IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

136 страниц V  « < 132 133 134 135 136 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Будущее Ломоносовского порта и промзона Мартышкино, зеленый лес или сотни грузовиков?
Рейтинг 5 V
депутат
сообщение 28.10.2015, 0:55
Сообщение #3326


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



http://wdw.karpovka.net/2015/10/22/147540/

Застройщику порта Бронка дозволили принудительно расселить Ольгин Канал
22/10/2015 16:59
Застройщику грузового порта Бронка дозволили принудительно расселить жилой микрорайон Ольгин Канал под Ломоносовом. Ранее там опустошили и снесли примерно треть домов.

Грузовой порт Бронка возводят с 2011 года на южном побережье Финского залива восточнее дамбы. Застройщиком выступает ООО «Феникс», входящее в холдинг «Форум». Нынешней территории порту показалось мало, и теперь под нужны «Феникса» постепенно сносят исторический район Ольгин Канал. В июле фирма получила разрешение на строительство через него подъездного железнодорожного пути.

Ради рельсов расселили и к осени 2014 года снесли шесть частных домов на улицах Евгения Ефета и Рыбацкой. В границы попало почти 200 метров улично-дорожной сети — те самые улицы Ефета и Рыбацкая.

Проект планировки предусматривает полное уничтожение Ольгина Канала — для строительства железнодорожных путей при развитии порта. Как оказалось, тянуть с этими планами портовики не стали. В нынешнем октябре Федеральное агентство морского и речного транспорта распорядилось изъять для федеральных нужд еще 13 домов (из 29 оставшихся). Причем оценивать землю, вести переговоры с жильцами и передавать деньги уполномочили саму фирму «Феникс».

Если учитывать связи «Форума» в силовых структурах, можно представить, как это будет происходить. Опасения высказал и руководитель центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов: «Что-то мне кажется, что в ближайшее время жителям Ольгина Канала потребуется серьезная помощь правозащитников. И лучше помочь сейчас, чем когда они станут клиентами „Ночлежки“».

На улице Евгения Ефета изымут дома 9, 13, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 34, 36, 40, а на Рыбацкой — 27. Также заберут в федеральную собственность все земельные участки под ними и еще один восточнее дома 34 по Ефета.

Красными кольцами обозначены изымаемые дома, голубыми — пока остающиеся:
http://karpovka.net/pics/2015/10/olhyn-kanal.jpg
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 29.10.2015, 1:21
Сообщение #3327


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



Надо выйти на связь с финскими экологами ))) Как думаешь, Щуклецов?

http://yle.fi/uutiset/finskie_ekologi_obes...4874?origin=rss

UUTISET
Новости 28.10.2015 16:18
Финские экологи обеспокоены возможным ущербом для экологии Финского залива от строительства порта «Бронка» в Петербурге
Финский институт окружающей среды Syke отправил российской стороне просьбу предоставить дополнительную информацию о проводимых в порту дноуглубительных работах.

Bronkan satamaan ruopataan yli 14 metrin syvyistä väylää. Ruoppausmassoja kertyy 28 miljoonaa kuutiometriä.
Идут работы по углублению дна в порту Бронка. Фото: Erkka Mikkonen / Yle
http://img.yle.fi/uutiset/ulkomaat/article...960/bronka1.JPG

В Петербурге завершаются работы по возведению нового грузового порта «Бронка». Российские власти уверяют, что порт не представляет угрозы для экологии Финского залива, однако многие петербургские исследователи и экологи обеспокоены воздействием порта на окружающую среду.

По словам исследователя Финского института окружающей среды Syke Яни Салминена, финны отправили российской стороне просьбу предоставить дополнительную информацию о проводимых в порту дноуглубительных работах. По словам Салминена, финны хотели бы узнать, как при проведении работ учитываются связанные с ними риски.

Ранее в финских СМИ сообщалось, что в результате углубительных работ в строящемся порту «Бронка» со дна поднимаются донные отложения, которые распространяются по всему Финскому заливу. Они негативно влияют на качество воды и морскую фауну в восточной части залива. Зону с замутненной водой можно наблюдать даже со спутника.

Служба новостей Yle
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ozzman
сообщение 29.10.2015, 18:11
Сообщение #3328


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 02.06.2011
Пользователь №: 27962



Отстаньте проклятые финны! Вода абсолютно чистая!!!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 30.10.2015, 14:15
Сообщение #3329


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



http://karpovka.com/2015/10/30/261824/

Порт Бронка — блестящее будущее на разбитых жизнях
Строительство порта в Ленобласти идет по графику. И по головам.

Под Ломоносовом, на южном берегу Финского залива, с 2011 года возводится объект, грозящий перевернуть всю жизнь города и района с ног на голову. С постройкой грузового порта Бронка Ломоносов должен превратиться в настоящего «портового монстра». Санкт-Петербургу Бронка тоже даст немало. Взлет товарооборота, падение стоимости перевозок, ощутимая независимость от московских складов — как отказаться от таких невероятных выгод? Никак, никогда. 19 октября порт принял уже второе судно — теплоход Genca, доставивший на южный берег портовое оборудование. Перспективы блестящие. Для всех, кроме простых людей, две трети века живущих на этом месте.
_DSF2169

Неудобный поселок, несговорчивые люди
Поселок Ольгин Канал, расположенный в непосредственной близости от нового порта, подлежит расселению и сносу. Однако в начале этой длинной истории ровнять поселок с землей никто не собирался. По крайней мере, жителям об этом не сообщили. «Поначалу порт по плану был только намывной. Вот они намыли — а теперь захватывают все остальное», — рассказывает о происходящем пенсионерка Валентина Сергеевна Русакова. «Там дубовая роща была, все дубы извели. По 300 лет дубам!» — с горечью говорит женщина.
Действительно, Бронка расползается по побережью, поглощая все новые территории. И живописная дачная долина, на земле которой с середины XX века живут местные семьи, в ближайшее время будет «проглочена» портом. На месте дубовых рощ появится железная дорога, необходимая для доставки грузов на петербургские и местные склады. Да, логистический терминал рядом также будет. Под его постройку растущий организм порта «откусит» кусочек территории заказника «Южный берег Невской губы», расположенного недалеко от поселка. Редким птицам, соням и белкам придется потесниться — ради развития региона.
_DSF2173
«Петр не дурак был, — уверена пенсионерка Русакова. — Все южное побережье он отдавал под дачи. Здесь все места так и назывались: Юсова дача, Шитова дача, Максимова дача. И от каждой дачи с горы аллея была до самого залива: где дубовая, где ивовая, где каштановая. У нас вот каштановая аллея… Была». Исторические дачные места останутся теперь только в воспоминаниях их бывших жителей. Так решила компания-застройщик — ООО «Феникс», «дочка» холдинговой компании «Форум». И даже это, наверное, можно было бы пережить и «проглотить», если бы к жителям расселяемого поселка отнеслись по-человечески.

«Нас предупреждали: в Приморском люди тоже не хотели уезжать и дома горели»
Александра Заяц живет в одном из домов на улице Евгения Ефета. Эта улица поселка Ольгин Канал полностью подлежит расселению. У Александры добротный дом с беседкой и огородом, доброжелательный пес, черный кот и двое детей. Она, как и ее двоюродная сестра Екатерина Калинина, прожила в поселке всю жизнь. «Наши бабушки здесь жили, родители, нам все досталось по наследству. И теперь нас отсюда выгоняют», — разводит руками женщина. Екатерина и Александра узнали о расселении из интернета. Никто не извещал жителей поселка лично. Никто не проводил собраний, не было ни телефонных звонков, ни уведомлений по почте. Информацию о том, что с привычной жизнью покончено, ольгинцы нашли на официальном сайте муниципального образования «Город Ломоносов». Там, по соседству с сообщением о новом творческом конкурсе, появилось распоряжение Росморречфлота «Об изъятии для федеральных нужд объектов недвижимого имущества в целях строительства морского перегрузочного комплекса Бронка».
_DSF2190
«Все как-то очень странно, — пожимает плечами Екатерина Калинина. — Никаких письменных уведомлений мы не получали. Пока объявление висит только на сайте». Нужно добавить, что с интернетом в поселке сложно: «не ловит» и «не пробивает». Встает вопрос о том, что же означает подобное отношение к людям?
Расселением жителей Ольгина Канала не будет заниматься администрация — этот жизненно важный для людей вопрос был отдан на откуп «Феникса». Распоряжение Росморречфлота появилось в публичном доступе в октябре. Тем не менее «подминать» под себя территорию поселка порт начал еще полтора года назад, другими путями. По словам Екатерины Калининой и ее сестры, прошлым летом на их улице появились две женщины, представившиеся риелторами. Всем жителям многострадального поселка они предлагали продать дом и участок за фиксированную сумму — 6 млн рублей. «Они так и говорили: нам на всех вас отпустили по 6 млн рублей. Это я свой участок, дом и сад должна продать за копейки?! — возмущается пенсионерка Русакова. — Здесь один дом был как-то продан за 9, другой — за 15 миллионов, и оно того стоит!»
_DSF2186
«Всем предлагали только по 6 миллионов, — подтверждает Екатерина Калинина. — Неважно, 8 соток земли у тебя или 12, новый у тебя дом или старый, есть ли у тебя сад, какие у тебя вообще условия. Это их не волновало. То, что это родина твоя, — тоже не имеет значения. Они говорили, что хотят сделать нам доброе дело. А мы и так хорошо живем, нам хорошо! Вот они и решили: не так, так эдак землю изъять…»
«Они приводили нам примеры, что с той стороны, в Приморском районе, люди не хотели уезжать и дома горели. Такие вот угрозы», — делится воспоминаниями о «риелторах» Александра Заяц. «Правда, у нас никого не палили», — добавляет с облегчением женщина.

В садоводство без прописки
_DSF2189
«Риелторы» не предоставили никаких документов, кроме бумажных визиток с подписью «Феникс». Однако многие жители поселка, в основном из тех, у кого дом поплоше, согласились на продажу. «Участки ведь у всех разные: у кого-то побольше, у кого-то поменьше, — поясняет Александра Заяц. — Дома тоже разные. У некоторых сарайчик стоял — им также предлагали по 6 миллионов».
Всю землю более сговорчивых сельчан выкупило некое частное лицо. Сейчас в проданных домах толпами живут портовые рабочие. И это «жилье от компании» не спутаешь ни с чем. Разбитые дорожки, покосившиеся заборы, синие кабинки биотуалетов у калиток, десятки рабочих башмаков в одной прихожей. Судя по развешанным на заборах умывальникам, под которыми рабочие моют руки, водопровода здесь нет — как и канализации. Попытка корреспондента «Карповки» пообщаться с отдыхающими портовиками закончилась неудачей: стоило одному из молодых рабочих выйти на крыльцо и попробовать ответить на вопросы, как из дома появился пожилой мужчина и сообщил, что никто здесь никаких комментариев не дает. «Для этого есть начальство», — припечатал мужчина и захлопнул дверь.
_DSF2201
Дозвониться до руководства и пресс-службы «Форума» также не удалось. Но женщины, живущие в поселке, дали вполне исчерпывающие комментарии о собственной жизни. Так, Валентина Сергеевна рассказала, почему ей особенно дорог дом, в котором живет ее семья. По ее словам, еще в 1950-х годах дом на этом участке построил ее отец. Здесь она прожила большую часть своей жизни, здесь вышла замуж и родила двоих детей. «Сыновья у меня после Ломоносовского мореходного училища не служили в армии, их направили в Мурманск, и они там семь лет должны были отработать в качестве альтернативной службы. Когда вернулись, отцовский дом сгнил, пол провалился, и они все, что заработали за эти семь лет, вложили в постройку нового дома. Сами, своими руками все построили! Поэтому нам, конечно, очень жалко его…»
Сестры Александра и Екатерина переживают за судьбу собственных детей. «У нас тут еще несовершеннолетние дети прописаны; куда их выселят, мы тоже не знаем, — пожимает плечами Александра. — Моей сестры дети, другой сестры дети, мои дети. Вообще у нас прописано шестеро человек несовершеннолетних».
_DSF2178
Но все это — еще не самые странные и непонятные моменты «портовой эпопеи» жителей поселка. По словам пенсионерки Русаковой, «риелторы» предлагают им не просто неравноценную компенсацию, а нечто совсем невозможное: «Предлагают дома в области, в садоводствах. Хотят, чтобы мы из своего дома переехали в садоводство — без прописки, без ничего!» Думать о подобном варианте пенсионерка отказывается. Да и вообще любая мысль о происходящем лишает пожилую женщину душевного покоя: «Мне, честно говоря, даже думать об этом не хочется. Я, когда начинаю об этом думать, волнуюсь, у меня поднимается давление».
Что будет дальше, как поступит «Феникс» с несговорчивыми жителями поселка, непонятно. Пока ольгинцы живут в подвешенном состоянии и полной неопределенности. «Ни щита информации, никаких сведений в письменном виде, — разводит руками Екатерина Калинина. — Непонятно, как все будет. Нас попросят с вещами на улицу или что? Мы просто в шоке. Дом ведь в карман не положишь!»
«Сидим и ждем», — вздыхает Александра. Что ожидает этих людей в будущем — неизвестно.

Елена Кобзева
Фото: Денис Ефременко
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 03.11.2015, 3:33
Сообщение #3330


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ
"Левый берег, территория правды" Выпуск № 14 http://vk.com/levyi̲bereg

«Бронка» выходит из берегов
Проблема сосуществования порта «Бронка» и орода-музея с его парковым ансамблями и пока еще доступным для людей морским побережьем не только не решена – она усугубляется.

Совсем недавно Министерство обороны решило узаконить свою территорию складов в Кронколонии. При этом присоединив к ней 4 га плавней созданного недавно заказника регионального значения «Южное побережье Невской губы». Именно здесь находится одно из последних в нашем регионе мест отдыха и кормления перелетных птиц, не говоря уже о постоянно гнездящихся видах, занесенных в Красную книгу. Военные утверждают, что этим участком они пользуются давно, и он им крайне нужен. Хотя ни местные жители, ни работники заказника никогда не видели в плавнях ни перелетных, ни гнездящихся военных.

Удивленные вопросы были сняты в суде, куда депутат ЗакС Ирина Комолова и депутат муниципального совета Владимир Журавлев подали иск о незаконности изъятия территории заказника. Там всплыл протокол некоего совещания с участием вице-губернатора Игоря Албина и представителей порта «Бронка», где военным фактически предписывалось передать свою землю «Бронке», предварительно оттяпав и часть заказника, примыкающую к границе порта.
Как это бывало и раньше в подобных случаях, портовики подняли в ответ «заградительную» информационную волну: дескать, это всё экологи, иностранные агенты и вообще враги народа хотят помешать построить порт.
Который непременно принесет огромную пользу и Ломоносову, и Петербургу. Ведь порт - это тысячи рабочих мест с огромной зарплатой для местных жителей и миллионы тонн грузов, которые не будут нагружать Большой порт, а значит – исторический центр Питера.
Ну, об обещания мы поговорим позже – когда они будут реализованы. А сегодня можно сказать одно: порт уже построен в границах, определенных согласованным проектом. И в эти границы не входит и никогда не входил ни заказник, ни земли военных, ни земли жителей поселка Ольгин канал, которые теперь поручено «изъять для госнужд» тому же ООО «Феникс».

Так куда же вы все лезете, господа? Займитесь своим портом, наконец! Начните обещанную разгрузку миллионов тонн грузов, а потом тяните лапы к соседним землям!
По неофициальной информации и дома Ольгина канала, и склады нужны, якобы, для организации железнодорожной ветки для вывоза грузов на пути ораниенбаумского направления.
Однако, как гордо сообщает сайт «Бронки» эти пути запроектированы для нагрузки в 475 тыс. тонн в год. Обычный грузовой состав – это 5 тыс.тонн. Легко посчитать, что это 95 поездов в год, т.е. примерно один состав в 4 дня!
Как сообщили депутату Ирине Комоловой представители руководства Октябрьской железной дороги, они вообще не ожидают никакого движения от «Бронки» в ближайшие годы. Вот вам и вся «мощность» порта, ради которого власти готовы отдавать земли, выгонять людей, уничтожать заказники. А главное – выделять, выделять и выделять огромные государственные средства.
И вот на фоне своих собственных проблем, на фоне падения объема контейнерных перевозок в мире, перераспределения морских грузопотоков, «инвесторы» хотят захапать еще территорию заказника, выходящую на берег уже за границами «Бронки». Зачем? Что они планируют с ней делать? Еще один намыв? Этот вопрос Ирина Комолова задавала на прошедших в Ломоносове общественных слушаниях по проекту «кастрации» заказника.
Она обращалась к портостроителям, которые продолжают молча прятаться за спиной военных.

Стыдно было за представителей Армии, которая вынуждена врать и выкручиваться ради интересов бизнеса. Стыдно было за директора Дирекции «Особо охраняемых природных территорий» Татьяну Ковалеву, ведущую слушания. Она вынуждена была представить проект, как разработанный, якобы, по заказу Комитета по экологии.
Хотя несколькими днями ранее лично подписала ответ на депутатский запрос, где с обреченностью партизана на расстреле признала, что истинным заказчиком является ООО «Феникс».
По окончании слушаний Татьяна Васильевна тихонько шепнула экологам «Молодцы!». Вот что власть бизнеса делает с государственной властью!
С организацией слушаний вообще были серьезные проблемы. Не пришел не только заказчик, но даже исполнители. НИ ОДИН специалист, поставивший свою подпись под выводом о «возможности сокращения заказника», не захотел в этом признаться публично.
И все это наблюдали жители Ломоносова, которых организаторы слушаний «упаковали» в меленький зальчик Городского дома культуры.
Люди буквально сидели друг у друга на спинах, стояли в проходах, слушали из-за двери...
Многие из них приехали из Кронколонии и интересовались будущим своих участков и домов, которые ООО «Феникс» собрался «изымать для госнужд» согласно Постановлению Росморречфлота. В чем заключаются эти «госнужды» коммерческой фирмы и действительно ли они столь значимы для государства – никто пока не ответил.
На улице Евгения Ефета изымут дома 9, 13, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 34, 36, 40, а на Рыбацкой 27.
Также заберут в федеральную собственность все земельные участки под ними и еще один восточнее дома 34 по Ефета.

Причем оценивать землю, вести переговоры с жильцами и передавать деньги уполномочили саму фирму «Феникс».
Если учитывать связи «Форума» в силовых структурах, можно представить, как это будет происходить. Опасения высказал и руководитель центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов: «Что-то мне кажется, что в ближайшее время жителям Ольгина Канала потребуется серьезная помощь правозащитников. И лучше помочь сейчас, чем когда они станут клиентами „Ночлежки“».
О том, как дальше будет разворачиваться ситуация вокруг заказника в Кронколонии и «изъятия» земли и домов у граждан, мы расскажем в следующем выпуске «Левого Берега».

СПРАВКА “ЛБ”:
На одного жителя Петербурга сегодня ариходится всего 1 сантиметр берега, пригодного для отдыха. На южном берегу Финского залива ситуация еще хуже..

http://vk.com/doc87515_430951368?hash=c14d...96de83ce06d644a
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 04.11.2015, 2:10
Сообщение #3331


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



https://www.zaks.ru/new/archive/view/146297 2 ноября, 12:57

Экологи попросили у Смольного материалы по Невской губе на общественную экспертизу

Представители Центра экспертиз ЭКОМ обратились к и. о. председателя комитета по природопользованию Сергею Кукушкину в связи с планируемыми изменениями границ природного заказника "Южное побережье Невской губы". Экологи сообщили чиновнику, что проводят общественную экологическую экспертизу (ОЭЭ) материалов "Комплексного экологического обследования 3-х кластеров заказника «Южное побережье Невской губы» и прилегающей территории". Ранее ОЭЭ была зарегистрирована администрацией Кронштадтского района.

Экспертиза будет проводиться на пожертвования граждан. Уже удалось собрать более 40 тысяч рублей, сбор средств продолжается, сообщает пресс-служба центра.

ЭКОМ просит Кукушкина представить на ОЭЭ материалы "Комплексного экологического обследования 3-х кластеров заказника «Южное побережье Невской губы» и прилегающей территории" в полном объеме, включая материалы оценки воздействия на окружающую среду. Также активисты попросили не проводить государственную экологическую экспертизу без заключения общественной.

В октябре в Ломоносове прошли общественные слушания. Заказчиком разработки материалов, на основании которых предлагается изменить границу заказника, был назван комитет по природопользованию. Однако, как отмечают в ЭКОМе, это противоречит ответу Дирекции особо охраняемых природных территорий, который был получен депутатом Алексеем Ковалевым. Там в качестве заказчика названо именно ООО "Феникс", оператор порта Бронка.

По данным экологов, на обсуждении не присутствовали представители научного коллектива, выполнявшего обследование.

Заказник "Южное побережье Невской губы" был учрежден осенью 2013 года по материалам научных исследований, которые прошли в установленном порядке государственную экологическую экспертизу. Ценность природных сообществ, подлежащих особой охране, была полностью доказана и обоснована.

Летом 2015 года по заказу ООО "Феникс" было выполнено новое научное обследование. Заключение по результатам исследований также содержит подтверждения высокой природной ценности Ключинской косы, входящей в кластер заказника "Кронштадтская колония". В частности, там зафиксировано наибольшее число видов птиц, а также несколько видов мохообразных, лишайников и сосудистых растений, включенных в Красные книги Санкт-Петербурга и Российской Федерации.

Ранее в интернете была создана петиция в адрес губернатора Петербурга Георгия Полтавченко с требованием отказаться от сокращения заказника. В настоящее время собрано более 2 тысяч подписей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 04.11.2015, 13:18
Сообщение #3332


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



https://www.change.org/p/губернатор-петербу...ника/u/14032094

Экологическая экспертиза Центра ЭКОМ зарегистрирована

3 нояб. 2015 'г'. — Общественную экологическую экспертизу Центра ЭКОМ по сокращению заказника в Ломоносове всё-таки удалось зарегистрировать! Правда, было это сделано не без сложностей: ранее на два обращения Центра Администрация Петродворцового района ответила отказом. Регистрироваться пришлось через Кронштадт!

Продолжается сбор средств на проведение общественной экспертизы (собрано около 40.5 т.р., всего нужно около 200 т.р.). Реквизиты для пожертвований:

1. Яндекс кошелек 41001952804852 (держатель - Ольга Сенова).

2. Перевод на счёт Сбербанка:
Получатель:Татьяна Николаевна Ш.
Номер счета:42307810555048201494; Банк получателя:СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ БАНК ОАО "СБЕРБАНК РОССИИ" Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ БИК:044030653 Корреспондентский счет:30101810500000000653 КПП:783502001 ИНН:7707083893 ОКПО:09171401 ОГРН:1027700132195

Текст петиции к губернатору "Отказаться от сокращения заказника "Южный берег Невской губы" в интересах порта Бронка": https://www.change.org/p/губернатор-петербу...рения-заказника
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 07.11.2015, 11:08
Сообщение #3333


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3975
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Убить Финский залив в угоду десятку буржуинов!
СПб ведомости 06.11.2015
Чтоб не замутить воду

Морское пространственное планирование при освоении акваторий – тема для России относительно новая. Поручение внедрить его президент страны дал правительству прошлым летом. Основываться такой план может только на точной, полной и объективной информации о состоянии экосистемы и научно обоснованном прогнозе техногенной нагрузки.
Для Финского залива такая работа петербургскими учеными уже сделана и сдана заказчику – Минприроды. В кратком отчете о реализованном пилотном проекте по морскому пространственному планированию российской части залива свыше 350 страниц. О перспективах реализации этой работы и рассказал сегодняшний гость «Санкт-Петербургских ведомостей».

– Олег Юрьевич, как строилась работа над этим проектом, кто в ней участвовал?

– Под эгидой трехстороннего меморандума (Россия, Финляндия, Эстония), подписанного министрами по охране окружающей среды в августе 2013 г., была разработана международная программа «Год Финского залива-2014». Для ее выполнения Министерство природных ресурсов и экологии России заказало научно-исследовательскую работу, одной из основных частей которой была разработка пилотного проекта по морскому пространственному планированию в российской части Финского залива. Координатором работ по выполнению данной НИР было определено ОАО «Севморгео» (входит в госхолдинг АО «Росгеология»), с 1999 г. являющееся Региональным центром Минприроды по мониторингу и охране геологической среды залива. Для выполнения работ была сформирована команда из питерских НИИ, взявших на себя мониторинг соответствующих компонентов экосистемы. За изучение биоты отвечали Зоологический институт РАН, биофак СПбГУ и общественная организация «Балтийский фонд природы». За состояние рыбных запасов – ГосНИОРХ (Государственный научно-исследовательский институт озерного и речного рыбного хозяйства). За загрязнение поверхностных вод и климатические тенденции в атмосфере – Северо-Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. За состояние геологической среды и ее загрязнение – Севморгео.

В рамках этой масштабной НИР было проведено 13 экспедиций. Впервые сделана многосторонняя диагностика экосистемы Финского залива и произведено картографирование в современной геоинформационной системе. Мы выявили очаги биоразнообразия и оценили степень хозяйственного давления на акваторию – изучили влияние рыболовства, дноуглубления, намывов территорий, движения судов и так далее. Эти карты наложили друг на друга, чтобы выяснить, не совпадают ли очаги биоразнообразия и техногенного давления.

– А если они уже совпадают, можно ли что-то с этим сделать?

– Экономике не запретишь развиваться, но и возможности среды выдержать это развитие тоже нельзя не учитывать. Экономическое и хозяйственное развитие не должно приводить к ущербу ни сегодня, ни для будущих поколений. Мы обязаны предложить правительству ряд мер, которые минимизируют ущерб экосистеме при таком конфликте. Собственно, это и является главной целью проекта.

– Как рассчитывали эти будущие пространственные конфликты между развитием отраслей народного хозяйства и состоянием экосистемы в российской части Финского залива? Основываясь только на текущей нагрузке?

– Перспективу до 2021 года прогнозировали, опираясь на уже опубликованные программы и стратегии развития разных отраслей – рыболовства, туризма, недропользования, транспорта, жилищного строительства, сельского хозяйства, промышленности и т. д. Проанализировав все, попытались определить основные угрозы заливу.

– И откуда они исходят?

– Прежде всего от намывов и дноуглубительных работ. А значит, это аванпорты Петербурга – все их планируется углублять, залив-то мелкий (примерные объемы капитального дноуглубления для создания подходных путей: Бронка – 35 млн кубометров, Ломоносов – 17 млн куб. м, Кронштадт – 4 млн). Плюс планы по намыву островов и прибрежных территорий. До 2021 года в российской части Финского залива планируется намыть: 244 га перед Васильевским островом, 16,6 га – перед Крестовским, в районе Сестрорецка – 370 га, в порту Усть-Луга в Лужской губе – минимум 15,4, в порту Бронка – 186, на побережье Ломоносова – 79,4 га, на южной оконечности острова Котлин в районе дамбы – 16,4 гектара. И самый масштабный проект – Морской фасад: из планируемых 414 гектаров намыто чуть более 170, еще предстоит намыть 244 га.

Все это, безусловно, негативно отразится на состоянии морской биоты.

– Но ведь каждый такой проект должен проходить профессиональную экологическую экспертизу, ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду)...

– Он и проходит. Каждый в отдельности. Все эти проекты – и Бронка, и южная часть Кронштадта, и северный берег Финского залива – получили положительную оценку при ОВОС. А потом они разом начали работать, моментально замутив воду во всей Невской губе. В результате погибло большое количество фито- и зоопланктона.

Мы выяснили, что наиболее богатые и потому ранимые участки – севернее Кургальского заповедника, окрестности островов Мощный, Большой и Малый Тютерсы, акватория в районе Зеленой рощи, южная часть залива и мелководье Невской губы, являющееся местом нереста многих рыб. Теперь взглянем на очаги техногенной нагрузки. В Усть-Луге идет строительство порта и терминалов – мутьевые потоки из Лужской губы протекают как раз мимо Кургальского полуострова. У рыб взвесью забиваются жабры. Фитопланктон при отмирании приносит самый большой ущерб всему живому: разложение значительных биомасс водорослей сопровождается интенсивным потреблением кислорода и приводит к его дефициту в глубине, что ухудшает условия среды обитания для животных, обитающих в прибрежье. Исчезает кормовая база морских животных и птиц. Это признано серьезной экологической проблемой для многих районов Балтийского моря. Как показали проведенные исследования, в периоды разложения водорослей уменьшается численность местных видов бентосных животных и наблюдается их высокая смертность.

– Что советуют ученые?

– Выдавая экологическое заключение, разрешающее копать (углублять, намывать, добывать) в одном месте, к примеру, с февраля по март, не разрешать делать это больше никому в этот же период в радиусе влияния порядка 100 км. Такая рекомендация сформулирована в нашей работе.

– А как в целом обстоят дела с живностью в заливе? Рыбу не всю еще выловили?

– Рыболовство оказывает на состояние запасов незначительное влияние. Да и не так уж много ее вылавливается. Международные российско-финская и российско-эстонская комиссии по рыболовству ежегодно устанавливают квоты на добычу рыбы, так российская сторона в отличие от соседей их регулярно не выбирает (что, кстати, тоже не очень хорошо: при переизбытке рыбы ухудшается ее популяция, она уменьшается в размерах). Например, общая биомасса балтийской сельди (салаки), по данным ГосНИОРХ, составляет 6,6 – 15,8 тысячи тонн, вылов же не превышает 3,7 тыс. т. С корюшкой в восточной части Финского залива в последнее время дела неплохи: и биомасса промзапаса (73 млн экземпляров), и вылов (434 тонны) сейчас превышают средние многолетние показатели. А вот состояние промыслового стада судака оценивается как неудовлетворительное.

Если судить по существующим регулирующим рыболовство документам, объем вылова водных биологических ресурсов в Петербурге и Ленинградской области планируется увеличить с 34 тыс. тонн в 2012 г. до 50 тыс. тонн к 2020-му.

– Рыбаки жалуются на то, что уловы у них поедают безудержно размножающиеся морские звери. Это так?

– В последние годы во всем Балтийском море наблюдается большой рост численности тюленей и нерп. Но где они плавают в заливе, пересекаются ли между собой, до сих пор было неизвестно. Во время одной из экспедиций в 2014 году нерпа была обнаружена на Большом и Малом Тютерсах, серый тюлень в северной части Финского залива, в районе финской границы. На лежбищах возле Кронштадта тоже обнаружились и серые тюлени, и нерпы. Но сказать, сколько их, пока мы не можем. Государственный экологический мониторинг включает в себя наблюдение за атмосферным воздухом, поверхностными водами и геологической средой, а вот за биоресурсами нет, работа ведется эпизодически на основе отдельных контрактов и грантов.

– Сейчас ставка делается не столько на промысел, сколько на аквакультуру...

– Да, государственная стратегия предполагает увеличить ее объемы в 25 раз за ближайшие пять лет. А ведь рыборазведение – очень грязное производство, это вам любой аквариумист подтвердит. Значит, у нас оно должно быть привязано к глубоководным участкам, чтобы был постоянный обмен воды. Все глубокие участки – в Выборгском заливе. То есть прежде чем давать бизнесу разрешение на организацию рыбопроизводства, регулирующие структуры должны посмотреть рекомендации ученых.

– А в целом как оценивается состояние воды в заливе? Многие экологи-активисты утверждают: мы его уже «убили»...

– Объективная картина не так уж мрачна, хотя и не без проблем... Уровень эвтрофикации, связанной с поступлением в воду биогенов – фосфора, нитратов и нитритов, – из года в год уменьшается.

Но Нева ежегодно несет в залив 60 кубических километров воды, из которой выпадают тонны осадков. Главные очаги грязи в центре Невской губы – там находятся естественные впадины, куда стекает и где депонируется грязь из города. В ходе многолетнего мониторинга Севморгео собрало большой массив данных о загрязнении тяжелыми металлами, нефтепродуктами и техногенными радионуклидами как донных отложений Невской губы и открытой части Финского залива в пределах российской акватории, так и придонных вод тяжелыми металлами, нефтепродуктами, поверхностно-активными веществами и фенолом.

Анализ загрязнения донных отложений показывает, что медью, никелем и марганцем загрязнены практически все участки Финского залива, превышение концентраций этих элементов относительно их фоновых значений достигает 200 – 300%. Повышенные содержания нефтепродуктов относительно ориентировочно-допустимого значения (0,18 мг/г) в донных отложениях наблюдаются от острова Мощный до Петербурга включительно. Единственным тяжелым металлом, содержащимся в концентрациях выше ОДК, являлся цинк. Максимальные его содержания установлены на Зеленогорском плесе, что позволяет связать их с выносом взвеси из Невской губы. В иловой воде также содержится большой резерв тяжелых металлов. Максимальные концентрации кадмия, меди и цинка, превышающие ПДК в 2 – 4 раза, отмечены в районах Шепелевского и Сескарского плесов, также прилегающих к Невской губе.

Специалистами Северо-Западного УГМС (Управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды) составлена общая характеристика загрязненности вод рек, впадающих в Финский залив (биогенами, тяжелыми металлами, органическими веществами и синтетическими поверхностно-активными соединениями). Большую Неву, Малую Невку и Лугу они определили как загрязненные, Малую Неву, Большую Невку и Нарву – как слабозагрязненные, а Селезневку – как грязную (на ней вовсе нет очистных сооружений). Впрочем, в экспорте химических веществ в Финский залив в большинстве случаев зафиксированы высокие тенденции к снижению (83,3%). Это свидетельствует о значительном уменьшении антропогенной нагрузки на Финский залив со стоком российских рек.

Основной источник грязи – сельское хозяйство. Воды, текущие через Петергофский каскад, перед этим собираются с полей и территорий совхозных ферм – отсюда пестициды, тяжелые металлы... Одна надежда, что эта грязь постепенно естественным путем захоронится под все более чистыми слоями ила.

– А как с пресловутым «чернобыльским следом» в водах залива? Он «побледнел»?

– В центре Невской губы зафиксирована удельная активность техногенного радионуклида цезия-137 в 800 беккерелей на килограмм. Изначально было 1200. По СанПИНу, опасными считаются 10 тысяч и более, так что беспокоиться вроде бы не о чем. Но тут возникает другой вопрос: время полураспада цезия-137 – 35 лет, с 1986-го уже почти тридцать прошло. То есть его должно стать кратно меньше. Почему не стало? Поступает из каких-то других мест? Идет вторичное заражение? Этот вопрос пока без ответа.

Кроме загрязнений для хрупкой экосистемы залива есть еще множество угроз. Например, климатическая – изменение температуры и солености воды. Организмы-инвазийцы, заносимые в залив судами. Активное зарастание акватории в районе Кронштадта и литодинамика (разрушение берега) из-за действия дамбы – в Зеленой роще дорога уже буквально висит над водой... Многие из этих проблем вполне решаемы. Например, с береговой эрозией похожая ситуация была на Белом море и на Калининградском шельфе в районе месторождения Янтарного. Но там смогли инженерными решениями остановить эрозию береговой черты и укрепить берега.

– Конкретные решения диагностированных «болячек» Финского залива содержатся и в этой научно-исследовательской работе?

– В каждом конкретном случае нужно предпринимать определенные управляющие действия. Мы выработали их для всех регуляторов – Росрыболовства, Минтранса, Роснедр и так далее. Например, Министерству природных ресурсов и экологии рекомендовано увеличить сеть морских ООПТ в российской части Финского залива. Росприроднадзору по СЗФО – не допускать дноуглубительных, намывных и добычных работ в период нереста рыб и их одновременное проведение в другие сезоны в Невской губе, а также тщательнее наблюдать за судами, стоящими на рейдовых и якорных стоянках, для лучшего контроля разливов нефтепродуктов и мусора. «Водоканалу» Петербурга и населенных пунктов Ленинградской области, расположенных на побережье залива и на берегах рек, впадающих в Финский залив, рекомендовано продолжить модернизацию очистных сооружений с целью доочистки всех видов сточных вод от биогенных элементов. Службам государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга и Ленинградской области – ограничить строительство на территориях проектируемых ООПТ, не проводить строительные работы в береговой зоне в период гнездования птиц... прибрежных ландшафтов и в местах гнездования птиц...

– Эту работу вы передали заказчику – Минприроды. Есть ли рычаги у министерства, чтобы все наработанное реально применялось на практике?

– Минприроды не может управлять министерствами транспорта, сельского хозяйства, энергетики и так далее... Для реализации наших предложений необходим федеральный закон о внедрении в практику результатов морского пространственного планирования. Правительство РФ еще в 2013 г. поручило Министерству регионального развития разработать проект закона «О морском (акваториальном) планировании», но, как вы знаете, в 2014 году его расформировали. Кто дальше будет заниматься этим законом, пока неизвестно.

Впервые в истории Северо-Запада и нашей страны квалифицированно составлена объективная и достаточно полная картина того, как обстоят дела в акватории Финского залива. И городу было бы полезно ее знать при принятии важных планировочных и хозяйственных решений.

http://spbvedomosti.ru/news/gost_redaktsii/oleg_korneev/


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ivolgin
сообщение 16.11.2015, 17:23
Сообщение #3334


коренной ленинградец
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1247
Регистрация: 02.10.2009
Из: Лебяжье
Пользователь №: 14581



Ходят слухи, что порт в Бронке замораживают.
Прекращается строительства жд путей, прекращено финансирование порта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 18.11.2015, 4:31
Сообщение #3335


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



18 ноября - последний день приёма замечаний в связи с общественным обсуждением планов города по сокращению заказника "Южное побережье Невской губы". Сейчас очень важно направить свои аргументы для включения в протокол слушаний. Это можно сделать по электронной почте:
tuptrdv@gov.spb.ru (главе администрации Петродворцового района) и oopt.spb@gmail.com (директору ГКУ "Дирекция ООПТ СПб") с обязательной пометкой "для включения в протокол общественных слушаний, прошедших 19 октября, по материалам комплексного экологического обследования территории заказника "Южное побережье Невской губы".

Направляя замечания, указывайте, пожалуйста, что Вы считаете недостаточно обоснованными аргументы о том, что Ключинская коса, исключаемая из границ заказника, не представляет природоохранной ценности.
Для вдохновения помещаю следующее письмо в указанные адреса

---

Главе Администрации Петродвоцового района
Попову Д.А.
Петродворец, Калининская. 7
tuptrdv@gov.spb.ru

Директору ГКУ "Дирекция ООПТ СПб"
oopt.spb@gmail.com


от Журавлева Владимира Васильевича,
проживающего в г. Ломоносов, СПб, 198412
...

Для включения в протокол общественных слушаний, прошедших 19 октября, по материалам комплексного экологического обследования территории заказника «Южное побережье Невской губы»

19 октября 2015 года в ГДК г. Ломоносова (Ораниенбаумский пр., 39В) прошли общественные слушания по изменению границ заказника «Южное побережье Невской губы», по материалам комплексного экологического обследования территории заказника «Южное побережье Невской губы». Было предложено часть территории заказника в 4 га, включающую Ключинскую косу и две дороги общего пользования, изъять из территории заказника для последующей передачи её сначала неиспользуемой воинской части №20471 в Ломоносове, а затем передать эти 4 га государственной земли заповедника и 16 га воинской части №20471 – оператору порта «Бронка» ООО «Феникс», принадлежащему частному лицу Д.Михальченко, для хозяйственной портово-складской деятельности.
Заказчиком разработки документации был назван Комитет по природопользованию, что противоречит ответу Дирекции особо охраняемых природных территорий, который был получен депутатом ЗС СПб Алексеем Ковалёвым. В указанном ответе в поручении вице-губернатора Албина комитетам Правительства СПб в качестве заказчика разработки документации экологической экспертизы – было названо ООО «Феникс», оператор намыва порта «Бронка», деятельность которого является главной угрозой существования кластера «Плавни Кронкологии» Государственного природного заказника регионального значения «Южное побережье Невской губы» (далее Заказник).
Я считаю недостаточно обоснованными аргументы о том, что Ключинская коса, исключаемая из границ заказника, не представляет природоохранной ценности.
Обсуждение было проведено с нарушениями: так, организаторы обсуждений так инее назвали истинного заказчика работ по обоснованию изменения границ заказника - ООО «Феникс» и поставили в заблуждение граждан. Изъятие государственных земель заказников противоречит Приказу 372, где говорится, что весь этот комплекс мероприятий призван ответить на вопрос о воздействии на окружающую среду «намечаемой хозяйственной деятельности» заказчика.
На обсуждении не присутствовал ни один представитель научного коллектива, выполнявшего обследование.
Заказник «Южное побережье Невской губы» был учреждён осенью 2013 года по материалам научных исследований, которые прошли в установленном порядке государственную экологическую экспертизу. Ценность природных сообществ, подлежащих особой охране, была полностью доказана и обоснована в материалах экологической экспертизы и Оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС), которую заказало ООО «Феникс» для строительства порта «Бронка». В этих материалах сказано, что по оценкам орнитологов, через территорию, которая может быть изъята из заказника, за сезон мигрирует до 300 000 птиц (участок находится на Беломорско-Балтийском перелётном пути). В сентябре 2015 года на территории заказника был обнаружен новый для нашего региона вид птиц - большая белая цапля.
Однако летом 2015 года по заказу ООО «Феникс» было выполнено новое научное обследование. Даже в этих условиях заключение по результатам исследований содержит подтверждения высокой природной ценности Ключинской косы, входящей в кластер заказника «Кронштадтская колония», в частности там зафиксировано наибольшее число видов птиц, а также несколько видов мохообразных, лишайников и сосудистых растений, включенных в Красные книги Санкт-Петербурга и Российской Федерации.
Под угрозой оказались четыре гектара заказника «Южный берег Невской губы». В ОВОС порта «Бронка» сказано, что образованный в 2013 году, этот участок – одно из основных мест для ежегодной стоянки около 300 тысяч перелетных птиц. Поэтому уничтожение этого буферного участка приведет к гибели экосистемы водоема, так как именно эта часть Кронштадтской колонии сдерживает распространение мути, мусора и отходов от стройки будущего порта.
Акватория Невской губы оказалась на глобальной магистрали беломорско-балтийского миграционного пути, по которому мигрируют миллионы птиц. По Куршской косе, которая является частью этого пути, летит около 10 миллионов птиц. Над нашим городом дважды в год весной и осенью пролетает 5 миллионов птиц. В Плавнях Кронколонии обычно останавливалось около 300 тысяч особей. Эти плавни Невской губы подвергаются прессингу. Изначально были пять мест для остановки – этот участок, место в Лахте, север Котлина, территория, южнее Сестрорецка и участок в Красносельском районе. В Лахте плавни уничтожены. В Красносельском районе, в устье Красненькой речки, остался совсем небольшой участок, на Котлине половина территории уничтожена, а здесь уничтожена примерно треть. Таким образом, площадь плавней резко сокращается. С другой стороны образуются новые участки плавней, но они недостаточны. Нарушается основной принцип охраны природы, гласящий, что приоритет должен быть у естественных ландшафтов. Таким образом, наступление на этот беломорско-балтийский путь сжимается. Происходит разрушение экосистемы многочисленными портовыми намывами, в том числе самым экологически опасным намывом порта «Бронка».
Специалисты Санкт-Петербургского научного центра РАН летом 2015 года по заказу портового оператора ООО «Феникс» провели научное исследование. Согласно его результатам, плавни Кронштадтской колонии являются одной из пяти важнейших зон в окрестностях Петербурга, где зафиксированы миграционные стоянки и места гнездования птиц на Беломоро-Балтийском перелётном пути. По оценкам орнитологов, на плавнях заказника останавливаются и гнездятся до 300 000 птиц за год. Как утверждает в материалах обследования орнитолог Владимир Фёдоров, в случае утраты спорной части заказника с плавнями, «негативное влияние порта может распространиться на все плавни и вызвать резкое снижение численности как гнездящихся, так и останавливающихся во время миграции птиц. Компенсировать потерю этой части заказника и, соответственно, участка прилегающих плавней за счет присоединения к ООПТ какой-то другой территории невозможно».

В начале 2015 года Смольный разработал «дорожную карту» сокращения заказника для последующей передачи ООО «Феникс», оператору порта «Бронка». После этого для размещения военных объектов с нарушениями множества законов РФ был сформирован земельный участок с многочисленными нарушениями:
06 марта 2015 года Филиалом федерального государственного бюджетного учреждения «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии» по Санкт-Петербургу был образован и поставлен на (временный) кадастровый учет земельный участок по адресу: Санкт-Петербург, город Ломоносов, Краснофлотское шоссе, дом 41, литера И, площадью 203837.55 кв.м., кадастровый номер: 78:40:0000000:4829. Данный земельный участок был поставлен на кадастровый учет с видом разрешенного использования для размещения военных объектов.
Указанный земельный участок был образован таким образом, что в его состав оказалась включена часть земельного участка с учетным номером 78:40:0000000:4829/6 площадью около 49 744 кв.м, которая входит в границы особо охраняемой природной территории – государственного природного заказника регионального значения «Южный берег Невской губы», образованного Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 10.10.2013 № 766. Границы данного заказника были установлены на основании материалов комплексного экологического обследования, согласованы и утверждены в установленном законодательством порядке. Какие бы то ни было здания, сооружения, объекты капитального строительства на территории заказника в границах данной части земельного участка отсутствуют, в том числе отсутствуют объекты недвижимости закрепленные за 2001 отделением морской инженерной службы Ленинградской военно-морской базы на праве оперативного управления. Часть земельного участка с учетным номером 78:40:0000000:4829/6, входящая в границы особо охраняемой природной территории – государственного природного заказника регионального значения «Южный берег Невской губы» отделена от территории 2001 отделения морской инженерной службы Ленинградской военно-морской базы глухим забором и рвом и никогда не использовалась для размещения военных объектов.
Государственный природный заказник регионального значения «Южное побережье Невской губы» (далее Заказник) является особо охраняемой природной территорией регионального значения (далее ООПТ) и имеет комплексный (ландшафтный) профиль. Территория заказника представляет собой покрытое тростниковыми зарослями (плавнями) побережье Финского залива и обладает высокой природоохранной ценностью для сохранения стоянок и гнездования водоплавающих и околоводных птиц на Беломоро-Балтийском миграционном пути. Некоторые виды птиц занесены в Красную Книгу и относятся к категориям редких и охраняемых в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Полагаю, что при образовании и постановке на временный кадастровый учет земельного участка по адресу: Санкт-Петербург, город Ломоносов, Краснофлотское шоссе, дом 41, литера И, площадью 203837.55 кв.м., кадастровый номер: 78:40:0000000:4829 были нарушены следующие нормы права: части 2 и 5 статьи 27 Земельного кодекса РФ, статья 24 Федерального закона «Об особоохраняемых природных территориях», части 3 статьи 3 Закона Санкт-Петербурга «Об особо охраняемых природных территориях регионального значения в Санкт-Петербурге», Пункт 7.1. Постановления Правительства Санкт-Петербурга от 10.10.2013 № 766.

Считаю, что использование территории особо охраняемой природной территории - государственного природного заказника регионального значения «Южный берег Невской губы» для размещения военных объектов, а также для размещения железнодорожных путей, портовых сооружений противоречит указанным нормам права, нарушит режим использования данной особо охраняемой природной территории и приведет к разрушению ценных природных комплексов южного побережья Невской губы Финского залива и поддержания экологического баланса на территории Санкт-Петербурга, в том числе, к уничтожению местообитаний редких птиц, занесённых в Красные книги Санкт-Петербурга и Российской Федерации.

Согласно части 1 статье 24 Федерального закона «Об особоохраняемых природных территориях» на территориях государственных природных заказников постоянно или временно запрещается или ограничивается любая деятельность, если она противоречит целям создания государственных природных заказников или причиняет вред природным комплексам и их компонентам.
Очевидно, что использование территории государственного природного заказника (часть земельного участка с учетным номером 78:40:0000000:4829/6) для размещения военных объектов противоречит целям создания государственного природного заказника регионального значения «Южный берег Невской губы».

Согласно части 2 статьи 24 Федерального закона «Об особоохраняемых природных территориях» задачи и особенности режима особой охраны территории конкретного государственного природного заказника федерального значения определяются положением о нем, утверждаемым федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды. Согласно пункту 7.1. Постановления на ООПТ запрещается любая деятельность, если она противоречит целям и задачам образования Заказника и может причинить вред природным комплексам и объектам, в том числе: строительство зданий, строений, сооружений, не связанных с обеспечением функционирования ООПТ, нарушение почвенного покрова, производство земляных работ и др.
Согласно абзацу 2 части 3 статьи 3 Закона Санкт-Петербурга «Об особо охраняемых природных территориях регионального значения в Санкт-Петербурге» «В границах особо охраняемой природной территории запрещается предоставление земельных участков для осуществления деятельности, противоречащей режиму особой охраны указанной территории».
Поэтому незаконно то обстоятельство, что согласно протоколу совещания с участием вице губернатора Санкт-Петербурга И.Н.Албина по вопросу реализации проекта морского многофункционального погрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» постановка на кадастровый учет земельный участок по адресу: Санкт-Петербург, город Ломоносов, Краснофлотское шоссе, дом 41, литера И, площадью 203837.55 кв.м., кадастровый номер: 78:40:0000000:4829 в границах включающих в себя часть ООПТ «Южный берег Невской губы» была осуществлена исключительно с целью мены (то есть передачи в частную собственность коммерческой организации) данного земельного участка для строительства подъездного железнодорожного пути необщего пользования к порту «Бронка».

– Все без исключения объекты недвижимости, закрепленные за 2001 отделением морской инженерной службы Ленинградской военно-морской базы на праве оперативного управления до 1970 года, находятся на части земельного участка с кадастровым номером 78:40:0000000:4829 площадью 165 000 кв.м, за пределами части земельного участка с учетным номером 78:40:0000000:4829/6 площадью около 49 744 кв.м, которая входит в границы особо охраняемой природной территории – государственного природного заказника регионального значения «Южный берег Невской губы».
- на части земельного участка с учетным номером 78:40:0000000:4829/6 площадью около 49 744 кв.м, которая входит в границы особо охраняемой природной территории - государственного природного заказника регионального значения «Южный берег Невской губы», какие бы то ни было здания, сооружения, объекты капитального строительства на территории заказника в границах данной части земельного участка отсутствуют, в том числе отсутствуют объекты недвижимости, закрепленные за 2001 отделением морской инженерной службы Ленинградской военно-морской базы на праве оперативного управления.
– часть земельного участка с учетным номером 78:40:0000000:4829/6, входящая в границы особо охраняемой природной территории – государственного природного заказника регионального значения «Южный берег Невской губы» отделена от территории 2001 отделения морской инженерной службы Ленинградской военно-морской базы глухим забором и рвом, и никогда не использовалась для размещения военных объектов.
Данные обстоятельства подтверждаются:
– схемой расположения земельного участка утвержденной распоряжением Комитета по земельным ресурсам и землеустройству Санкт-Петербурга от 16.02.2015 года №1132 рж;
– межевым планом земельного участка от 20.02.2015 года;
– заявлением ФГКУ «Северо-западное управление имущественных отношений Минобороны РФ», а также письмом ФГКУ «Северо-западное управление имущественных отношений Минобороны РФ» Главе администрации Петродворцового района от 16 октября 2014 года №141/2-10672, согласно которым Минобороны РФ проведены мероприятия по формированию границ и постановке на кадастровый учет земельного участка, расположенного по адресу Санкт-Петербург, город Ломоносов, Краснофлотское шоссе, дом 41, ориентировочной площадью 165000 кв.м, на котором расположены объекты Минобороны РФ, которые были переданы 2001 отделению морской инженерной службы Ленинградской военно-морской базы.
В связи с вышесказанным и передача земли 4 га территории заказника военным представляется незаконным, а участие вице-губернатора Албина И.Н. в передаче участка заказника частной фирме ООО «Феникс» через военных – несет в себе признаки коррупциогенности и являются превышением служебных полномочий.
Заказчик общественных обсуждений и разработчик материалов комплексного экологического обследования территории заказника «Южное побережье Невской губы» ООО «Феникс» не объявлен, ни один из представителей ООО «Феникс» не признался на обсуждениях, что ООО «Феникс». Также ООО «Феникс» не представил ни экспертам, ни гражданам на слушания ни одного документального (или даже устного) описания собственно намечаемой хоздеятельности на территории 49 744 кв.м заказника, который им отдает вице-губернатор Албин своим распоряжением.
Фактически, речь идёт об изъятии из заказника 4,97 га территории, с которыми связано ещё 30 га плавней в акватории, которые выполняют функции мест кормёжки, укрытия и гнездования птиц, и несет барьерную функцию. Оценки воздействия этой деятельности на акваторию 30 га, прилегающую к Ключинской косе и дороге общего пользования - не дано.
На основании изложенного
ПРОШУ включить в протокол общественных обсуждений следующее
1. На обсуждениях не был озвучен истинный заказчик материалов обсуждений – ООО «Феникс», оператор порта «Бронка.
2. На обсуждении не присутствовал ни один представитель научного коллектива, выполнявшего обследование, поэтому никто не мог дать ни один обоснованный ответ на заданные вопросы.
3. На обсуждении представитель ФГКУ «Северо-западное территориальное управление имущественных отношений» Минобороны РФ озвучил ложные сведения, что территория заказника 49 744 кв.м принадлежит им с 1987 года. На самом деле военное ведомство только в после распоряжения вице-губернатора СПб И.Н.Албина начала процесс захвата государственной территории заповедника с помощью составления кадастрового плана территории, в котором «ошибочно», как они заявили в суде, было прирезано 49 744 кв.м территории Государственного заказника. Составление этого плана несет в себе признаки коррупционного преступления и обжалуется в настоящий момент мной в Городском суде Санкт-Петербурга.
3. В намечаемой деятельности, которая является причиной изменения границ заказника, озвучена «иная» деятельность военных складов, а не хозяйственная деятельность намыва «Бронка» частной фирмы ООО «Феникс», что является откровенной фальсификацией сути общественных обсуждений.

4. На слушаниях речь шла об изъятии из заказника 49 744 кв.м территории, с которыми связано ещё 30 га плавней в акватории, которые выполняют функции мест кормёжки, укрытия, гнездования птиц, в которых эти 49 744 кв.м играют барьерную охранную функцию. Оценки воздействия хозяйственной деятельности порта на прилегающую акваторию Ключинской косы на обсуждениях – не было дано. Поэтому я считаю недостаточно обоснованными аргументы о том, что Ключинская коса, исключаемая из границ заказника, не представляет природоохранной ценности.
5. Обоснование границ ООПТ проведено экологической экспертизой (ЭЭ). В состав материалов, направляемых на ЭЭ, должны входить материалы ОВОС. Единственным документом, регулирующим процесс ОВОС, является приказ №372. Эти слушания были проведены вопреки этому приказу, оценка воздействия хозяйственной деятельности (ОВОС) намыва ООО «Феникс» на птичий заказник не был разработан и обсужден.
6. В связи с вышесказанным и передача земли 4 га территории заказника военным представляется незаконным, а участие вице-губернатора Албина И.Н. в передаче участка заказника 4 га частной фирме ООО «Феникс» через мену с военными службами ФГКУ «Северо-западное территориальное управление имущественных отношений» Минобороны РФ (Санкт-Петербург, ул. Звенигородская, д.5) – несет в себе признаки коррупциогенности и являются превышением служебных полномочий Албиным И.Н.
7. Смысл обсуждения в соответствии с приложенным документом «План действий по изменению границ Государственного природного заказника «Южное побережье Невской губы», образованного постановлением Правительства СПб от 10.10.2015 г.» должен быть следующим: вместо «экологической экспертизы по изменению границ заказника для иной деятельности» должно быть обсуждение экологической экспертизы ОВОС по «изъятию государственных земель заказника для хозяйственной деятельности ООО «Феникс», оператора порта «Бронка». В связи с вышеизложенным, прошу признать несостоявшимся обсуждения в целом, потому что обсуждалось совсем не те документы и материалы, которые должны быть по смыслу обсуждений.

Прошу выслать протокол с включенными замечаниями, в мой адрес, или по электронной почте: zjuravlev@yandex.ru.

Приложения:

https://vk.com/doc58639027_437035764
1. Ответ депутату ЗС СПб А.А.Ковалеву из Дирекции ООПТ СПб от 13.10.2015 №12-521 на 1 с.
2. Протокол совещания с участием вице-губернатора Санкт-Петербурга И. Н. Албина по вопросу развития проекта морского многофунционального перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» на 5 стр.
3. План действий по изменению границ Государственного природного заказника «Южное побережье Невской губы», образованного постановлением Правительства СПб от 10.10.2015 г. на 2 стр.

https://pp.vk.me/c628627/v628627027/1ddb3/dSCz5IKMaCM.jpg
4. Межевой план расположения земельных участков, полученный мной в материалах суда.

Журавлев В.В
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 21.11.2015, 23:24
Сообщение #3336


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



Сияющая аббревиатура и обреченные на гибель птицы
https://rufabula.com/articles/2015/10/23/condemned-to-death

В последнее время в Петербурге не утихают экологические скандалы. Самый северный из городов-миллионников мира в лице своих властей и близких к ним инвесторов как будто задался целью доказать, что прорубленное Россией «окно в Европу» сейчас служит ей для того, чтобы из этого окна несло ядовитыми амбре, выливались зловонные жидкости, протекая через грунтовые воды и реки в Балтику, а затем дальше в Мировой океан, а пролетающие мимо этого окна птицы были обречены на гибель тысячами. Это не преувеличение и не фигура речи.

...Но один из самых драматических сюжетов разворачивается сейчас вокруг заказника «Южное побережье Невской губы». Цена вопроса — 300 тысяч птиц, летящих весной с юга на север, а осенью назад (не считая разного рода иных природных факторов на очень уязвимом Балтийском пространстве, в свою очередь кровно связанном со всей экосистемой прилегающих европейских территорий, вплоть до самых Северов). На другой чаше весов — грузовой порт Бронка, в который вкладываются федеральные миллиарды. При этом подсчитано, что для выхода будущего порта на окупаемость понадобится миллион вагонов с грузами, которые должны будут приехать по железной дороге, которая просто физически не в состоянии перевезти их. Или бесчисленное количество фур по трассе, которая тоже не предназначена для серьезного грузопотока.

Портом занимается компания с названием «Феникс». Вопрос не стоит — строить порт или нет. Строят так строят. Но «Фениксу» жизненно понадобились часть занимаемых заказником гектаров земли.

Небольшая Ключинская коса, которая потребовалась строителям порта, является частью особо охраняемой природной территории «Кронштадская колония». А еще там есть обширные плавни, которые являются местом гнездования и миграционных стоянок птиц. Известный орнитолог Георгий Носков некоторое время тому назад рассказывал петербургскому журналу «Город812»:

Клочки из 3–4 мелководий, которые остались, приобретают исключительное значение. — Через северную половину нашей области — Финский залив и Приладожье — проходит так называемый Беломоро-Балтийский пролетный путь. Этим путем миллионы птиц-мигрантов около 200 видов ежегодно передвигаются между местами гнездования на севере и северо-западе России и местами зимовок и линек, расположенными на западе Европы, в западном Средиземноморье, странах Западной Африки. Этот грандиозный по своим масштабам процесс перераспределения живой биомассы по нашей планете сформировался за тысячи лет и обеспечивает возможность обитания огромного числа видов в условиях умеренных и высоких широт. Если пролетного пути не будет — природу Русского Севера ожидает катастрофа.

Так вышло, что появление и разрастание Петербурга сбило птичьи маршруты. Теплая и мелководная Невская губа, богатая пищей, веками была для них местом стоянки. Это пространство все время сужалось, как шагреневая кожа. А в советские 1960-е с выходом фасада Петербурга на Балтику мелководий осталось совсем мало. С прибрежной зоной стало совсем нехорошо. Если, например, раньше гуси, летящие на Ямал, останавливались за Старой Деревней, затем в Лигово, затем в Шушарах, теперь места им нет. Еще лет 40 назад орнитологи обращались к архитектурному руководству тогда еще Ленинграда с просьбой сохранить мелководья. Им ответили: людям жить негде, а вы о птичках.

С огромным трудом удалось сохранить три отмели. А в Петербурге и сейчас людям негде жить — не расселены тысячи коммуналок. Альтернатива далеко не между птичками и жильем для людей.

...Активист из пригородного Ломоносова (Ораниенбаума, в обиходе Рамбова) Владимир Журавлев (некоторое время он был там даже депутатом), прежде чем поделиться своим ощущением от недавно прошедших слушаний по «урезанию» заказника, вспоминает другую историю:

Были у нас уникальные дубы петровских времен. На каждом дубе была даже табличка с номером. Потом сняли таблички. Потом сменили статус — с парка на лес. Потом лес перевели в земли промышленного назначения. Спилили дубы. Отдали землю «Фениксу». Вот и сейчас такая многоходовка — сначала внезапно кусок земли в свою собственность оформляет Минобороны. Для того, чтобы отдать эти земли частному «Фениксу». На слушаниях выступали петербургские ученые, экологи. Но привезли экспертов из Москвы. Например, специалиста по лишайникам. Тогда как речь идет о птицах.

«Феникс» непрост. Желающие подробностей об идеологах и инициаторах проекта «Бронка» Дмитрии Михальченко и Николае Негодове могут познакомиться с рассказом о них в «Форбс» — о том, как Михальченко начинал с торговли мясом, а Негодов служил в КГБ-ФСБ, а затем занимал много федеральных должностей. О том, как они отдавали свои силы «Региональному общественному фонду поддержки ФСБ и СВР», созданному в 1997 году, а Михальченко считает, что сияние этой аббревиатуры — ФСБ — озаряет весь его жизненный путь. О том, как Михальченко и Негодов спасали бизнесменов от рэкета, да так, что в итоге благодарные спасенные тут же продавали им спасенную собственность. О том, как к участию в конкурсе на «Бронку» не допустили компанию, построившую практически с нуля порт Приморск — потому что бумаги, поданные на конкурс, были неправильно прошиты. И много колоритных деталей — от историй с убийствами до особенностей убранства кабинета Михальченко. Кстати, без всякого «Форбса» большинство сообщаемых там подробностей давно на слуху у жителей Ломоносова. Но мы все-таки о птицах.

Хотя дело не только в сотнях тысяч птичьих жизней.

Во-первых, Невская губа будет гораздо хуже очищаться, вода будет цвести. Мелководный Финский залив довольно далеко прочувствует это влияние. Изменения затронут не только российские, но и финские, и эстонские территории. Уже сейчас купаться в заливе летом нельзя, хотя бы потому, что вода цветет в нем в июне-июле. В будущем последствия территориальных перемен могут ощутить абсолютно все
— на днях в медиа опубликовано мнение еще одного орнитолога, Дмитрия Ковалева из лаборатории экологии и охраны птиц СПбГУ.

Но куда там орнитологам и экологам супротив инвесторов с такими блистательными биографиями. И с таким размахом — от прядильно-ниточных комбинатов до торговли на всех вокзалах Петербурга, от реставрации дворцов до миллиардов, вложенных в православные соборы — Морской собор в Кронштадте, Троице-Сергиеву лавру.

Но зачем им все-таки понадобились эти жалкие «птичьи» гектары? Еще летом они заказали структуре РАН исследование, где заданием было поставлено именно изъятие земель из заказника для нужд Минобороны.

Слово руководителю центра экологических экспертиз ЭКОМ Александру Карпову (хорошо известному в городе — в том числе тем, что он судился с небезызвестным Милоновым и заставил его заплатить деньги за клевету и оскорбления):

Иногда жулики меня восхищают. Тоже ведь — мастерство, отвага, кураж... Есть, конечно, тупые и избитые приёмы, например, спереть болото и три года твердить, что „это не болото, а мокрые залежи торфа“, или что с небоскрёба будет виден весь Петербург, но сам небоскрёб не будет виден ниоткуда. Поэтому, честно говоря, когда я прочитал комментарии директора ООО „Феникс“, я подумал, что он — по той же части. Но сейчас признаю — нет. Тут полёт выше. ООО „Феникс“ удалось убедить весь город (ну, в масштабе тех, кто следит за сюжетом — чиновников, экспертов, журналистов), что частная фирма собирается оттяпать часть заказника ДЛЯ РАЗВИТИЯ ПОРТА „Бронка“. Развитие порта — это очень важно. Это рабочие места, это грузопотоки, добавленная стоимость, торговые войны с прибалтами и финнами, это ВРП и налоги. Поэтому — какие тут заказники? какие объекты культурного наследия? Но. Есть одно „но“. Уважаемые, с чего вы взяли, что эта территория предназначена для развития порта?
Демонстрируя официальные карты и планы с границами наземной территории и акватории порта, эксперт комментирует:

Да, скажут мне, но порту нужна складская инфраструктура, подъездные пути... Правильно. Места их размещения определены распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта №АД-239-р от 20.06.2014. И заказник в эти границы не входит! В сухом остатке: нет ни одного „реального“ документа (всякие концепции не в счёт), который бы подтверждал, что федеральные власти — а развитие портов их прерогатива, — собираются расширять „Бронку“. Тем не менее, господа из „Феникса“, делая загадочное лицо и тыча пальцем в потолок, убедили городское сообщество, что они лямзят имущество Минобороны и города под федеральный проект. А не под очередной коттеджный посёлок с блэкджеком и... И все поверили. И прогнулись.
Изучив подробно экологическую ситуацию (включая неизбежные отложенные эффекты, период осознания которых — 25 лет), Карпов грустно замечает: «Выясняется, что у нас есть вполне геростратовский шанс грохнуть экосистемы Арктики. Есть повод для гордости».

— А что ты хочешь? Вот так чекисты захватывают и отжимают все. Вообще все. — сказал мне коллега, ездивший в свое время туда, где были загублены те самые петровские дубы, о которых рассказывал бывший ломоносовский депутат. Он вернулся тогда в шоке, как с похорон.

В таких вопросах, как экология, всегда не хочется излишне драматизировать ситуацию. В конце концов, современный мир находит пути решения тяжелейших вопросов, связанных с состоянием окружающей среды. Но как-то досадно, что проект Петербург, который при всех спорных моментах задумывался как цивилизационный прорыв, как глобальный выход из тесного сухопутного пространства Московии на морские просторы, оказывается довольно опасной точкой на североевропейских пространствах, задрапированной имперским дворцовым антуражем. И в силу своей «мегаполисности», масштабности, концентрации многообразных «федеральных» интересов очень тяжелым грузом для всей Балтики. А ведь отсюда рукой подать до границ ЕС. Дело ведь не только в том, что РФ пытается угрожать ядерной кнопкой всем подряд или во многих терактах мировая печать видит руку ФСБ. Все часто пошлее и проще. Никакой геополитики. Просто взять и отжать. Ларек. Завод. Гнездовье у птичек. Плюя на все живое. Иногда кажется, что это еще опаснее, поскольку тотальнее.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 24.11.2015, 20:14
Сообщение #3337


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



Может быть дерьмо Михальниченковское в виде намыва Бронка - так и останется в уже отведенных им границах и не коснется заказника Плавни Кроколонии, захват части территории которого военными Минобороны для частной компании Феникса по распоряжению Албина сейчас в суде оспаривается Журавлевым и Комоловой.
Бунт орнитологов будет жесток и ужасен! За птичек - порвём!!!
Глава пресс-службы Минприроды Николай Гудков уже заявил "Ъ", что пока ведомство не получало официального запроса на изменение границ заказника. "Если такая документация поступит, Минприроды, скорее всего, откажет",— сказал он.
В Минобороны по поводу ситуации заявили "Ъ": "Учитывая возникший общественный резонанс по вопросу сохранения природоохранной ценности данного участка, в Минобороны России в настоящее время прорабатывается возможность его передачи в собственность Санкт-Петербурга". Договоренности с ООО "Феникс" в ведомстве не комментировали.

Полнстью тут: http://www.kommersant.ru/doc/2861054

Ученые вступились за птичьи права
Петербургские орнитологи пожаловались на военных

24.11.2015
Ученые из Санкт-Петербургского орнитологического общества направили открытое письмо главе Минприроды Сергею Донскому с жалобой на действия правительства Санкт-Петербурга и Минобороны. По словам орнитологов, городские власти незаконно расширили территорию воинской части, присоединив к ней 4 га "Кронштадтской колонии" — особо охраняемой природной территории на Финском заливе. Этот участок побережья является ежегодным местом стоянки для 300 тыс. перелетных птиц, в том числе краснокнижных. Однако эту территорию планируется передать фирме, которая предполагает построить там портовый логистический терминал.

"Кронштадтская колония" — часть созданного в 2013 году на Финском заливе природного заказника регионального значения "Южное побережье Невской губы". По данным ученых, эта территория сотни лет является ключевым местом стоянки перелетных птиц, пролетающих по Беломоро-Балтийскому пути. Здесь ежегодно находят корм и убежище не менее 300 тыс. птиц — большая поганка, чирок-свистунок, хохлатая чернеть, красноголовый ныр, болотный лунь и другие. Орнитологи подчеркивают, что птицы генетически запрограммированы останавливаться именно в этих местах, к тому же на данном участке их маршрута практически не осталось других мелководий с кормом — все было застроено при расширении Санкт-Петербурга.

Теперь и "Кронштадтская колония" оказалась под угрозой застройки. Как рассказал "Ъ" директор экологического центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, при создании заказника его границы были установлены "четко по забору" соседней воинской части N20471. Однако летом 2014 года структуры Минобороны потребовали от правительства Петербурга урезать территорию заказника на 4 га "для нужд обороны". Представители Минобороны заявили "Ъ", что земельный участок, на котором находится часть, был предоставлен ВС РФ еще в 1996 году и с тех пор используется Ленинградской базой материально-технического обеспечения. Военные уверяют, что часть этой территории по ошибке "была включена в зону охраняемого природного ландшафта", поскольку "проект Генерального плана Санкт-Петербурга не был согласован надлежащим образом с Минобороны". Поэтому военные и обратились к правительству города с просьбой изменить Генплан и вернуть им участок, рассказали "Ъ" в ведомстве.

"Но данный участок находится за забором в/ч, это заросший камышами кусок берега,— говорит господин Карпов.— Эта территория общего пользования никогда не принадлежала части и вообще не использовалась военными". Тем не менее в начале 2015 года Минобороны поставило земельный участок в/ч на кадастровый учет и включило туда 4 га берега, несмотря на то что они официально входили в состав заказника.

Тогда же депутат питерского заксобрания Виталий Милонов внес поправки в городской закон о Генплане: он потребовал перевести все те же 4 га из зоны зеленых насаждений в зону военных и иных режимных объектов. Позже его поправка была поддержана губернатором Георгием Полтавченко и летом принята. Депутат заксобрания Петербурга Ирина Комолова подала заявление в суд, пытаясь оспорить решение о постановке спорного участка на кадастровый учет в качестве территории Минобороны. В ходе судебного разбирательства выяснилось, что в марте 2015 года земельный участок под военной частью был с юридической точки зрения сформирован впервые. Минобороны включило эти 4 га в территорию в/ч уже после того, как они оказались под защитой природоохранного статуса. Тем не менее представители ведомства заверили суд, что не собираются размещать на территории заказника "стратегические объекты", а значит, природа не пострадает. Суд вынес решение в пользу военных.

Как выяснилось позже, у Минобороны действительно не было планов на эти 4 га, как, впрочем, и в целом на территорию воинской части, поскольку предполагалось передать весь участок земли фирме "ООО "Феникс"", которая управляет портовым комплексом "Бронка". Этот порт создан недавно и принял первое коммерческое судно в сентябре 2015 года. Его территория прилегает вплотную к в/ч. На земле, где сейчас располагаются склады Минобороны, компания собралась построить "многофункциональный морской перегрузочный комплекс".

Еще 4 февраля 2015 года вице-губернатор Петербурга Игорь Албин провел совещание, на котором обсуждалось будущее заказника. По итогам совещания комитет по земельным ресурсам Санкт-Петербурга провел встречу с представителями ООО "Феникс" и Минобороны. Компания представила план мероприятий по изменению границ заказника. В протоколе совещания (имеется в распоряжении "Ъ") подчеркивалось, что план разработан "с учетом позиции департамента имущественных отношений Минобороны".

В соответствии с этим планом ООО "Феникс" заказало группе ученых РАН комплексное экологическое обследование уже существующего заказника. В конце октября результаты экспертизы были вынесены на общественное обсуждение. Ученые заявили, что западная часть заказника и прилегающая акватория "чрезвычайно важны". Они являются "своеобразным буфером, защищающим остальную часть акватории от воздействия строительной площадки. В случае его утраты негативное влияние порта может (...) вызвать резкое снижение численности как гнездящихся, так и останавливающихся во время миграции птиц". Но в конце исследования авторы сделали вывод, что участок все-таки можно лишить природоохранного статуса.

Именно это решение привело к тому, что в конце прошлой недели ученые из Санкт-Петербургского орнитологического общества обратились с открытым письмом к главе Минприроды Сергею Донскому. В нем говорится "о недопустимости изъятия из природного заказника территории". По мнению авторов письма, уменьшение площади заказника создаст прецедент, когда статус охраняемой природной территории на деле не будет работать как охранный. Глава пресс-службы Минприроды Николай Гудков уже заявил "Ъ", что пока ведомство не получало официального запроса на изменение границ заказника. "Если такая документация поступит, Минприроды, скорее всего, откажет",— сказал он.

Исполнительный директор компании "Феникс" Алексей Шуклецов считает, что против расширения "Бронки" на самом деле выступают конкуренты — прибалтийские и финские порты. Он заявил "Ъ", что участок, о котором идет речь, был включен в состав порта еще на этапе подготовки к строительству, а в 2013 году "по ошибке" стал частью заказника. "С 2008 года мы уже два раза проходили госэкоэкспертизу и 22 раза — проверки различных контролирующих органов, и у всех проверяющих инстанций к работе порта, в том числе по экологическим показателям, не осталось никаких вопросов",— подчеркнул он.

В Минобороны по поводу ситуации заявили "Ъ": "Учитывая возникший общественный резонанс по вопросу сохранения природоохранной ценности данного участка, в Минобороны России в настоящее время прорабатывается возможность его передачи в собственность Санкт-Петербурга". Договоренности с ООО "Феникс" в ведомстве не комментировали. В свою очередь, пресс-секретарь комитета по природопользованию администрации Санкт-Петербурга Анна Титоренко заявила "Ъ", что результаты экологической экспертизы, проведенной по заказу ООО "Феникс", перепроверяют госорганы. "Сейчас, до окончания экспертизы, мы не делаем никаких заключений",— сказала она.

Александр Черных, Иван Сафронов; Ангелина Давыдова, Санкт-Петербург
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 10.12.2015, 4:25
Сообщение #3338


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



график публичных слушаний по проекту Правил землепользования и застройки СПб:
http://kgainfo.spb.ru/img/flash/pub_hearing/08122015.pdf

Проект тут: http://portal.kgainfo.spb.ru/Project_PZZ_08.12.2015.zip и тут: https://cloud.mail.ru/public/5wL1/NmguFGC9k
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 19.12.2015, 15:44
Сообщение #3339


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



http://ok-inform.ru/obshchestvo/ecology/50...nye-ptitsy.html

17.12.2015 Елизавета Садкова
Не долетят перелетные птицы

Часть территории природного заказника «Южное побережье Невской губы» в Ломоносове, являющегося стоянкой нескольких сотен тысяч птиц на Беломоро-Балтийском миграционном пути, изымают для расширения порта «Бронка»

Узнав о планирующемся изъятии Ключинской косы и прилегающей территории площадью четыре гектара в пользу ООО «Феникс», оператора порта «Бронка», петербургские экологи забили тревогу. Этот участок, известный как «Кронштадтская колония», под шумок уже оформлен в собственность Минобороны РФ, но пока он имеет статус особо охраняемой природной территории (ООПТ) в ранге природного заказника регионального значения, распоряжаться им оборонное ведомство в полной мере не может.

Собственно, Минобороны и не планирует им распоряжаться, а намерено передать ООО «Феникс» для строительства логистического комплекса порта «Бронка». Это выяснилось, когда депутат Законодательного собрания Петербурга Ирина Комолова и депутат МО Город Ломоносов Владимир Журавлев подали иск в суд об оспаривании постановки на кадастровый учет Минобороны природоохранной территории.
Правительство Петербурга готово пожертвовать этой уникальной сезонной стоянкой водоплавающих и околоводных птиц ради расширения порта
В ходе судебных разбирательств, которые, в итоге, разрешились в пользу военных, всплыл протокол совещания у вице-губернатора Игоря Албина с представителями порта, на котором военным предписывалось передать ООО «Феникс» свои земли, граничащие с «Бронкой», вместе с куском ООПТ, представляющим собой заросший камышом берег.

Именно здесь, на мелководье и в тростниковых зарослях, находят корм, убежище и гнездятся около 300 тысяч птиц, в том числе занесенных в Красную книгу, мигрирующих по Беломоро-Балтийскому пути. Правительство Петербурга готово пожертвовать этой уникальной сезонной стоянкой водоплавающих и околоводных птиц ради расширения порта, поскольку считает, что сокращение Кронштадтской колонии будет безболезненным для пернатых. В доказательство этого власти обнародовали результаты комплексного экологического обследования заказника, проведенного учеными РАН, на общественных слушаниях в Ломоносове, состоявшихся 19 октября.

Согласно этому обследованию, западная территория заказника является чрезвычайно важной, поскольку служит буфером, защищающим остальную акваторию от воздействия строительной площадки. Если она будет утрачена, то негативное влияние порта может привести к сокращению численности останавливающихся и гнездующихся птиц, сделали вывод ученые РАН. Но в конце они все же написали, что спорный участок может быть лишен природоохранного статуса.
Западная территория заказника является чрезвычайно важной, поскольку служит буфером, защищающим остальную акваторию от воздействия строительной площадки. Если она будет утрачена, то негативное влияние порта может привести к сокращению численности останавливающихся и гнездующихся птиц

- Вообще с организацией общественных слушаний в Ломоносове были большие проблемы, - говорит депутат ЗакСа Ирина Комолова. - Не пришел ни один из специалистов, подписавшихся под выводом о возможности сокращения заказника «Южное побережье Невской губы». Не явились и заказчики этого обследования. При этом глава дирекции ООПТ Татьяна Ковалева на слушаниях заявила, что обследование проводилось по заказу Комитета по природопользованию Смольного, однако несколькими днями ранее она ответила на депутатский запрос Алексея Ковалева, что заказчиком является ООО «Феникс» во исполнение поручения вице-губернатора Албина.

По мнению независимого эколога Игоря Бабанина, прошедшие в Ломоносове общественные слушания, несмотря на то, что на них явилось неожиданно много противников уничтожения «Кронштадтской колонии», не стоит принимать во внимание, потому что Оценки воздействия проекта на окружающую среду разработано и представлено не было. Между тем реальные опасения, что «Феникс» отберет у пернатых плавни, не сняты.
- Сократить заказник без согласования с Минприроды власти Петербурга не могут по закону, - объясняет Александр Карпов, руководитель Центра экспертиз ЭКОМ, который на пожертвования граждан проводит общественную экологическую экспертизу материалов «Комплексного экологического обследования трех кластеров заказника "Южное побережье Невской губы" и прилегающей территории». - Но они могут, например, «забыть» направить эти материалы на согласование. А министерство, в случае отсутствия нашего внимания к этой теме, может «не заметить» сокращения.
Поэтому Александр Карпов призывает всех, кто заботится о «птичьем счастье», писать письма министру природных ресурсов и экологии РФ Сергею Донскому с просьбой «не согласовывать изъятие Ключинской косы и прилегающей территории из границ заказника "Южное побережье Невской губы" и инициировать создание ООПТ федерального значения в акватории Финского залива и Невской губы для обеспечения необходимой охраны мелководьям Невской губы, которые обеспечивают миграционные стоянки перелетных птиц, как особо ценным природным комплексам». Проще всего это сделать через специальный сайт.

В соответствии с многолетними исследованиями, там гнездятся десятки пар охраняемых государством видов, а общая численность птиц, которые используют плавни как «придорожное кафе» по пути на север или на юг, достигает нескольких сот тысяч особей, говорят ученые
Придать Невской губе статус «Водно-болотное угодье международного значения» предложило Минприроды Санкт-Петербургское орнитологическое общество. Орнитологи заявили, что изъятие западной оконечности «Кронштадтской колонии», являющейся частью заказника «Южное побережье Невской губы», недопустимо. В соответствии с многолетними исследованиями, там гнездятся десятки пар охраняемых государством видов, а общая численность птиц, которые используют плавни как «придорожное кафе» по пути на север или на юг, достигает нескольких сот тысяч особей, говорят ученые. Чтобы обеспечить охрану ключевых местообитаний птиц - тростниковых плавней и мелководий - необходимо не просто расширять существующую сеть ООПТ, но решить принципиальный вопрос о включении в них прилегающих к берегу акваторий.

- Сделать это нормативными актами Петербурга невозможно - Невская губа в границы Петербурга не входит, - объясняют в Санкт-Петербургском орнитологическом обществе. - Поэтому мы приняли решение обратиться в Министерство природных ресурсов РФ с предложением о создании здесь федерального заказника, а также о том, чтобы инициировать придание Невской губе статуса «Водно-болотное угодье международного значения» в рамках Рамсарской конвенции, одной из сторон которой является Россия.

По словам экологов, две недели назад к министру природных ресурсов Сергею Донскому пришли документы из Петербурга о пересмотре границ заказника - ему необходимо помочь принять правильное решение. Тем более что федеральным законодательством упразднение ООПТ регионального значения, а также изъятие части ООПТ регионального значения не предусмотрены, а согласно статьям 58 и 59 федерального закона № 7 «Об охране окружающей среды», природные объекты, имеющие особое природоохранное, научное, историко-культурное, эстетическое, рекреационное, оздоровительное и иное значение, образуют природно-заповедный фонд, изъятие земель из которого запрещено.

---

https://www.change.org/p/губернатор-петербу...ника/u/14670190

Просим отправить письма в МинПрироды
19 дек. 2015 'г'. — Дорогие подписчики,
благодарим Вас за поддержку, более 300 человек уже отправили свои обращения министру природных ресурсов Сергею Донскому через сайт

http://southern-coast.ru/

Но этого недостаточно, это всего лишь каждый восьмой подписчик петиции. Просим Вас: обратитесь в МинПрироды через сайт, это займёт у Вас всего полминуты!
Также на сайте есть удобный интерфейс для пожертвований на общественную экологическую экспертизу. Сейчас собрано чуть более 45 тысяч рублей, но нужно собрать около 200 тысяч рублей. Мы будем благодарны любой сумме!
P.S. Распространяйте, пожалуйста, информацию о петиции через свои соцсети. Только продолжая общественное давление, мы сможем сохранить заказник в его нынешних границах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 29.12.2015, 9:24
Сообщение #3340


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3975
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



20:47 28 декабря 2015
РЖД не планирует выделять деньги на развитие подходов к порту «Бронка»

Инвестиционным бюджетом компании на период до 2020 года выделение средств на строительство новых путей не предусмотрено. </h2> ОАО «РЖД» на данный момент не планирует вкладывать средства в развитие подходов к порту «Бронка». Об этом говорится в ответе компании на запрос депутата Законодательного Собрания Петербурга Ирины Комоловой. При этом в «РЖД» заявили о готовности строить дальнейшие планы в зависимости от изменения реального уровня грузоперевозок на территории порта.



Фото: Алексей Даничев, РИА Новости - Инвестиционным бюджетом ОАО «РЖД» на период до 2020 года средства на развитие подходов к ММПК «Бронка» не предусмотрены. В настоящее время вопросы перспективного развития железнодорожной инфраструктуры, связанной с ММПК «Бронка», совместно прорабатываются ООО «Феникс» и ОАО «РЖД» с учетом возможного изменения конъюнктуры грузоперевозок, - написал замначальника Октябрьской железной дороги по взаимодействию с органами власти Игорь Сакович.

Он отмечает, что в 2015 году «Бронку» подключили к существующей железнодорожной инфраструктуре с учетом согласованного объема перевозок на 475 тыс. тонн в год.

В настоящее время объем морских контейнерных перевозок в Россию падает. При этом пока «Бронка» смогла принять и отправить по железной дороге только один состав с грузом весом 185 тонн. Всего с лета порт на особых условиях принял 10 судов. Восемь из них доставили оборудование для обустройства самого порта, и только два судна везли коммерческие грузы.

Однако к 2020 году объем грузоперевозок планируется увеличить уже до 3,8 млн тонн в год. А к 2030 году в соответствии с концепцией развития ММПК «Бронка» порту может понадобиться 20-25 поездов в сутки, которые будут перевозить 17,8 млн тонн грузов в год, сообщили Life78 в пресс-службе ХК «Форум», в которую входит инвестор проекта ООО «Феникс».

Многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива в районе примыкания дамбы к кольцевой автодороге с территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1220 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 710 м (3 причала). Ввод в эксплуатацию глубоководного порта «Бронка» в Санкт-Петербурге позволит доставлять грузы без промежуточной перевалки в европейских портах, что сократит длительность рейсов и стоимость перевозки. При этом экономия для операторов судов и линий составит до 10 процентов.

Канал LifeNews http://lifenews78.ru/news/177508


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ozzman
сообщение 19.02.2016, 18:32
Сообщение #3341


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 02.06.2011
Пользователь №: 27962



Начиная с ноября 2015 года резко поднялся уровень воды в п. Ольгин канал.
Это произошло по причине того, что все канавы, выходящие в залив перекрыты при расширении строительной площадки порта Бронка.
Осадкам, в том числе попадающим сюда с горы, расположенной выше Краснофлотского шоссе, просто некуда уходить.

В конце декабря уровень воды достиг таких отметок, что подвалы всех (!) жилых домов, в которых они есть, оказались затоплены водой.
После потепления в начале февраля уровень воды поднялся еще на 20-30 см.
Земельные участки подвергнуты сильному затоплению, из-за чего невозможно попасть в свои хозпостройки, бани, уличные туалеты.
К жилым домам №№27 и 29 по ул. Рыбацкая, вообще отсутствует какой-либо доступ по суше. Жители этих домов не получают почту, не могут пользоваться уличной колонкой, не могут подъехать к участку на машине.

Обращения привели пока только к тому, что компания Феникс - виновник этого затопления - дала ответ, что якобы установила 4 насоса общей мощностью 3 м3/мин. На этом, как видно, и успокоились.
Фактически четырех насосов никто не видел, откачка проводилась одним насосом и нерегулярно и самое главное - никаких постоянных мер в виде восстановления нарушенной системы водоотведения территории не предпринималось. Так или иначе уровень воды продолжает повышаться.

15 февраля 2016 г. было проведено собрание с жителями по этому вопросу. Присутствовали представители Администрации Петродворцового района, Администрации МО Ломоносов и компании Феникс. Никто из указанных лиц не ответил на вопрос, что и когда будет предприниматься в дальнейшем, все инициаторы собрания просто постепенно разбежались. Говорят о каком-то проекте водоотведения, но официальных документов нет. Очевидно, что если не предпринимать мер, весной после таяния снега ситуация будет носить характер катастрофы.

ООО "Феникс" имеет притязания на эту территорию - она будет изъята компанией для строительства порта. Очевидно, что причина наводнения не в каких-то особых погодных условиях этой зимой, а в желании побыстрее освободить территорию.

Фото: декабрь 2015, февраль 2016
Приложение - письмо ООО "Феникс"
Прикрепленный файл  Декабрь_2015.jpg ( 259,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

Прикрепленный файл  Февраль_2016.jpg ( 412,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

Прикрепленный файл  333.jpg ( 201,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 22.02.2016, 0:55
Сообщение #3342


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14392
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Мы все проиграли портовикам, а жителям остается только убираться оттуда icon_cry.gif


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 22.02.2016, 19:45
Сообщение #3343


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



О частном хозяине Бронки:
https://putinism.wordpress.com/2016/01/29/roma_tsepov/

"...исполнителем в убийстве самого Цепова был Дима-Крикун – агент ФСБ Дмитрий Михальченко, который и подсыпал ему в чай полоний 11.09.2004, в кабинете начальника УФСБ по Петербургу (у Ромы была деловая встреча там).
И что чекисты не просто убрали Рому, как соучастника криминального прошлого г-на Путина, но еще и помародерствовали напоследок: весь бизнес Цепова отошел к Михальченко. Т.е. из-под крыши ФСО — к ФСБ, от Золотова – к Бортникову (Дима-Крикун — его человек, подставной олигарх). И что отсюда и пошла вражда этих двух генералов А также странности дела Немцова сегодня (его убили Кадыров и Золотов, а расследует Бортников)."

Сейчас агент Дмитрий Михальченко хочет, с помощью коррупционных действий вице-губернатора Албина (Слюняева), захватить птичий заказник "Плавни Кронколонии" и часть акватории под расширение частного намыва Бронка.

А также выселяет жителей Ольгина канала такими бандитскими методами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 24.02.2016, 0:09
Сообщение #3344


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14392
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Цитата(депутат @ 22.02.2016, 19:45) *
исполнителем в убийстве самого Цепова был Дима-Крикун
Охренеть icon_eek.gif


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 28.02.2016, 1:35
Сообщение #3345


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



Можно добавить, что после убийства Романа Цепова, сам убийца Дмитрий Михальченко получил весь охранный бизнес Цепова - Балтик-эскорт стал ЧОП Магистраль.
После убийства директора Прядильно-ниточного комбината и внедрение туда свое управляющего, Михальченко банкротит предприятие и получает комбинат в собственность.
После убийства двух капитанов - влалеьцев Балтийских систем - Миахьченко получает Бронку и Феникс.
И так далее - торговля у метро и вокзалов, акцизные товары, лицензированные товары, авторские продукты, завод Измерон, монополия на торговлю гастарбайтерами, получение доходов от Единого центра документов и еще много приятных мелочей.
Так что коррупционер вице-губернатор Петербурга Албин не зря разработал для Димы Крикуна дорожную карту по захвату птичьего заказника на федеральных землях - для расширения намыва частного предпринимателя Димы Крикуна - губернатора 24 часа.

---
О подельнике наемного убийцы Димы крикуна - генерал-лейтенанте ФСБ Негодове, который с Михальченко владеет УК Форум (ООО Фенисмк - намыв Бронка)

http://whoiswho.dp.ru/cart/person/524216/
Биографическая справка

Большую часть жизни Николай Негодов был не бизнесменом, а работником спецслужб и чиновником. С 1977 года он служил в управлении КГБ СССР по Ленинграду и области, завершив карьеру на должности заместителя начальника управления, где курировал в том числе транспортные вопросы.
Уволившись из органов, несколько месяцев работал в пивоваренной компании "Балтика", а в 2002 году стал замминистра транспорта. Через год возглавил ФГУП "Росморпорт", где проработал до 2006 года. В начале 2000-х судьба и региональный общественный фонд поддерж­ки ФСБ и СВР свели Негодова с молодым петербургским предпринимателем Дмитрием Михальченко (№46).
Морскую тему Негодов не оставил и в бизнесе - ХК "Форум", которой он владеет вместе с Михальченко, в ноябре 2015 года обещает запустить в полную силу порт Бронка.
Имеет звание генерал-лейтенанта.
Занимает 47 место в "Рейтинге миллиардеров - 2015", состояние оценивается в 18 млрд рублей. Основные активы: ХК "Форум".
Общая информация

Дата рождения: 06.05.1949
Место рождения: пос. Сурское, Ульяновская обл.
Страна, город: Россия, Санкт-Петербург

А это о Негодове во время разборок с Архангельским
http://abnews.ru/2016/02/05/fsb-alfa-bank-...kt-peterburgom/
ФСБ, «Альфа-Банк», отмывание денег. О чем говорят на суде Архангельского с «Санкт-Петербургом»?
РУБРИКИ: СЮЖЕТЫ ЭКОНОМИКА05.02.16 | 10:24

В Высоком суде Лондона продолжается разбирательство по двум делам: банк «Санкт-Петербург» против предпринимателя Виталия Архангельского и наоборот. На одном из последних заседаний речь шла об «Альфа-Банке» и таинственной роли ФСБ в назначении и снятии топ-менеджеров финансовых организаций, которая то ли была, то ли нет.
Банк СПб, сюжетВ Лондоне суд между Виталием Архангельским и банком «Санкт-Петербург» вступил в интенсивную фазу. Фемида с Туманного Альбиона решает, кто прав – бизнесмен, утверждающий, что его компанию «Осло Марин Групп» (ОМГ) отобрали через банк при поддержке бывшего губернатора Петербурга Валентины Матвиенко и экс-руководителя ГУ МВД Северной столицы Владислава Пиотровского или руководство банка, уверяющее, что это неправда, и активы предприниматель просто растерял в период кризиса 2008 года.

По словам Архангельского, на суде происходит «много забавного».

«Например, была свидетель — сотрудница банка, некто Петракова. Она дала письменные показания, что я подписывал все документы в ее присутствии в моем офисе. Когда судья стал спрашивать у Петраковой, где находится офис, она не знала. Когда ее спрашивали: «Здание, где офис находится большое или маленькое?», а он — в огромном здании Балтийского морского пароходства, она отвечала: «Не помню»», — со смехом рассказывает «Агентству Бизнес Новостей» бизнесмен.

В ФСБ якобы приняли решение о переводе Гузя в «Санкт-Петербург» из «Альфа-Банка» из-за истории с отмыванием денег

Во вторник Архангельский заявил о роли ФСБ в приходе в «Санкт-Петербург» нынешнего председателя правления банка Владислава Гузя. Бизнесмен утверждает, что экс-глава «Росморпорта», бывший также заместителем руководителя ФСБ по Петербургу Николай Негодов говорил ему, что-де он знал Гузя, в годы службы в ФСБ последнего. По словам Негодова в изложении Архангельского, «в ведомстве приняли решение» о переводе Гузя в «Санкт-Петербург» из «Альфа-Банка», как раз из-за истории с отмыванием денег. («Gen. Negodov said that, in order to pro­tect Mr. Guz, FSB took the deci­sion to move him from Alpha-Bank to Bank St. Petersburg», — в материалах суда).

---
Не забываем, что государственные деньги на прорытие канала для намыва Бронка 40 миллиардов рублей идут из федерального бюджета через Росморпорт (Негодова), который владеет и 10% УК Форум (Феникс-Бронка)

ФСБ и и все их наемные убийцы путлеровских мэрских времен - все при деле, когда нужно в Ораниенбауме захватить птичий заказник Плавни Кронколонии в частных интересах членов ОПГ ФСБ: Михальченко и Негодова.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
депутат
сообщение 28.02.2016, 2:03
Сообщение #3346


Форумист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 358
Регистрация: 08.07.2014
Пользователь №: 208796



Вот тут поподробнее о фсбэшных упырках http://abos.ru/?p=81948

В Питере «ночной мэр» сменил «ночного губернатора»
Опубликовано 15.09.2014 © Агентство Федеральных Расследований Оригинал этого материала.
Группу компаний из Петербурга интересуют только миллиардные контракты, исключение почему-то сделали для новых властей Орловской области

“Фирма Дмитрия Михальченко (кличка Дима-Крикун) – фигуранта известного доклада генпрокурора Юрия Чайки о криминалитетах “бандитского Петербурга” – имеет удивительную историю. Как утверждает сам Михальченко, которого пресса также окрестила “сыном лейтенанта Шмидта”, масштабы его компании таковы, что контракты меньше чем на миллиард, его не интересуют.

Авторы агентства “Регион57″ предлагают вниманию читателей свод опубликованной в последние годы в СМИ информации о том, кто стоит за компанией ЗАО «БалтСтрой», знакомят с размахом её деятельности в Петербурге, а также версиями ее появления в Орле.

Десять лет назад

Это фото из кабинета «авторитетного» питерского бизнесмена Константина Карольевича Яковлева, больше известного по кличке Костя Могила. Снимок сделан на экономическом форуме в Санкт-Петербурге, одними из спонсоров проведения которого, по неофициальной информации, были коммерческие структуры Кости Могилы.

Abos.Ru

Экс-губернатор Орловской области экс-спикер Совета Федерации Егор Строев, похоже, рад встрече не меньше, чем застреленный в мае 2003 года в Москве Костя Могила. Покойный очень дорожил этой фотографией – она висела прямо над рабочим столом и лучше всяких слов объясняла посетителям о том, какое место на социальной лестнице занимает хозяин кабинета. Костю Могилу называли «крестным отцом» Питера.

Предмет разговора

В Орле разыгран государственный контракт на реконструкцию набережных к 450-летию города, его цена более трети миллиарда рублей. Возможно поэтому в регионе сразу поползли домыслы о коррупционной составляющей в этой сделке. А поскольку недавние назначения в руководство области были еще на слуху, то у самых памятливых, но не самых компетентных, название организации-победителя – «БалтСтрой» из Санкт-Петербурга вызвало ассоциации с Михаилом Бабкиным. Это новый заместитель губернатора, в биографии которого значится руководство ООО «Балтстрой». Не будем строго судить тех обывателей, кто не видит разницы в организационно-правовых формах предприятий. Отметим лишь, что и некоторые СМИ, мнящие себя спецами, тоже в этом вопросе «плавают». На деле же победителем торгов стало не ООО, а ЗАО «БалтСтрой» из Санкт-Петербурга.

Abos.Ru

Для того, чтобы сразу снять сомнения в причастности частной фирмы ООО «БалтСтрой», принадлежавшей М.Бабкину, к орловским торгам отметим, ООО не до того. Определением арбитражного суда по заявлению ОАО «Ремикс» возбуждено производство по делу о признании ООО «БалтСтрой» из Всеволожска несостоятельным (банкротом).

Добавим еще, что и по заявлению самого ООО «БалтСтрой», где 100% собственником числился Михаил Бабкин, арбитражом возбуждено дело о банкротстве другого ООО, тоже принадлежащего г-ну Бабкину – «Фаст Девелопмент». Примечательно, что обе компании находятся по одному адресу во Всеволожске и работали в строительной индустрии. Объектов, проектов, кредиторов осталось немало, с отдачей долгов – проблемы. Скорее всего, уже неразрешимые и с десятками нулей.

Любопытно, что учредителем ООО «Фаст Девелопмент» является ООО «Катод» – тоже частное предприятие М.Бабкина. А вот учредитель у ООО «Катод» – все то же ООО «БалтСтрой». Вот такой замкнутый круг на горе кредиторов. 
Не вдаваясь в детали еще десятка фирм, принадлежащих в Ленинградской области семье орловского вице-губернатора, отметим лишь, что многие из них, как говорят бухгалтеры, корреспондировались с предприятиями, входившими в круг аффилированных лиц или соприкасались в сфере полномочий нынешнего врио губернатора Вадима Потомского. Но здесь же греха нет?

Обратим лишь внимание читателей на некоторые иные совпадения. К примеру, территория Всеволожского района и соседних районов Ленинградской области нередко находились в зоне коммерческого, транспортного, недроизыскательского интереса некоего ЗАО “Форум”. А некоторые государственные мужи, которые сейчас работают в Орле, имели с этим ЗАО, в силу своего в то время должностного положения, определенные “пересечения”. Но ведь это тоже не грех?

Были и вовсе “наложения” зон бизнес-интересов. К примеру, как у одной из бывших дочерних фирм теперешнего высокого орловского госслужащего, под названием ООО “Оздоровительный комплекс». ООО зарегистрировано и расположено по адресу Всеволожский район, д.Юкки, Ленинградское шоссе, 90. Запомните этот адрес, он еще повторится ниже по тексту.

Но не это главное. Главное, что поспешившие ударить по коррупции блогеры промахнулись. К реконструкции набережных реки Оки вице-губернатор Бабкин и его супруга отношения не имеют. Бери выше… Например уровень “ночного мэра Петербурга” или “питерского губернатора 24 часа”. Но об этом далее.

Пока же еще одна ремарка. Помимо ЗАО «БалтСтрой», выигравшего госконтракт, был еще один конкурент из Санкт-Петербурга – ООО «Дормет» под руководством М.Г. Малхасяна. Но на беду ни сил, ни средств, ни практики в такого рода работах, как строительство реконструкции набережных водных объектов у Мушега Гайковича еще не было, а цена работ была выше. Зато у него был животноводческий комплекс тоже (вот совпадение!) во Всеволожском районе в деревне Лупполово.

Балтийский берег – волны и туман

ЗАО «БалтСтрой» – та самая компания-победитель, которая займется реконструкцией набережных рек Оки и Орлик, входит в состав ЗАО «Холдинговая компания «Форум» и функционирует под ее контролем. По орловским меркам сумма контракта более 340 млн рублей – запредельная и потому вызывающая повышенный интерес.

Согласно последних правоустанавливающих документов, размещенных на одной из электронных площадок госзакупок России, учредителями ЗАО «БалтСтрой» являются Дмитрий Сергеев (технический директор ЗАО ХК “Форум» и технический держатель акций) – 49% и ООО «ЦентрФинанс» ¬– 51% акций.

Abos.Ru

Согласно данным ЕГРЮЛ совладельцами ООО «ЦентрФинанс» в равных долях являются – Михальченко Дмитрий Павлович и Негодов Николай Дмитриевич.
Таким образом, эти же граждане и являются владельцами фирмы ЗАО “БалтСтрой”, которая получит сотни миллионов за приведение в порядок прибрежных территорий в Орле. 
А потому орловским читателям будет интересно узнать, что за подрядчик приходит в Орел на вахту. А для этого обратимся к прессе, которая, как известно, знает все.

За ЗАО «Форум» и ЗАО «БалтСтрой» , по мнению ряда медийщиков, стоят две неоднозначные фигуры, в равной степени ассоциируемые общественном сознании Санкт-Петербурга с мега-бизнесом, коррупцией, криминалом, политикой близостью к высшим силовым кругам двух столиц России.


«Ночной мэр Санкт-Петербурга» или «губернатор 24 часа»

Ночной мэр Санкт-Петербурга», «губернатор 24 часа» или Дима Крикун. Так в житейских бизнес- и около- предпринимательских кругах называют 42-летнего Дмитрия Михальченко. При этом два первых прозвища им вполне приветствуются. Данный господин является генеральным директором и совладельцем ЗАО «Холдинговая компания «Форум», его компаньону Николаю Нeгодову принадлежит другая половина акций ЗАО.

Abos.RuПресса относит Михальченко к «созвездию самых влиятельных персон Санкт-Петербурга» и рассказывает, как он взобрался на небосклон. 
Буквально за считанные годы мелкий торговец мясом из Украины дорос до владения крупной бизнес-империей и стал ногой открывать двери многих властных кабинетов.

Правда, как отмечают СМИ, «звезда господина Михальченко довольно темная, и за нею, как за кометой, тянется шлейф криминального прошлого. И если внимательно проанализировать деятельность и методы его холдинга, то становится ясно, что бандитский Петербург оказался настолько живуч, что прекрасно чувствует себя и поныне».

Надо отметить, что высокую криминализацию северной столицы не только в литературных и кинематографических произведениях, но и в аналитике специальных служб, всегда связывали с тесной спайкой макушки правоохранительных органов, их ветеранских ответвлений с коммерческими структурами.

Известно, что взлет карьеры г-на Михальченко стартовал в конце 90-х, когда он директорствовал в плавучем ресторане «Акварель» -– месте, популярного среди бывших и действующих сотрудников спецслужб. Там он сблизился с руководством фонда поддержки ФСБ и СВР и завязал партнерство с Октябрьской железной дорогой, -– стал поставлять ей некоторое оборудование.

В 2001 Автономной некоммерческой организации (АНО) «Управление делами Фонда поддержки ФСБ» было поручено к празднованию 300-летия Санкт-Петербурга очистить питерские вокзалы и привокзальные территории от стационарных и стихийных лотков и ларьков. 
Михальченко, став гендиректором этого АНО, задачу выполнил, но своеобразно. В итоге «зачисток» на питерских вокзалах фактически сменилась «крыша», мелких торговцев выдавили, а охрану и допуск коммерсантов на площади вокзалов взяло на себя ЧОП «Магистраль», созданное бывшим заместителем руководителя УФСБ СПб и ЛО Николаем Негодовым.

В конце 1990-х годов – предприятие изначально создавалось для трудоустройства выходящих в отставку офицеров госбезопасности и МВД. Но это теоретически.
Именно в тот период г-н Михальченко, как утверждают солидные издания, пробрался в состав правления, а затем стал соучредителем общественной организации «Управление делами регионального общественного фонда поддержки ФСБ и СВР». Оттуда берут начало финансовые проекты: охранное предприятие «Магистраль», аренда площадей вокруг питерских вокзалов, охрана ОАО «Канонерский судоремонтный завод», Кировский завод, «НПО Завод «Измерон», парковка перед зданием УФСБ России на Литейном, 4.

С именем Дмитрия Михальченко связывались также и очень некрасивые истории о попытках захвата питерского рынка торговли СD и DVD-дисками в 2006-2007 годах. Михальченко тогда упоминался в прессе в связи с обвинениями в рейдерском захвате торговых сетей, торгующих CD и DVD на легальной основе, кроме того, высказывался и ряд других обвинений и предположений об истинной роли предпринимателя.

Именно Михальченко и Негодову пресса и некоторые политики приписывают разработку эффективных схем по захвату контроля над активами в Санкт-Петербурге. The Morning News отмечает, что большой «кусок» бизнес-империя «Форум» получила после серии загадочных смертей. В середине 2000-х годов компания «Форум» получила контроль над Прядильно-ниточным комбинатом им. Кирова, затем – над заводом по производству оборудования для нефтегазовой отрасли «Измерон».

В первом случае был убит генеральный директор «Прядильно-нитяного комбината им. С.М. Кирова» Алексей Бондаренко, во втором – в процессе перехода предприятия под контроль Михальченко пять менеджеров завода отправились на тот свет. 
В 2004 году от отравления неизвестным ядом после чаепития с милиционерами, работниками ФСБ и самим Михальченко скончался «охранный олигарх» Роман Цепов. 
В 2006 году в результате ДТП погибли совладельцы ЗАО «Балтийские транспортные системы» Леонид Тимофеев и Алексей Андреев, претендовавшие на реализацию проекта «Бронка», который впоследствии достался ЗАО «БалтСтрой».

«Но в конечном итоге, как писали СМИ, на нарах оказались подставные лица — благо связи в правоохранительных органах, чтобы отвести подозрения от истинных бенефициаров смены собственника, у криминального бизнесмена имелись в избытке».

«Наживки» для коррумпированных чиновников

В ряде изданий писали про эффективный симбиоз коррумпированного чиновничества и бизнеса. В здании михальченковского Прядильно-ниточного комбината им.Кирова на улице Красного Текстильщика, на 75 000 кв. м расположился «Единый центр документов» – ГИБДД, Федеральные миграционная и регистрационная службы и множество других государственных ведомств. По сути, это МФЦ, система «одного окна», где можно получить справку, паспорт, оформить автомобиль и недвижимость и т.д. 


Abos.Ru

Основной доход владельцу здания здесь приносит не аренда (госструктуры платят минимальные ставки), а множество мелких фирмочек, «присосавшихся» к центру. Справки, ксерокопии, нотариальное заверение, переводы, посреднические услуги. Владеют этими компаниями родственники чиновников, сидящих все в том же здании и в других знатных ведомствах.

Фактически Михальченко создал очень доходную богадельню для целой армады питерских чиновников и их детей (жен, любовниц, ангаже), и исправно получает за это свой процент со всех этих посреднических услуг». Такие связки коммерсантов и госслужащих, как показывает жизнь, сильнее иных скрепов. По консервативным оценкам Knight Frank, договоры аренды оцениваются суммой около $3 млн в год.


ЗАО «БалтСтрой»

Амбиции требовали от компаньонов новых проектов и новых масштабов. Поэтому вскоре Михальченко и Негодов покупают компанию «БалтСтрой», которая вначале занималась реконструкцией Эрмитажа и БКД, а теперь претендует стать крупным портовым строителем. 


Четыре года назад название «БалтСтрой» достаточно громко прозвучало в питерской криминальной хронике. Тело 53–летнего Павла Синельникова – бывшего руководителя ЗАО «Балтстрой» и основного владельца и главы ОАО “Реставрационно-строительная компания “БалтСтрой”, с огнестрельным ранением было обнаружено местными жителями на пляже возле Гладышевского озера в Выборгском районе Ленобласти. 


По данным СПАРК, Павел Синельников владел 90% акций ОАО “РСК “БалтСтрой” и до 2008 года он возглавлял ЗАО “БалтСтрой”. После того, как он вышел из состава руководителей ЗАО «БалтСтрой», ЗАО осталось за его компаньонами. Как говорят игроки реставрационного рынка — расставание тогда прошло полюбовно. Но адвокат Юрий Хабаров в своем интервью «DP.ru», прокомментировал смерть бизнесмента так: «при данном наборе фактов я лично сомневаюсь в версии самоубийства».

Так или иначе, но в последующий период ЗАО «БалтСтрой» опережающими темпами забирает под себя огромный рынок реставрационных работ в российских столицах. Если в 2008 году, по данным СПАРК, выручка компании составила 937 млн рублей, то в 2012 году — уже 12 млрд.

Abos.Ru

Среди объектов, на которых работал и работает «Балтстрой», — Государственный Эрмитаж, Большой Кремлевский дворец, Центральная башня Главного адмиралтейства, Большой драматический театр им. Г. А. Товстоногова, Московская консерватория, Морской собор в Кронштадте. Ряд культурных и православных объектов, которые вёл «БалтСтрой», опекались статусными фигурами из руководства страны, что неоднократно использовалось владельцами компании для иллюстрации своих связей в высших коридорах власти.

В 2013 году общий объем госзаказов, выигранных ЗАО «БалтСтрой», составил 25,6 млрд рублей, более 4 млрд из них — заказы от Министерства культуры.

Но самый крупный в своей истории государственный заказ «БалтСтрой» получил не от Минкульта или благотворительных фондов с участием первых лиц государства. 
В марте 2013 года он сумел обойти конкурентов в битве за подряд «Росморпорта». Компания с уникальным коллективом реставраторов взялась за совершенно экзотический для себя подряд – строительство подходного канала к порту Бронка. При стартовой цене 11,4 млрд рублей реставраторы из Петербурга победили, предложив самую низкую — 10,8 млрд и обойдя ФГУП «Атэкс» Федеральный службы охраны России. Еще одного претендента, компанию «Стройновация» Зияудина Магомедова 84, у которой за плечами строительство с нуля порта Приморск, просто не допустили до конкурса.

Abos.Ru

Так «БалтСтрой», который профилировался на реставрационных работах в Санкт-Петербурге и Москве, вдруг выигрывает конкурс на дноуглубительные работы к порту Бронка. Этой истории журналисты приписывают сильный коррупционный душок. Дело в том, что контракт выдал «Балтстрою» ФГУП Росморпорт, который до недавнего времени возглавлял… Николай Негодов. Незадолго до проведения конкурса господин Негодов покинул Росморпорт, и формально конфликта интересов не было — но связь между этими двумя странными фирмами видна даже ребенку.


Совладелец ЗАО «БалтСтрой»

Здесь подробнее о совладельце выдающегося «БалтСтроя» – Николае Негодове. Когда-то он занимал должность заместителя начальника УФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Уволившись из органов, в 2002 году Негодов стал заместителем министра транспорта Игоря Левитина, продолжая курировать морской транспорт, а в 2003 году возглавил ФГУП «Росморпорт», отвечающий за федеральную собственность в сфере мореплавания и морских портов. После «службистской» карьеры он занимал пост директора по персоналу пивоваренной компании «Балтика».

Послужной список Николая Негодова пришелся компаньонам как нельзя кстати: это и контакты с Виктором Олерским и Олегом Белозеровым (заместители министра Транспорта РФ), Сергеем Гореликом (руководитель РосМорРечФлота) и Максимом Соколовым (директор Департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ), через которых активно лоббируется вопрос бюджетного финансирования строительства.

Показательно, как отмечают СМИ, что Олерский и Белозеров, поддерживая Негодова, действуют в разрез с интересами своего руководителя – главы Минтранса РФ Игоря Левитина. Как пишет ресурс InfraNews, маркетинговых обоснований проекта до 2017-18 гг. у компании нет, и в Минтрансе об этом знают.

В орбиту бюджетных «баталий» вокруг проекта оказались втянуты и руководители МЭРТ России. Как предполагает портал, движет «идейными покровителями» не только чистый альтруизм, но и расчет на получение части активов строящегося порта.
Но были и сбои.

Как пишут СМИ, стремление «БалтСтроя» к обогащению столкнулось с принципиальной позицией теперь уже бывшего министра финансов Алексея Кудрина. По данным СМИ, неоднократные попытки добиться у него согласования на включение проекта порта Бронка в список объектов федеральных нацпроектов не увенчались успехом. Кудрин, очевидно, усмотрел «авантюрную» составляющую данного предложения, не сулящую государству ничего кроме необоснованных и заведомо не окупаемых затрат.

Небольшая ремарка о Николае Негодове. Ему и опосредованно Михальченко принадлежит ООО с названием «СтоРент», которое находится по Ленинградская область, Всеволожский р-н, д. Юкки, Ленинградское шоссе 90. Выше мы просили запомнить этот адрес. Здесь расположены зоны отдыха и горнолыжный курорт «Юкки», а ООО специализируется на сдаче внаем собственного недвижимого имущества и предоставлении посреднических услуг, связанных с недвижимым имуществом.

«Звездный» проект БалтСтроя

Проект строительства порта Бронка стартовал в 2007 году. Тогда Министерство транспорта РФ и администрация северной столицы инициировали строительство нового порта для снижения загруженности Большого порта Петербурга и вывода магистралей движения большегрузного автомобильного транспорта за пределы города.

Abos.Ru

Большинство экспертов отрасли сходятся в том, что вкладывать в порт Бронка деньги нецелесообразно — соседние с ним порты (Усть-Луга и «Контейнерный терминал Санкт-Петербург») загружены на 10-15%, огромный потенциал развития есть у Петролеспорта и Первого контейнерного терминала. Вдобавок страдает проект порта Усть-Луга — в условиях дефицита средств деньги «отщипываются» в том числе и от его развития. Однако , как предполагают наблюдатели, кому-то в Минтрансе явно выгодно потратить 60 млрд руб. (такова оценка всего проекта, 45 млрд руб. выделит государство) на порт, потребность в котором вызывает столько вопросов. А Михальченко и Негодов явно намерены получить с этого порта очень немалые деньги.

Сейчас страсти в вокруг строительства нового порта в Санкт-Петербурге накаляются. Политиками, экспертами, экологами до сих пор дискутируется вопрос, нужен ли вообще этот порт Петербургу и России в целом. Ведь по оценке независимых экологов порт строится на мелководье южного побережья Финского залива, практически на болоте (средняя глубина 2 м, при запланированных по проекту 14,4 м), рядом с дамбой – комплексом защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений и историческими фортификационными сооружениями.

Крайне затруднительно предположить, какое влияние окажет на КЗС углубление дна Финского залива в районе дамбы и что будет с историческими фортами. Также существует опасность, что, когда прямо перед портом выкопают 12-метровую яму, предусмотренную проектом, из знаменитых петербургских каналов уйдет вся вода. Общественность настаивает, что стройка нового порта нанесет непоправимый экологический урон территории, на которой располагается Петербург, об этом говорят эксперты. Хотя, кто думает об экологии, когда в деле замешаны бюджетные миллиарды?

Вспоминают в СМИ и предысторию этого проекта. В 2003 году право провести изыскательские работы на территории 43,5 га, а значит, в перспективе начать строительство порта получила от правительства города компания ЗАО «РосЕвроТранс», принадлежавшая небольшой стивидорной компании «Балтийские транспортные системы» (БТС) и финскому оператору паромных линий FinnLines. В том же 2003 году Николай Негодов перешел с должности заместителя министра транспорта на место директора ФГУП «Росморпорт», которое было призвано развивать портовую инфраструктуру.

Осенью 2006 года совладельцы БТС Леонид Андреев и Алексей Тимофеев погибли в автокатастрофе. После ряда корпоративных разбирательств БТС перешел под контроль третьего совладельца Алексея Шуклецова (сейчас он исполнительный директор ООО «Феникс» – структурное предприятие ЗАО «Форум»). По данным СПАРК, компания «Феникс», официальный оператор проекта и владелец инфраструктуры, причалов и прочего имущества, никакого отношения к силовикам не имеет и принадлежит ООО «Центрфинанс», которым владеют Николай Негодов и Дмитрий Михальченко (через ООО «Сторент» и ООО «Инвест-Капитал»).

Блеф и мифы

А теперь об ореоле, который поддерживает вокруг себя бизнесмен Михальченко.
Как отмечают в прессе, он сам любит называть себя «ночным мэром Санкт-Петербурга», через свое окружение и интернет-издание (www.fontanka.ru) предпочитает плодить мифы о своих безграничных связях в силовых и государственных структурах. Свое ООО «Феникс» он представляет как структурное подразделение мифического Управления стратегических проектов ФСБ России. Однако, как отмечает портал The Morning News, источникам редакции на Лубянке такая структура неизвестна.

Фантом таинственности, секретности и близости к самой влиятельной силовой структуре позволяет Михальченко возможность устанавливать деловые и дружеские контакты с рядом высокопоставленных чекистов обеих столиц, пишет этот портал.
Михальченко признает, что очень уважает людей в погонах, и говорит, что эта среда его взрастила. Между тем ни он сам, ни его родственники никогда не служили в силовых ведомствах. По его словам, бывший заместитель начальника УФСБ Николай Негодов стал для него «фактически приемным отцом». 


Михальченко, памятуя о славе Кости Могилы или криминального авторитета Кумарина (Барсукова), с которым был очень близок, сравнивает себя с адвокатом. Он часто дает понять, что защиты у него искали не только как у серьезного бизнесмена, но и из-за его неформальных связей с ФСБ.

В прессе Дмитрия Михальченко нередко называют «сыном лейтенанта Шмидта», имея в виду его деятельность в организации «Управление Делами Регионального Общественного Фонда поддержки ФСБ и СВР». По мнению журналистов, эта структура юридически с ФСБ никак не связана, но Михальченко позиционировал ее как личный проект руководившего тогда ФСБ Николая Патрушева.

Писала пресса и о том, что Михальченко начинал деловые разговоры с демонстрации удостоверения сотрудника Фонда ФСБ и заверял собеседника, что действует как доверенное лицо в интересах тогда еще директора ФСБ России Николая Патрушева или начальника петербургского УФСБ Юрия Игнащенкова или сменившего его Андрея Ручьева. 


В ходе таких встреч бизнесмены обычно платили деньги, а представители власти подписывали сомнительные с точки зрения закона документы. По мнению прессы, система, выстроенная Михальченко, работала за счет того, что часть денег, которые платили коммерсанты, шли на вознаграждения силовикам среднего звена, которые при необходимости подтверждали «полномочия» Михальченко.
Силовое прикрытие в случае серьезных конфликтов Михальченко помогал организовывать депутат Госдумы Денис Волчек и лидер тамбовской группировки Владимир Кумарин.

Не вполне законную деятельность Дмитрия Михальченко раскрыл в докладе президенту Генеральный прокурор Юрий Чайка. По словам Чайки, некоторые высокие чины из правоохранительных органов Петербурга блокировали борьбу силовых структур по ликвидации «тамбовского» преступного сообщества и его лидера Владимира Кумарина (Барсукова). Тогда Генеральный прокурор отметил особую роль Дмитрия Михальченко (имел кличку «Дима Крикун») в поддержании контактов между государственными силовиками и криминальными группировками и обвинил Михальченко в том, что он решает вопросы за сотни миллионов долларов.

После того, как ряд СМИ опубликовал данную информацию, Михальченко пытался оказать давление на их руководство с целью не допустить ее огласки. Кроме Михальченко в роли сподвижников Кумарина докладе были упомянуты и некоторые высокопоставленные чины спецслужб. Кроме того, Владимир Кумарин, полковник Дмитрий Кузнецов и Дмитрий Михальченко совместно (каждый использовал свои возможности, проистекающие из статуса и положения) обеспечивали «прикрытие» ряда предприятий и фирм, занимавшихся сомнительными операциями на Санкт-Петербургской таможне.

Несколько лет назад в прессе говорили о том, что административный ресурс Михальченко в петербургском УФСБ близок к нулю в связи с кадровыми перестановками в руководстве. Что сотрудники УФСБ разного уровня стали относиться к нему с плохо скрываемым раздражением, потому что Михальченко слишком явно «пиарится» на теме органов госбезопасности, и стараются максимально ограничить возможные контакты как непосредственно с Михальченко, так и с его соратниками по борьбе.

Так или иначе, харизма Михальченко обволакивала желавших решить через него тот или иной вопрос, придавала уверенности, мотивировала на сотрудничество. Факт остается фактом, но стали возникать партнеры, подражатели и компаньоны по идее. К примеру во Всеволожске был зарегистрирован «Координационный центр содействия правоохранительным органам». Причем даже не как общественная организация или некоммерческой партнерство, а как ООО. Зато с каким названием! Кстати одним из его его соучредителей выступал нынешний врио губернатора Орловской области В.Потомский.

Пару лет назад г-н Михальченко формально вновь получил возможность «подняться» в глазах ставших сомневаться в его всесилии бизнесменов и политиков. Строительство порта Бронка было презентовано лично президенту РФ на Инвестиционном форуме в Сочи. Объект включен в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» . Коммерческие детища Михальченко и Негодова стали интенсивно пиариться в федеральных СМИ.

Изменился и стереотип решения вопросов Михальченко. Новый взлет придал ему силы, оптимизма и уверенности. В последние годы он позиционирует себя, как мегагосударственник и сверхпутинский суперпатриот (кортеж, спецномера, спецталон, спецсигналы и удостоверение ФСБ). Отсюда ему не пристало, как рассказывают журналисты, постоянно встречаться в излюбленных местах встреч подобных персон – Санкт-Петербургских гостиницах с коммерсантами, разруливая по понятиям конфликты в свою пользу. Он любитель дымовых завес и обещаний.

Что это было?

После победы ЗАО «БалтСтрой» в конкурсе на реконструкцию городских набережных в Орле невольно вспоминается одно из интервью Дмитрия Михальченко, где он азартно восклицает, что масштабы его компании таковы, что контракты меньше чем на миллиард, его не интересуют.

В Орле же контракт втрое дешевле, за тысячу километров от «базы», на непрофильный характер работ. Контракт и для Орловской области экономически дискомфортен: все 340 млн рублей «уйдут» в выручку Санкт-Петербурга, так же как и налоги.

Наблюдатели и эксперты теряются в догадках и версиях. Если не считать упреков, что с приходом врио губернатора в Орловской области наблюдается массовая экспансия питерского бизнеса, то одна из версий такова: «вход» в орловский госзаказ – это своего рода плата (благодарность) за некое политическое содействие питерского «лейтенанта Шмидта» некоему лицу. 
Другая, – что это расплата по долгам, накопившимся на малой родине в зоне пересечения бизнес-интересов. 
Третья, – что это комбинация с последующей откатной схемой. 
Четвертая, – что маржа с госзаказа должна покрыть расходы выборной кампании. 
Пятая, – что подрядчик рекомендован неким поспособствовавшим в определенных вопросах влиятельным лицом. 


Ну, и шестая версия, к которой присоединяемся мы. Все значительно проще и благороднее. У гигантской строительной компании из Санкт-Петербурга с многомиллиардным портфелем госконтрактов улучилась “свободная минутка”, да нашлись свободные рабочие руки. Вот она и решила взять «копеечный» по своим меркам заказ, чтобы помочь Орлу в подготовке юбилея города. Командировать рабочих, обеспечить их проживание, передислоцировать крупногабаритную строительную технику, сформировать логистику закупок стройматериалов и проведения земляных и строительных работ… И, показать, наконец, всем нам мастер-класс столичного уровня.

P.S. При написании этой статьи авторы материала использовали материалы, факты, комментарии, оценочные суждения, результаты журналистских расследований, опубликованные более чем в сорока средствах массовой информации, а также сведения из официальных источников.

23.08.2014, Информационно-аналитическое агентство
”Регион57″
http://region57.com

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Полевик
сообщение 10.03.2016, 15:17
Сообщение #3347


Гражданин Ораниенбаума
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 3975
Регистрация: 23.01.2007
Из: Рамбов
Пользователь №: 439



Алексей Шуклецов, похоже, один из первых в очереди на зачистку...


--------------------
Смелость города берёт. Подлость- приватизирует
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ozzman
сообщение 15.03.2016, 14:46
Сообщение #3348


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 02.06.2011
Пользователь №: 27962



Сотрудники ФСБ пришли с обысками к инвестору «Бронки»

отсюда: РБК
Сотрудники ФСБ РФ провели обыски в холдинговой компании «Форум» петербургского бизнесмена Дмитрия Михальченко. Об этом сообщает «Росбалт» со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

По данным СМИ, обыски проходили вечером в понедельник как в офисе на улице Красного Текстильщика, так в доме и на даче Дмитрия Михальченко.

В самой компании обыски пока не комментируют. Директор департамента коммуникаций Михаил Великосельский сообщил РБК Петербург, что «в настоящее время проводится совещание, в том числе по этому вопросу».

По информации «Фонтанки», мероприятия проводились в рамках расследования уголовного дела, возбужденного еще в мае 2013 года. Оно касается реставрации крепости в Изборске в Псковской области, где по версии Следственного комитета исчезло около 100 млн бюджетных рублей. Контракт на 300 млн рублей на ремонт и реставрацию крепости в 2012 году Минкульт заключил с петербургской компанией ЗАО «Балтстрой» (принадлежит к бизнес-империи Дмитрия Михальченко).

По данным издания, к вечеру 14 марта все интересующие сотрудников ФСБ лица были отпущены.

Одновременно с появлением этой новости на сайте ФСБ было опубликовано сообщение о возбуждении уголовного дела «в отношении некоторых руководящих работников Министерства культуры РФ и ряда предпринимателей, подозреваемых в хищении государственных денежных средств, выделенных на проведение реставрационных работ на объектах культурного наследия». «По местам жительства и работы указанных лиц производятся обыски», — добавляют силовики.

ХК «Форум», напомним, в настоящее время реализует проект создания многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПП) «Бронка» на южном побережье Финского залива. Проект реализуется на условиях государственно-частного партнерства. По планам, «Бронка» должна демонополизировать рынок портового обслуживания, что позволит перетянуть в Петербург грузопотоки из Прибалтики и Финляндии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шкип
сообщение 21.03.2016, 19:24
Сообщение #3349


Форумлянин
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 18.03.2016
Пользователь №: 217803



Доброго дня! Не могу открыть новую тему, поэтому размещу здесь материал.

В последние месяцы в рабочие часы в Мартышкино ощущается резкий едкий запах похожий на запах кофе или пластика, но очень неестественный.
Эпицентром и, вероятно, источником является ООО "Прибой" (по адресу 198411, ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ГОРОД ЛОМОНОСОВ, УЛИЦА СВЯЗИ, 1).

По номеру ЕГРЮЛ можно найти информацию о ООО "Прибой" на сайте https://egrul.nalog.ru/
Номер 1147847072581.
23.06.2014 РОСТЕХНАДЗОРом им выдана лицензия ВХ-19-004118.
Ссылка на лицензию
http://www.gosnadzor.ru/service/list/reest...D0%A5-19-004118

Цитата из лицензии:
"...Вид деятельности: Эксплуатация взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности

Виды работ (услуг), выполняемых (оказываемых) в составе лицензируемого вида деятельности

использование воспламеняющихся, окисляющих, горючих, взрывчатых, токсичных, высокотоксичных веществ и веществ, представляющих опасность для окружающей среды, на объектах
использование (эксплуатация) на объектах оборудования, работающего под избыточным давлением более 0,07 мегапаскаля: пара, газа (в газообразном, сжиженном состоянии); воды при температуре нагрева более 115 градусов Цельсия; иных жидкостей при температуре, превышающей температуру их кипения при избыточном давлении 0,07 мегапаскаля...."

Согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 Санитарно-защитная зона (не жилая) для производственных объектов I, II и III классов опасности - 1000м, 500м и 300м.

В радиусе 500м находятся школа 417 и дет. сад №28 (Жоры Антоненко, 12 лит А.), и естественно жилая застройка и частный сектор (непосредственно граничащий с предприятием).

Пару компаний, работающих на этой территории, можно найти в сети:
1. http://eurocom-spb.ru/contacts/
производство алюминиевой консервной тары.

2. Транс-ресурс (производят плиты ПЗК для закрытия кабеля - изделия из полимерной композиции)
http://www.trans-resurs.ru/contacts/sankt-peterburg.html
На некоторых проф.форумах о таких изделиях пишут, что они при некачественном производстве они резко пахнут.

Может у кого-то есть больше информации о том, что является источником запаха? Насколько он опасен?
И куда обращаться чтобы была осуществлена проверка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саттил
сообщение 22.03.2016, 9:00
Сообщение #3350


Администратор форума
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 14392
Регистрация: 24.06.2006
Из: Рамбов, Южный квартал
Пользователь №: 10
ICQ: 338438409



Думаю, правильнее присоединить эту тему к ветке про "Мусоросжигательный завод".

А так обратитесь в Роспотребнадзор и Природоохранную прокуратуру.


--------------------
"Скучно вам, серые? Сейчас я накапаю Правду на смирные ваши мозги!" (с) ДДТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

136 страниц V  « < 132 133 134 135 136 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.11.2017, 10:27
Rambler's Top100