IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Автомобильная тема - обсуждаем ТАЧКИ, кто на чем ездил, ездит, хочет ездить и т.д.
Саттил
сообщение 19.09.2009, 23:31
Сообщение #51


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Сегодня по телеку видел рекламу новой "Киа Соренто" - заинтересовался. Симпатичная тачила. Хотя корейцев никогда всерьез не воспринимал)))


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 03.10.2009, 9:37
Сообщение #52


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Отсюда http://bullvar.livejournal.com/5846.html

Беркему пишут из Тольятти 19 Июль, 15:51 http://www.berkem.ru/s-tolyatti-pishut/

Пожелавший сохранить инкогнито камрад прислал свое видение окружающей его тольяттинской действительности.

Почему «вазы» называют «тазы» или «счастья вам и вашим детям в новый год желает автоваз» (с) народный вазовский стих.

По нашей великой родине гоняют миллионы вазов, которые когда то были дефицитом, а теперь езда на них считается западлом….из-за их низкого качества и вообще…..
До 2005 года, автоваз оставался, наверное, единственным такого рода и масштаба предприятием в стране, которое по факту не принадлежало никому! В начале девяностых, когда рыжий плут организовал приватизацию, автоваз никому не удалось приватизировать единолично, много акций осело в карманах заводчан. В последствии они, конечно, выкупались вазовским генералитетом (узким кругом руководителей), и ими, совместно со злым гением Бабом (Березовский) была организована схема перекрестного владения акциями большим пакетом акций ваза владело одно «общество», акциями этого «общества» в свою очередь владело еще одно ООО, а акциями еще одного ООО в свою очередь владел ВАЗ. Сделано это было для того, что бы автоваз никто не смог в одни руки сцапать. Ну как вы сами понимаете, что не является конкретно чьим то, то является общим……..Нет разумеется генералы от ваза контролировали обстановку, пытались развивать предприятие по мере сил, но все же каждый тянул одеяло на себя и мутил свои дела…..Любой договор с вазом (коих на вазе тысячи), на поставку каких нить комплектующих, (необязательно чего то крупного, да же маленькой прокладочки резиновой), на проведение каких нить работ на вазе, ..так вот любой с вазом договор в те времена, являлся залогом благосостояния и успешности. Ну и естественно, цена каждого договора имела в себе частичку, предназначенную для отката. Кто то прикуриавал на диллерстве ..и т.д… И таким образом долго ли коротко, наша фабрика по производству автомобилей существовала, и кстати говоря работала с прибылью. Более того, до 2005 года, фабрика существовала как единый комплекс с целым рядом дочерних предприятий (поставщиков), огромной сетью сервисных станций тех обслуживания по стране и миру (я не опечатался, вазу принадлежало большое количество имущества), а так же завод нес огромную социальную нагрузку (детские сады, спортивные сооружения, больницы, санатории, профилактории, базы отдыха в Тольятти и на черноморском побережье и т.д…ит.п.) Не могу сказать, что все были в шоколаде (хотя сейчас, та жизнь покажется настоящим шоколадом), но город существовал, обеспечивал работой помимо штатных 100 000 работников завода, еще не один миллион граждан занятых в производстве комплектующих и техобслуживании по России.
И вот наступил 2005 год, когда под предлогом очистки завода от бандитизма и коррупции на завод пришел рособоронэкспорт. Вазовским генералам сказали …… «нахуй с завода или будет ваше место у параши!». (и эти чмыри трусливо свалили) осталось лишь несколько руководителей высокого уровня (чисто технари) без которых ваз бы реально встал бы через пару месяцев. Почему я назвал их чмырями?! Они бросили предприятие, с которого много лет кормились сами, на котором выросли …да короче хули там……..В качестве краткого примера пацанского поведения в пику вазовским генералам/чмырям: У нас в городе есть уникальное хим-предприятие ТольяттиАзот. Предприятие единолично принадлежит так называемому красному директору по имени Вова Махлай, он стал директором в советские времена, потом приватизировал завод и рулит по сей день. В течении последних 7 лет (могу немного напиздеть с датами) у него пытаются отобрать предприятие парни с московской пропиской. Возбуждаются в отношении него уголовные дела, суды, штурмы омона, иные рейдерские атаки и т.д. и т.п., сам Махлай в течении всего этого времени находится в международном розыске, ОДНАКО ЗАВОД НЕ ОТДАЕТ!!!, живет инкогнито в разных странах и оттуда управляет заводом(работники стабильно получают з/п, имеется социалка), а ему заметьте уже почти 80 лет, и денег у него (предприятий как ТоаЗ в мире всего коло 3-4), как у дурочка фантиков. Так вот о чем я, если бы наши генералы обладали таким же твердым как у Махлая очком, они в полнее могли бы не пустить московскую мразоту на завод, ведь биться намного легче группой, нежели чем в одного, как Махлай.

Так вот, конец 2005 года команда антикризисных менеджеров Рособоронэкспорта встала к рулю автоваза………(хотя надо сказать, что конкретно рособоронманагеров было совсем мало, остальные были их родственниками/друзьями/знакомыми – короче всякой твари по паре) При старом режиме на вазе был генеральный директор – президент, и 9 вице, сейчас около 40 вице, старших вице ……..ОНИ БЛЯТЬ ДРУГ ДРУГА ДАЖ В ЛИЦО ТО НЕ ЗНАЮТ. Одной из первых антикризисных мер (как показательный пример) на «умирающем заводе» стала закупка 12 джипов Тоета лэнд краузер (на полном фарше). Оказалось, что на вазовских машинах кататься москвичам западло……. (надо отметить, что вазовские чмыри-генералы никогда не позволяли себе служебных иномарок, и каждый генеральный ездил, на…. бля Жигулях!!!)
Парочку жипов задарили ментам в Москву, в замен на то, что на оставшиеся внедорожники, последние дали по комплекту синих номеров и мигалок. Лихо смотрелись кортежи раскрашенных крузаков рассекающих по Тольятти (пугая людей и создавая аварийные ситуации)….. А дальше понеслось, ЗАВОД СТАЛИ БАНАЛЬНО ГРАБИТЬ, московская хуета прилетает на завод в понедельник утром, улетает в пятницу вечером (еженедельный чартер – охуенно экономно))). Часть ленится летать и живет тут, в комфортабенльной вазовской турбазе на берегу волги. Про договора (поставок, подрядов) говорить нечего…все они стали с душком московским. Зарплаты москалей исчислялись миллионами деревянных рупий в месяц, они окружили себя местными блядями (которым назначались зарплаты по 50-100 тыр). Практически ВСЕ имущество автоваза (дочерние предприятия) на сегодняшний момент проданы (по своим и за копейки), за счет ваза приобретено куча всякого не нужного автовазу имущества (акции акаих то нахуй банков – нахуя как грится козе баяны) и т.д. Короче на сегодняшний день автоваз емеет долгов в три раза больше чем стоит сам……… ну и соответственно за три года из прибыльного предприятия он превратился в убыточное. Один мой знакомый – работник вазовской бухгалтерии, имел возможность общаться с представителями аудиторской фирмы, которые, посмотрев объемы инвестиций (вывода денег) завода в разные нахер ненужные заводу структуры сказали: ребята а вы что инвестиционная контора?! А вы не пробовали заняться, чем нить профильным?! Ну например начать машины делать……..

На сегодняшний день завод работает в одну смену, программа сокращена в двое, и с сентября месяца оплата на заводе будет производиться по факту отработанного времени, а именно, каждый работник будет вырабатывать не более 2 недель и соответственно за это и получать (если вообще фабрика не встанет). Наверное, в других регионах намного хуже, чем у нас и мне былоп грех жаловаться,…но я излагаю как есть. Думаю, что осень и следующая зима будут трудными. И надеяться будет не на кого.

Помнится пару лет назад, на Самарскую область обрушились небывалые снегопады, за ночь машины на улице заметало по капот, из подъездов с утра не возможно было выйти (двери заметало) Кругом хаос, панические настроения,……кстати, заводчане, несмотря на определенную удаленность завода от города,2 недели ходили тогда, на работу пешком (автобусы просто физически не могли доехать) Так вот, с момента обрушения снегопада в течении первых трех дней губернатор (мистер Артякофф, выходец с рособорона, в 2006г тоже поруливший/похававший с ваза) НЕ СОВЕРШИЛ НИ ОДНОГО ШАГА, НЕ ВЫСТУПИЛ НИ С ОДНИМ ОБРАЩЕНИЕМ К ГРАЖДАНАМ, ХОТЯБ ПО РАДИО с целью успокоить жителей области наличием власти. Вот такие у нас эффективные московские манагеры.
Вообщем ждем зимы.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 04.10.2009, 17:26
Сообщение #53


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



К сожалению это и так понятно как с Саяно-Шушенской ГЭС выжимали из советской станции все что можно а вкладывать не вкладывали. Да и выжимали в свои карманы, а оно и рухнуло. Так и с Россией в целом произойти может.
пару лет назад, еще на шоу бачинского и стилавина пригласили Георгия Грымова.
А он в свое время работал дизайнером на АЗЛК. Его и спросил, вы виноваты ,что наши машины на Г. похожи?
А он ответил так, что какой он профессионал или "любитель" можно судить по его другим творческим работам, а на АЗЛК воплощать свои мысли не давали.
Вопрос не в том что русские не могут делать машины, а в том что красть надо меньше, прикрываясь народом.
Мировые заводы меняют хозяев как перчатки, но Брэнды по прежнему остаются востребованными. Потому что главное удовлетворять потребности клиентов и чем лучше ты это делаешь, тем больше зарабатываешь.
А государство "там" не бандит с кистенем. Может и три шкуры драть как в Швеции, но 4-ю (если по закону не положено) никогда. Да и не одни нормальный хозяин свой бизнес на разграбление не отдаст. Кстати к моей дисскусии с Сохатым из ветки" Почему так живем". Нельзя там организовать липовый процесс и отобрать все , потому что стал "неугоден".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 04.10.2009, 22:28
Сообщение #54


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Вообще Автоваз - это отдельная тема. Почему-то про ГАЗ, УАЗ, сборку в Калининграде, Таганроге, Ижевске, Всеволожске и Питере такого, как про Тольятти, не пишут.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ххх
сообщение 18.10.2009, 14:43
Сообщение #55


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 12.10.2009
Пользователь №: 14616



лучше субару все равно машины нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 05.11.2009, 11:55
Сообщение #56


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Отсюда http://www.47news.ru/2009/11/02/039/

Провинциальные чиновники не любят российские автомобили

02/11/2009 19:59

Высказанная недавно Генпрокуратурой жесткая критика системы госзаказа, естественно, не ставит крест на самом институте государственных закупок. Нужно всего-навсего исключить коррупцию, в таком духе выразился первый заместитель генерального прокурора РФ Александр Буксман. Ну а пока приходится ограничиваться констатацией того, что имеем. Обзор самых любопытных автомобильных заказов недели привёл дружественный сайт «Водитель» со ссылкой на Горзаказ.Орг.

Российские чиновники давно и взаимно влюблены в зарубежный автопром. Эпизодические сношения с Volga Siber можно отнести к случайным связям, которые происходят по настоянию Самого и считаются в административных кругах противоестественными.

В Ленобласти множество чиновников, которых не объедешь на кобыле с отечественной конюшни. Самый откровенный перл автомобильной русофобии принадлежит администрации Волосовского района, которая объявила открытый аукцион на "поставку автомобиля иностранного производства" — формулировка дословная. В извещении на проведение аукциона не указана ни марка, ни пожелания к комплектации. Возможно, дело касается личной биологической совместимости пассажира и отечественного транспортного средства. За это "нечто не наше" администрация муниципального образования готова заплатить 1 780 000 рублей.

Но в большинстве своем высокопоставленные районные и поселковые персоналии следят за новинками. МО "Киришское городское поселение" очень хочет Opel Insignia (или его эквивалент). Марка официально продается в России с февраля 2009 года. Рыночная стоимость — от 800 тыс. до полутора миллионов рублей. Киришское МО готово заплатить 1 100 000 рублей.

МО "Выборгское городское поселение" предпочитает Hyundai Genesis, марка тоже не самая пыльная, предмет гордости компании сезона-2008. Цена муниципального контракта — около 2 миллионов рублей.

В администрации поселка Дубровка Всеволожского района кто-то сильно неравнодушен к Toyota Camry. В техзадании — длинный и нудный список требований к прокачке: несколько десятков позиций. Данный господряд вообще можно считать эталонным по абсурду. Трудно поверить, что поселку численностью в 5600 человек больше не на что потратить 960 тысяч рублей.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 18.11.2009, 16:59
Сообщение #57


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



А мне нравятся Subaru (типа legacy outback foreister) и landrover (только настоящий - не паркетник), а реально наверное нужна была бы тача типа dodge caravan :))
Кстати кто-ниудь может подсказать сайт где выибирать машину можно было бы по следующим параметрам:
1 клиренс
2 тип топлива (бен. ДТ)
biggrin.gif

Но если бы я был чиновником, то наверное заказывал бы Mercedes G-500 biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 19.11.2009, 22:26
Сообщение #58


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Цитата
реально наверное нужна была бы тача типа dodge caravan :))

У друга был такой, зеленый, трехлитровый, я на нем немного катался. Там очень стебная коробка-автомат - на руле!

А по поводу сайтов - auto.ru вне конкуренции.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 06.04.2010, 23:50
Сообщение #59


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Поздравляю Forestier'а с приобретением новой пафосной тачки! Может, продолжим эту тему?


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 07.04.2010, 16:35
Сообщение #60


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Цитата(Саттил @ 07.04.2010, 0:50) *
Поздравляю Forestier'а с приобретением новой пафосной тачки! Может, продолжим эту тему?

Присоединяюсь. А что за машина?
В америке тренд сместился с универсалов на кроссоверы. Наверное за годы "культурной революции политкоректностей" некому стало дороги чинить :))))))) Белых зачморили, а прочие американцы не горазды, что ли в созидании? huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 08.04.2010, 2:29
Сообщение #61


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Цитата(Gspace79 @ 07.04.2010, 17:35) *
0
Присоединяюсь. А что за машина?
В америке тренд сместился с универсалов на кроссоверы. Наверное за годы "культурной революции политкоректностей" некому стало дороги чинить :))))))) Белых зачморили, а прочие американцы не горазды, что ли в созидании? huh.gif


Приобрёл Dodge Caliber. За полтора месяца проехал около полутора тысяч километров. Покупкой доволен, несмотря на то, что раньше относился с недоверием к американскому автопрому. Аппарат предназначен для 93 бензина (в сервисной книжке указано, что октановое число не ниже 91). Расход при городских поездках поначалу был в районе 11 литров. Сейчас - порядка 9,5-10 литров. По трассе, если изгаляться на 75 км/ч с переводом в режим выбора передачи - ниже 6 литров. Для 156 лошадиных морд с автоматом это неплохо. Динамика устраивает полностью. Управляемость неплохая, правда, закладывать резкие виражи не пытался, да и не собираюсь. Дорожный просвет по паспорту 200 мм, на деле даже с установленной защитой картера чуть больше. Проходимость достаточная, преодолевал участок снежной целины длиной метров тридцать и глубиной покрова выше порога, большего мне и не надо. Комфорт также не огорчает. Экстпрьер, то есть внешность - это отдельная песня (правда многое зависит от цвета), хоть это для меня и не первоочередной параметр. Надёжность, судя по отзывам более опытных владельцев, достаточно хорошая. Единственное, что желательно улучшить, так это шумоизоляция, но это дело легко поправимое. Бортовой компьютер, для кого-то удобен, но по моему мнению, индикацию следовало бы сделать иначе.
Машина меня устраивает. Дальше будет видно.


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spacer
сообщение 08.04.2010, 8:43
Сообщение #62


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 665
Регистрация: 22.02.2009
Из: Рамбоff :)
Пользователь №: 14176



Цитата(Gspace79 @ 07.04.2010, 17:35) *
Присоединяюсь. А что за машина?
В америке тренд сместился с универсалов на кроссоверы. Наверное за годы "культурной революции политкоректностей" некому стало дороги чинить :))))))) Белых зачморили, а прочие американцы не горазды, что ли в созидании? huh.gif


А для наших дорог, тады надо строить завод по выпуску мини-тракторов. closedeyes.gif


--------------------
Stercus accidit
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 08.04.2010, 10:12
Сообщение #63


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Цитата
изгаляться на 75 км/ч с переводом в режим выбора передачи - ниже 6 литров

Это что имеется в виду?


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 08.04.2010, 11:47
Сообщение #64


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Цитата(Саттил @ 08.04.2010, 11:12) *
Это что имеется в виду?

Вероятно, период обкатки, когда на полную нельзя мотор жечь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gspace79
сообщение 08.04.2010, 11:48
Сообщение #65


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 785
Регистрация: 22.04.2008
Из: г.Ломоносов
Пользователь №: 9199



Цитата(Forestier @ 08.04.2010, 3:29) *
Приобрёл Dodge Caliber. За полтора месяца проехал около полутора тысяч километров.
ъ
Почти мечта поэта! cool.gif
А насчет багажника как?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 08.04.2010, 14:13
Сообщение #66


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Нет, вряд ли обкатка, я думаю, это именно способ управления. На моем автомате тоже есть режим ручного переключения КПП, есть спортрежим и еще что-то. Я так предполагаю, если на скорости 75 км/ч Forestier будет дергать коробку, то расход уменьшится )))


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 09.04.2010, 11:27
Сообщение #67


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Цитата(Gspace79 @ 08.04.2010, 12:48) *
ъ
Почти мечта поэта! cool.gif
А насчет багажника как?


Мечта, конечно. Раньше считал абсолютно универсальными только две модели: Субару Форестер и Аутбек (Кстати, в прошлом году чуть не купил Аутбек, но сложилось). Теперь считаю, что и Калибр является мечтой поэта.

Задний ряд сидений складывается вровень с багажным отделением. Причём в соотношении 40/60. Переднее пассажирское сидение полностью складывается вперёд (в рестайлинговой модели, вдобавок и в уровень багажника). По паспорту объем багажника со сложенными задними сиденьями до 1013 литров, но это не учитывает возможность размещения груза на сложенной спинке переднего пассажирского сидения.
В общем, средних размеров холодильник высотой до 2 метров можно перевезти.


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 09.04.2010, 11:29
Сообщение #68


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Цитата(Spacer @ 08.04.2010, 9:43) *
А для наших дорог, тады надо строить завод по выпуску мини-тракторов. closedeyes.gif


А заодно, увеличивать производство болотных сапог biggrin.gif


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 09.04.2010, 11:31
Сообщение #69


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Цитата(Саттил @ 08.04.2010, 11:12) *
Это что имеется в виду?


Хотел испытать на экономичность. А изгаляться, потому, что ехать по трассе со скоростью 75 км/ч скучновато. Какой русский не любит ...


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Forestier
сообщение 09.04.2010, 11:34
Сообщение #70


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2712
Регистрация: 16.05.2008
Из: Лучший город на планете
Пользователь №: 10256



Цитата(Саттил @ 08.04.2010, 15:13) *
Нет, вряд ли обкатка, я думаю, это именно способ управления. На моем автомате тоже есть режим ручного переключения КПП, есть спортрежим и еще что-то. Я так предполагаю, если на скорости 75 км/ч Forestier будет дергать коробку, то расход уменьшится )))


Нет, просто я выбрал ручной режим, поставил 5 передачу (хотя в автомате 6 скоростей) и ехал на круз контроле. Я же говорю, изгалялся, искал варианты лучшего сочетания наиболее экономного режима при приемлемой скорости. Пока окончательно не нашёл.


--------------------
Если не потеряно всё, то значит ничего ещё не потеряно. (с) Автор неизвестен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 11.04.2010, 0:32
Сообщение #71


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Цитата
Раньше считал абсолютно универсальными только две модели: Субару Форестер и Аутбек (Кстати, в прошлом году чуть не купил Аутбек, но сложилось).

Ну, из универсалов больше известны Ауди Аллроад (с неадекватной ценой) и Вольво ХС70. В унисон могу сказать, что в свое время мечтал купить Ауди А6, подвернулся прекрасный вариант (человек срочно сваливал за рубеж на ПМЖ и делал значительную скидку), но не осмелился взять, так как осознал, что не удержу, уведут.

Цитата
Я же говорю, изгалялся, искал варианты лучшего сочетания наиболее экономного режима при приемлемой скорости. Пока окончательно не нашёл.

Я просто круиз нажимаю, этого достаточно.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 14.04.2010, 12:01
Сообщение #72


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Расскажите лучше про ваши машины, в "Свободе слова" есть тема о тачках))) будет интереснее )))


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорь-62
сообщение 14.04.2010, 12:04
Сообщение #73


тролль
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1444
Регистрация: 04.02.2010
Из: Ломоносов, 2-й округ
Пользователь №: 14909



Цитата(Саттил @ 14.04.2010, 12:01) *
Расскажите лучше про ваши машины, в "Свободе слова" есть тема о тачках))) будет интереснее )))

Я заведомо знаю, что у вас другие предпочтения, т.к люблю спортивные машины.
Это для вас не актуально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 14.04.2010, 12:15
Сообщение #74


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14376
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Речь не только обо мне, это многим интересно, интереснее политики. Я не против спортивных машин, но именно как вторых в семье. ИМХО постоянно ездить на спортивной машине по российским дорогам просто непрактично.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорь-62
сообщение 14.04.2010, 12:22
Сообщение #75


тролль
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1444
Регистрация: 04.02.2010
Из: Ломоносов, 2-й округ
Пользователь №: 14909



Цитата(Саттил @ 14.04.2010, 12:15) *
Речь не только обо мне, это многим интересно, интереснее политики. Я не против спортивных машин, но именно как вторых в семье. ИМХО постоянно ездить на спортивной машине по российским дорогам просто непрактично.

Солидарен.
Но есть машины, которые имеют комфорт и безопасность на уровне класса "D", "Е" и "S", но при этом имеют потрясающие динамические характеристики.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 26.09.2017, 10:35
Rambler's Top100