за Ленинское и снова выйдет на трасу А-120.

- Как и положено по нормативам, объездная магистраль будет построена в основном за пределами населенных пунктов и только там, где это невозможно, пересечет жилые районы, - объяснил Сергей Шпаков.

Окончательно расположение автомобильных полос выяснится не раньше следующего года. Сейчас идет лишь предпроектная разработка, но уже понятно, что, скорее всего, магистраль пересечет жилые кварталы на севере Гатчины, перед поселком Рахья и за Всеволожском, а также немного зацепит Токсово и районы за Коммунаром. Сколько огородов и гаражей разрушит новая КАД, пока не считали.

2 миллиарда за километр

Вероятнее всего, что, так же, как и при строительстве первой кольцевой, на КАД-2 сначала займутся восточной частью. Ведь именно с востока Питер объезжают чаще всего – на западе залив, а на севере или на юге все дороги опять-таки ведут к морю.

Новая трасса позволит разгрузить Петербург и входящую в его пределы КАД-1 от транзитного транспорта. Но главное - магистраль привлечет новых налогоплательщиков.

- Любая дорога притягивает инвесторов, которым нужно иметь удобный выезд и возможность перемещения своих товаров или завозки сырья. Сегодня вокруг кольцевой осталось мало свободных земель, и скоро уже вся территория будет застроена, - сообщил главный инженер. - Новая трасса позволит развиваться прилегающим территориям. Вокруг появятся производства, склады, другие объекты, а значит в бюджет региона пойдут дополнительные налоги.

Понятно, что в инвестиционном плане от трассы выиграет в основном Ленобласть. Но и Петербургу немного перепадет: зарегистрированные в городе предприятия получат возможность расширить производственные площади на подступах к городу, например, сразу между двух КАД.

Строительство может начаться уже через два года. Необходимо только, чтобы правительство утвердило заявку ДСТО. И, если все пойдет по плану, второе кольцо закончат в 2015 году.

- Пока мы нацелены на то, что оплачиваться проект будет исключительно из федерального бюджета, - сообщил Сергей Шмаков. - Все смешанные формы финансирования слишком сложны и не всегда надежны.

По оценкам дирекции, каждый километр дороги обойдется в среднем в 2 миллиарда рублей. Но понятно, что одной кольцевой недостаточно, новую трассу необходимо обеспечить подъездными путями. Этим займутся совместно Петербург и Ленинградская область.

Две полосы, 12 развязок

- Вторая кольцевая, конечно, будет менее загружена, чем первая, поэтому ее мы сделаем поуже – всего две полосы, на отдельных участках – три, - рассказывает об отличиях детищ ДСТО Сергей Шпаков.

Разделительная полоса, как и на действующей кольцевой, займет 5 метров. И на ней также будут установлены не обычные фонари, а высокомачтовые осветительные комплексы с прожекторами. На дороге предусмотрены 3 базы службы эксплуатации.

Из значимых объектов на КАД-2 запланированы 12 многоуровневых развязок с крупными магистралями. Но в эскизе еще не обозначено 13-е пересечение. Его нарисуют, когда станет ясно, где пройдет проектируемая платная трасса Москва – Санкт-Петербург.

Очередное грандиозное строительство намечается и на Неве. Второй КАД понадобится второй неразводной мост. Он раскинется на 800 метров (для сравнения: общая длина действующего Вантового моста - 2824 метра) и, вероятнее всего, так же, как и первый, будет вантовым. Это самая надежная конструкция для столь длинных переправ. Естественно, на скоростной магистрали не будет светофоров. Для пешеходов организуют тоннели и надземные переходы. Строители учтут не только нормальные тротуары, которые пересечет КАД-2, но и лесные тропы.

Проектировщики обещают не забыть и о лесных обитателях. Для животных будут сооружены так называемые скотопрогоны - специальные подземные тоннели.

- А по обе стороны от дороги натянем сетку, - отметил Сергей Шпаков, - чтобы звери не выходили, куда не надо, и вели цивилизованную жизнь.


Елена Михина

(Полностью материал опубликован в свежем номере еженедельника «МК в Питере»)


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 28.11.2009, 10:01
Сообщение #35


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



После теракта на железной дороге, уже и не знаешь, как безопаснее - на поезде или самолете?


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАЛЫШ
сообщение 28.01.2010, 23:12
Сообщение #36


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 17.02.2009
Из: Рамбов
Пользователь №: 14167



САТТИЛ ВЫ ХАБАЛ А НЕ КАНДИДАТ В ДЕПУТАТЫ И 352 МАРШРУТКА ХОДИТ ЧЕРЕЗ РАЙОН, ТАКИЕ ВЕЩИ ЗНАТЬ НАДО КАНДИДАТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 28.01.2010, 23:29
Сообщение #37


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Маршрутка ходит, а я обещаю постараться изменить маршрут автобуса № 352 biggrin.gif об этом меня просили десятки избирателей, которым не по карману постоянно ездить в Петергоф на маршрутке. Между автобусом и маршруткой есть разница)))


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАЛЫШ
сообщение 29.01.2010, 13:56
Сообщение #38


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 17.02.2009
Из: Рамбов
Пользователь №: 14167



РАЗНИЦА ЕСТЬ ТОЛЬКО АВТОБУС 347-348 ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ А 352 ДАЖЕ ДЕШЕВЛЕ СТОИТ 18 РУБЛЕЙ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 29.01.2010, 18:01
Сообщение #39


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Цитата(МАЛЫШ @ 29.01.2010, 13:56) *
РАЗНИЦА ЕСТЬ ТОЛЬКО АВТОБУС 347-348 ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ А 352 ДАЖЕ ДЕШЕВЛЕ СТОИТ 18 РУБЛЕЙ


Малыш, если вдруг Вы забыли, но 347 и 348 маршруты ходят нижней дорогой, и добираться до них из Южного квартала далеко. А людей там проживает очень много, это самый густонаселённый район Ломоносова. Если бы автобус социального маршрута ходил бы по маршруту маршрутки № 352, это было бы как нельзя лучше.


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ассоль
сообщение 29.01.2010, 18:58
Сообщение #40


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 25.01.2010
Из: г. Ломоносов
Пользователь №: 14875



Хотелось бы узнать, Уважаемый, а каким это волшебным образом Вы измените маршрут автобуса № 352? Ну очень интересно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
APOSTOL
сообщение 29.01.2010, 19:52
Сообщение #41


Злостный шимарекофоб с тумблером в положении "дур"
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3532
Регистрация: 23.03.2009
Пользователь №: 14224



Цитата(Ассоль @ 29.01.2010, 18:58) *
Хотелось бы узнать, Уважаемый, а каким это волшебным образом Вы измените маршрут автобуса № 352? Ну очень интересно!

объяснять что то бесполезно, у нас просто необходимо избрать оппозицию, и сразу все будет хорошо, изменятся маршруты, КАД перенесут в Москву, АЭС в Финляндию и мы будем жить по Калашникову, не агитация , а Маниловщина))


--------------------
Лечить Бардель-святое дело!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ассоль
сообщение 29.01.2010, 20:03
Сообщение #42


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 25.01.2010
Из: г. Ломоносов
Пользователь №: 14875



Зазвездило, видать, "оппозицию"! И всё волшебным образом изменится в нашей с Вами жизни: подъезды будут убираться ежедневно, на каждом этаже - горшочки с цветами, люди сразу станут добрее друг к другу - не будет преступлений, даже, наверное погодные условия будут подстраиваться под желания "оппозиции"! Да где же Вы живете, на Марсе, что ли?! Согласен с Вами, "маниловщина" и есть в самом откровенном виде!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 29.01.2010, 21:35
Сообщение #43


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3975
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Цитата(Ассоль @ 29.01.2010, 18:58) *
Хотелось бы узнать, Уважаемый, а каким это волшебным образом Вы измените маршрут автобуса № 352? Ну очень интересно!


Иногда такие чудеса случаются, в том числе и в Ломоносове и, в том числе, с автобусными маршрутами.
Например, по письменному обращению жителей, поддержанному депутатом Муниципального Совета, 343-й стал проезжать на вокзал через город, а не по Дворцовому, как раньше.

Депутаты 4 созыва уже получили ряд положительных ответов по этой теме.

Главное, не сидеть ровно на ж.., п... просто ровно, ожидая команду от мелкого или великого чиновника, всеразрушающей разъединяющей партии или инвестора.

Для этой рабской работы и собирают "команды" партия американских шпионов.
А в эти выборы их даже несколько их, "команд" этих.
Шурик, и то раздухарился.


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 30.01.2010, 0:09
Сообщение #44


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Цитата(Ассоль @ 29.01.2010, 18:58) *
Хотелось бы узнать, Уважаемый, а каким это волшебным образом Вы измените маршрут автобуса № 352? Ну очень интересно!


Ассоль, если интересно, читай Устав МО. Подпункт 26 пункта 1 статьи 5 Устава:
"внесение в органы исполнительной власти Санкт-Петербурга предложений по организации и изменению маршрутов, режима работы, остановок наземного городского пассажирского транспорта, установке светофорных объектов, дорожных знаков, нанесению дорожной разметки"

Аналогичная норма права есть и в Законе СПб "Об организации местного самоуправления в СПб".

Ассоль, надо не ёрничать, а образование своё повышать.



--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 30.01.2010, 0:12
Сообщение #45


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Цитата(APOSTOL @ 29.01.2010, 19:52) *
объяснять что то бесполезно, у нас просто необходимо избрать оппозицию, и сразу все будет хорошо, изменятся маршруты, КАД перенесут в Москву, АЭС в Финляндию и мы будем жить по Калашникову, не агитация , а Маниловщина))


Аналогично отвечаю и этому индивидууму. Читайте Устав, там всё написано, тем более опыт переноса маршрута уже имеется.


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 30.01.2010, 0:26
Сообщение #46


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Перенес вопрос о маршруте автобуса в соответствующую тему.
Цитата(Ассоль @ 29.01.2010, 18:58) *
Хотелось бы узнать, Уважаемый, а каким это волшебным образом Вы измените маршрут автобуса № 352? Ну очень интересно!

Был готов ответить, но меня опередил коллега Forestier. Как в сказке про Хоттабыча: никакого волшебства, обычная ловкость рук biggrin.gif

Имеется положительный опыт переноса маршрута, а также команда оппозиции может занести в актив то, что "семерка" дожидается последней электрички.

Ваше ерничание про "зазвездило" оставляю на совести Апостола, который написал ерунду.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 30.01.2010, 0:33
Сообщение #47


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Да здесь даже ловкости рук нет, это обычная рутинная работа и только верхоглядам кажется это волшебством.


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сережа - молодец
сообщение 30.01.2010, 0:47
Сообщение #48


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 19.02.2009
Из: Ораниенбаум
Пользователь №: 14170



Цитата(Vladimir @ 30.11.2008, 3:34) *
Ладно, с собачками закончили, а оставим только адаптированную для юристов информацию, которую давали не дети, а ЮНЕП, МРПТХВ, Госкомитет СССР по науке и технике Серия "Научные обзоры советской литературы по токсичности и опасности химических веществ" "Формальдегид":

...концентрация формальдегидов (канцерогенов) в выхлопных газах дизельного транспорта (контейнеровозов и бензовозов) в 8 - 60 раз больше, чем в бензиновых (такой же мощности) двигателях.



про каких собачек идет речь?


--------------------
Смерть стоит того чтобы жить, а любовь стоит того чтобы ждать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 30.01.2010, 1:47
Сообщение #49


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3053
Регистрация: 11.02.2007
Пользователь №: 551



Цитата(Vladimir @ 30.11.2008, 2:08) *
Жили у бензоколонки стая собак. Лакали водичку из луж на колонке. А щенки родились без конечностей.



--------------------
Не раскачивайте лодку - ботексную крысу укачивает!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 02.02.2010, 10:22
Сообщение #50


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



С утра закрыли Балты и все электрички пустили до Лигово. Уже с 7 утра в метро передавали что Балт вокзал закрыт и движение поездов приостановлено.
Сарафанное радио говорит о теракте на промежутке Броневая -Лигово -подорвана дрезина. Мощность взрыва образовала воронку метр на метр на путях.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.09.2017, 18:19
Rambler's Top100